Parkeerdruk gedaald, inkomsten gestegen na 1 jaar nieuw parkeerbeleid in Ieper

Geplaatst op: 02/07/2015 door Geert Dewaele in Vaststellingen

In juni was het een jaar geleden dat het nieuwe parkeerbeleid in de Ieperse binnenstad werd ingevoerd. Het was de bedoeling om de parkeerdruk en het aantal langparkeerders in het centrum te doen dalen met 15 procent. Een jaar geleden had de stad nog te maken met een hoge parkeerdruk van 85 procent (op 100 parkeerplaatsen zijn er 85 continue bezet). De nieuwe maatregelen hielden toen een kleine uitbreiding van de betalende zone en een verdubbeling van de tarieven in.
Nu blijken deze veranderingen hun vruchten af te werpen: volgens schepen van Mobiliteit Dominique Dehaene (CD&V), tonen metingen aan dat dit nu 67,5 procent geworden is. Bovendien ontving de stadskas 608.769 euro aan inkomsten. Graag meegenomen dus, toch wil het stadsbestuur niet gezegd hebben dat het financiële de belangrijkste reden was voor de verhoging van de tarieven. Men wilde vooral langparkeerders uit de stad weren.
Toch is er nog werk aan de winkel. Bij een aantal randparkings is het rendement toch nog te laag: de parking nabij de Lidl, de Kolve en de ondergrondse parking bij de bibliotheek worden nog niet voldoende gebruikt. Wel stelt men vast dat de parkeerdruk op een aantal plaatsen verschoven is naar de rand van de blauwe zone. Men kijkt uit of de blauwe zone niet dient te worden uitgebreid voor de Nijverheidstraat en de Masscheleinstraat.

De parking naast de Lidl, nog onbekend terrein

Ondernemersorganisatie Unizo is alvast tevreden met het nieuwe parkeerbeleid. Toch pleiten ze voor een kortere parkeerduur: nu kan in het centrum nog tot 3 uur worden geparkeerd, zij zouden dat graag gereduceerd zien tot maximum 2 uur.
Los van het nieuwe parkeerbeleid nog een opvallend feit: recent legde De Post nog een nieuwe parking aan in de Studentenstraat. De parking is echter enkel toegankelijk mits gebruik van een badge of voor medewerkers van De Post. Wie een kijkje gaat nemen, merkt op dat de parking nauwelijks wordt gebruikt. In de omgeving is het niet altijd evident om een parkeerplaats te vinden. Op een aantal zaterdagen gaat de markt door op het Esplanadeplein in plaats van op de Grote Markt. Ook dan zouden extra parkeerplaatsen welkom zijn. Waarom niet openstellen voor het grote publiek op tijdstippen dat de parking nauwelijks wordt gebruikt?