Archief voor de ‘Dikkebus’ Categorie

Dikkebusvijver wordt na 10 jaar opnieuw uitgebaggerd

Geplaatst op: 10/11/2015 door Geert Dewaele in Dikkebus, Waterwerken

Dibbebusvijver

Afgelopen maandag werd in de gemeenteraad van Ieper beslist dat Dikkebusvijver zal worden uitgebaggerd. Het project is een samenwerking tussen de stad Ieper, de provincie West-Vlaanderen en de Watergroep. De provincie en de stad betalen elk de helft van de kosten. Deze worden geraamd op 700.000 euro.

De laatste keer dat deze werken werden uitgevoerd dateert van 2005. De werken duurden toen meer dan 7 maanden (van mei tot december 2005). Nog eerder gebeurden de werken in 1991. In de gemeenteraad werd hierover alvast gedebatteerd: volgens de oppositie zijn deze werken “dweilen met de kraan open”. Bovendien moeten ze alsmaar sneller gebeuren: vroeger om de vijftig jaar en nu al om de tien jaar. De baggerwerken zijn nodig omdat de vijver aan het dichtslibben is. Oorzaak is de Kemmelbeek, die ontspringt op de Kemmelberg en de vijver voedt met regenwater uit een afwateringsgebied van 1.250 hectare. Bij hevige regen worden grote hoeveelheden vruchtbare aarde (meer dan 20 ton per hectare gebied) naar Dikkebusvijver gesleurd. De stad onderhandelt ondertussen al drie jaar met de provincie en de gemeente Heuvelland over een globaal plan tegen bodemerosie. Eerder werden al studies uitgevoerd waarin werd uitgezocht hoe erosie op de velden tegen te houden.

De baggerwerken zijn alvast goed nieuws voor kajakclub De Paddel: de vereniging moest de voorbije twee jaar telkens zijn internationaal kajakpolotoernooi organiseren op het vestingswater van Ieper, omdat er telkens toetredingsverbod was wegens toxische blauwwieren. De geplande werken zouden dit onmogelijk moeten maken.

Rozenwijk Dikkebus: groenzone voor derde keer aangelegd

Geplaatst op: 19/08/2015 door Geert Dewaele in Dikkebus

2015-08-19 12.12.58

Het zogenaamde voetpadenplan heeft al tot heel wat discussies geleid bij de bewoners van de Rozenwijk in Dikkebus. Hierin wordt voorgeschreven dat de voetpaden aan de buitenkant van de wijk vernieuwd zouden worden en de voetpaden aan de binnenkant zouden vervangen worden door gras, met uitzondering natuurlijk van de opritten van de woningen. Het stadsbestuur wil vooral met een grasberm de weg “optisch versmallen”. Uit studies zou blijken dat automobilisten er trager door gaan rijden en wordt dus de verkeersveiligheid verhoogd. Bovendien is een grasberm goedkoper, zelfs wanneer de stad zoals hier het geval is, instaat voor het onderhoud. Toch hadden de buurtbewoners het moeilijk met het verwijderen van de voetpaden aan de binnenkant. Ook waren er wat bedenkingen betreffende het doorgaand verkeer en de implicaties naar de verkeersveiligheid toe: bij natte periodes doorheen het jaar, kan men niet altijd op het gras lopen en moet er wel op straat worden gelopen.
De werken zijn gestart in maart met de nutsleidingen, maar pas in mei konden de voetpaden worden heraangelegd en de graskanten worden gezaaid. In juli begon de aannemer echter de pas gezaaide grasperken uit te graven, werd andere aarde aangebracht met veel steengruis en werd er opnieuw gras gezaaid. Enkele grasstroken moesten zelfs door de buurtbewoners zelf worden ingezaaid. In ieder geval heeft de aannemer de werken slecht uitgevoerd en moest het werk overgedaan worden, op kosten van de aannemer uiteraard. De werken zijn ondertussen gebeurd. De buurt hoopt in ieder geval dat deze derde keer de goede keer zal zijn.

Bron: Krant Van West-Vlaanderen

2015-08-19 12.14.00

2015-08-19 12.17.39