Archief voor de ‘Industrie’ Categorie

Rozendaalstraat 02

In de week van 22 februari 2016 is firma DEGRO BVBA op het Ieperse bedrijventerrein Ieperleekanaal (noordelijke deel) in de Rozendaalstraat, gestart met “opfrissingswerken”. De werken kaderen zich binnen het “reconversieproject Ieperleekanaal”. Het betreft een samenwerking tussen het Ieperse stadsbestuur en de West-Vlaamse Intercommunale (WVI). De WVI neemt 85 procent van de totale kost van 913.000 euro op zich en de stad de overige 15 procent. De stad heeft samen met de bedrijven op de industriezone een plan opgesteld om het bedrijventerrein er wat netter bij te laten liggen en daarmee de omgeving wat meer uitstraling te geven. Het is de eerste straat die wordt aangepakt, en fungeert daarmee als voorbeeld en proefproject voor de andere straten die zullen volgen.

Knelpunten
Deze omgeving heeft te kampen met een aantal knelpunten: het laden en lossen gebeurt  vaak op de openbare weg, (vooral het eerste gedeelte van de Rozendaalstraat), en dat leidt tot verkeersonveilige situaties. Bovendien is er een hoge verkeersintensiteit en leidt de rechtlijnigheid van de weg tot hoge snelheden. De voorrangsregeling van rechts wordt niet altijd gerespecteerd, er is praktisch geen openbaar groen aanwezig (behalve de grasberm die vaak kapot wordt gereden), bermen worden op diverse manieren verhard en er zijn storende, naadloze materiaalovergangen van openbaar domein naar de bedrijfskavels. Sommige plekken zijn vrij onverzorgd en er is een grote variatie in particuliere groenvoorzieningen.

Uniformiteit in het straatbeeld
Daarom komt er een aanpassing van de zijbermen en inritten naar de bedrijven en de kruispunten. Men zal vooral uniformiteit in het straatbeeld brengen: dit doet men door bijvoorbeeld overal dezelfde opritten aan te leggen. De straat krijgt minder verharde oppervlakte: aan beide zijden van de weg komt een grasberm, ter hoogte van de goot wordt een strook voorzien van grasdallen zodat vrachtwagens het gras niet meteen kapot rijden, er komen hagen ondersteund door een bomenrij en ter bescherming en afscheiding van de berm worden daar halve bollen voorzien.

Sterke hinder
In deze straat wordt sterke hinder verwacht voor het verkeer: de hinder zal zich situeren ter hoogte van de parkeerstrook en de zijberm, waarbij één rijstrook wordt afgesloten. Daarom zal tijdens de werken de toegang tot de straat worden beperkt tot het plaatselijk verkeer en geldt een snelheidsbeperking van 50 km/u. Voor het doorgaand verkeer is een omleiding voorzien via de Oostkaai. De toegankelijkheid voor het plaatselijke verkeer wordt zo veel als mogelijk gegarandeerd, ter hoogte van de werfzone wordt gewerkt met verkeerslichten.

Ter hoogte van de kruispunten worden verkeersplateaus aangelegd en wordt het wegdek vernieuwd.

Tussen 23 mei en 12 september 2016 worden gefaseerd de verkeersplateaus aangelegd op de drie kruispunten van de Rozendaalstraat. Gedurende deze werken zijn de respectievelijke bedrijven bereikbaar via de Rozendaalstraat of via de Oostkaai – Bargiestraat. De bereikbaarheid van de bedrijven wordt aangegeven op informatieborden aan het begin van de werfzone.

Fase 1 : plateau ter hoogte van Borval (Rozendaalstraat 45)
Afgesloten vanaf 23/05/2016 en terug open voor verkeer ten laatste op 27/06/2016.
In de berm naast Borval wordt een tijdelijke ontsluiting voorzien voor alle verkeer van en naar de bedrijven gelegen in het doodlopend stuk van de Rozendaalstraat met nrs  21 – 23 – 27 – 29 – 35 – 37 – 39 – 41 – 45.

Fase 2 : middenste plateau ter hoogte van IPS (Rozendaalstraat 101)
Afgesloten vanaf 27/06/2016 en terug open voor verkeer ten laatste op 8/08/2016.
In de berm naast IPS wordt een tijdelijke ontsluiting voorzien voor alle verkeer van en naar de bedrijven gelegen in het doodlopend stuk van de Rozendaalstraat met nrs  51 – 53 – 55 – 57 – 59 – 65 – 67 – 69 – 71 – 101 – 103 – 105 – 107 – 109 – 111 – 115, Oostkaai 38 – 40.

Fase 3 : plateau ter hoogte van Ypcar (Rozendaalstraat 119)
Afgesloten vanaf 8/08/2016 en terug open voor verkeer ten laatste in de week van 12/09/2016.
In de berm naast Ypcar wordt een tijdelijke ontsluiting voorzien voor alle verkeer van en naar de bedrijven gelegen in het doodlopend stuk van de Rozendaalstraat met nrs  117 – 119.

 

Deze slideshow vereist JavaScript.

Rozendaalstraat - 2016-02-19 17.56.01

2015-05-31 14.04.28

Volgens Voka moet er in 2016 een snelle realisatie komen van het bedrijventerrein “Reigersburg” in Ieper. Het dossier zit momenteel bij Raad van State, maar voor de ontwikkeling van de bedrijvigheid in de regio Ieper is dat bedrijventerrein essentieel. 30% van de werkgelegenheid in de Westhoek is afkomstig van Ieper. Dat is goed voor 18.000 jobs (waarvan 12.000 mensen afkomstig van buiten Ieper).

Voka West-Vlaanderen wil meer ruimte om te ondernemen langs de as A19 Kortrijk-Ieper-Poperinge-Frankrijk. In de plaats van versnipperd ruimtegebruik in de Westhoek moet ruimte voor bedrijvigheid gebundeld worden langs de belangrijkste economische as van de A19 en meer bepaald op het grondgebied van de steden en gemeenten Menen, Wervik, Zonnebeke, Ieperen Poperinge. Die as moet ook op het vlak van mobiliteit geoptimaliseerd worden zodat een vlotte verbinding met Poperinge en met de autosnelweg Lille-Duinkerke een feit wordt.

Voka ijvert voor meer ruimte langs de as A19 Kortrijk-Ieper-Poperinge-Frankrijk

Bron figuur: KW.be

 

“Nu de visie voor de ruimtelijk-economische as A19 ontwikkeld is, willen we dit jaar lokaal draagkracht garanderen en de visie laten opnemen in de toekomstige structuurplannen van de Provincie en het Vlaams Gewest. Daarvoor wordt overleg gepleegd met verschillende partners (Boerenbond, Provincie, kabinetten,…) en er wordt ook een charter van de lokale besturen langs de as opgesteld.”

“Ook moet er vooruitgang geboekt worden voor een nieuw regionaal bedrijventerrein rond Wervik en Menen, nu de plannen voor Menen-West door de Raad van State vernietigd werden.”

Bron:
westhoek.be
voka.be/west-vlaanderen

 

Verwante artikels:
Plannen voor nieuw bedrijventerrein Noorderring – Veurnseweg -Diksmuidseweg in Ieper door Joke Schauvliege goedgekeurd (17/08/2015)
Provincieraad keurt nieuw bedrijventerrein Reigersburg in Ieper goed (28/05/2015)

2015-05-31 14.04.32

Vlaams minister Joke Schauvliege (CD&V) heeft de plannen goedgekeurd voor het nieuw bedrijventerrein op de locatie Reigersburg (het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan of PRUP), tussen de Noorderring, Veurnseweg en Diksmuidseweg. Iepers Burgemeester Jan Durnez (CD&V) kreeg hiervan op maandag 17/08 bericht. Het nieuwe bedrijventerrein zal 41 ha groot worden..
De provinciale commissie voor ruimtelijke ordening vond in maart van 2015 nog dat de locatie Reigersburg geschikt was voor een nieuw bedrijventerrein in Ieper. De hinder van het bedrijventerrein wordt maximaal beperkt en zijn niet van die omvang dat er van aanzienlijke hinder sprake is naar de omwonenden toe’, klonk het in het besluit. Er zou met alle ruimtelijke principes rekening zijn gehouden. ‘Het gedeelte ten zuiden van de Augustinusbeek wordt als open gebied gevrijwaard. Ook wordt de waterbuffer zo gepositioneerd dat er voldoende afstand wordt gehouden met de Kunstenaarswijk.’
Op 28 mei keurde de provincieraad het ruimtelijk uitvoeringsplan voor een nieuw bedrijventerrein Reigersburg in Ieper goed en volgde daarmee het advies van de provinciale commissie ruimtelijke ordening. Het was toen enkel nog aan de bevoegde Vlaamse minister Joke Schauvliege om de plannen goed te keuren, wat ze dus nu deed.
‘Red de Reigersburg’ vindt het niet kunnen dat er een regionaal bedrijventerrein komt van 45 hectare op het vroegere landbouwgebied. Er werd door de buurtbewoners nogal gevreesd dat er Seveso-bedrijven (bedrijven met gevaarlijke stoffen) zouden komen met hoge fabrieksschoorstenen. Dit zou in ieder geval niet zo zijn, alle bedrijven zijn onderworpen aan strenge reglementering.
Joris Deboosere, voorzitter van het buurtcomité Red de Reigersburg, vindt dat er geen rekening werd gehouden met hun bezwaren. De bewoners langs de Diksmuidseweg zouden de grootste hinder kunnen ondervinden: er is wel een buffer van 40 meter tussen de huizen en de industriële gebouwen, maar deze hebben geen beperking in de hoogte waarop ze kunnen bouwen. Er wordt dan ook gevreesd voor minder zicht en dus forse waardevermindering van de eigendommen. Bovendien worden er vragen gesteld naar geur-, lawaai- en stofhinder.
De buurtbewoners beslisten in juli nog om naar de Raad van State te stappen.

Bron: Krant Van West-Vlaanderen

2015-05-31 14.04.32

De provinciale commissie voor ruimtelijke ordening vond in maart van 2015 nog dat de locatie Reigersburg een geschikte locatie was voor een nieuw bedrijventerrein in Ieper. De hinder van het bedrijventerrein wordt maximaal beperkt en zijn niet van die omvang dat er van aanzienlijke hinder sprake is naar de omwonenden toe’, klonk het in het besluit. Er zou met alle ruimtelijke principes rekening zijn gehouden. ‘Het gedeelte ten zuiden van de Augustinusbeek wordt als open gebied gevrijwaard. Ook wordt de waterbuffer zo gepositioneerd dat er voldoende afstand wordt gehouden met de Kunstenaarswijk.’

Op 28 mei zou de provincieraad dus definitief beslissen over het bedrijventerrein. Bij ‘Red de Reigersburg’, het comité van de verenigde buurtbewoners tegen de komst van de bedrijvenzone, bestond de vrees dat de raad het advies van de commissie zou volgen.

Hun vrees is nu waarheid geworden want de provincieraad heeft het ruimtelijk uitvoeringsplan voor een nieuw bedrijventerrein Reigersburg in Ieper goedgekeurd en volgt daarmee het advies van de provinciale commissie ruimtelijke ordening. Het is nu nog aan de bevoegde Vlaamse minister om de plannen goed te keuren.

‘Red de Reigersburg’ vindt het niet kunnen dat er een regionaal bedrijventerrein komt van 45 hectare op het vroegere landbouwgebied. Er werd door de buurtbewoners nogal gevreesd dat er Seveso-bedrijven (bedrijven met gevaarlijke stoffen) zouden komen met hoge fabrieksschoorstenen. Dit zou in ieder geval niet zo zijn, alle bedrijven zijn onderworpen aan strenge reglementering.

Joris Deboosere, voorzitter van het buurtcomité Red de Reigersburg, vindt dat er geen rekening werd gehouden met hun bezwaren. De bewoners langs de Diksmuidseweg zouden de grootste hinder kunnen ondervinden: er is wel een buffer van 40 meter tussen de huizen en de industriële gebouwen, maar deze hebben geen beperking in de hoogte waarop ze kunnen bouwen. Er wordt dan ook gevreesd voor minder zicht en dus forse waardevermindering van de eigendommen. Bovendien worden er vragen gesteld naar geur-, lawaai- en stofhinder. Het comité zal samen met hun advocaat en de buurtbewoners bespreken of ze naar de Raad van State zullen stappen. Het wordt niet gemakkelijk, want de procedure zal opnieuw geld kosten en daarvoor moeten de buurtbewoners opnieuw in hun geldbeugel tasten.  Binnen enkele weken valt de beslissing of ze dat ook daadwerkelijk zullen doen.

http://www.focus-wtv.be/nieuws/rup-bedrijventerrein-reigersburg-goedgekeurd

Update 04/07/2015

Ondertussen hebben de buurtbewoners beslist om naar de Raad van State te stappen. De voorbije weken hebben ze samen gezeten met hun advocaat. Men hoopt met deze beslissing de komst van het bedrijventerrein tegen te houden.

Uitbreiding bedrijventerrein Ieperleekanaal in Ieper

Geplaatst op: 28/05/2015 door Geert Dewaele in Industrie

2015-05-28 15.07.33

Tussen de Kleine Poezelstraat en de Sint-Krispijnstraat in Ieper wordt het bedrijventerrein Ieperleekanaal uitgebreid met een nieuw regionaal bedrijventerrein. De kavels zullen een oppervlakte hebben van minstens 5.000 vierkante meter. West-Vlaamse Intercommunale (WVI) mikt vooral op grote bedrijven die willen uitbreiden. De activiteiten die toegelaten worden, variëren van productie en verwerking van goederen, onderzoeks- en ontwikkelingsactiviteiten, logistiek tot verwerking en bewerking van grondstoffen. Niet toegelaten zijn kleinhandel, kantoren, afvalverwerking en productie of verwerking in openlucht.2015-05-28 15.08.41

Er wordt bijzondere aandacht besteed aan het gebruik van duurzame energie om de energiekosten en de milieulast laag te houden. Er moet dus groene stroom worden gebruikt. WVI zal bedrijven hierbij begeleiden en bovendien, mits een jaarlijkse vergoeding, een groenzone aanleggen en onderhouden.

Men is volop bezig met de infrastructuurwerken en later de nutsvoorzieningen. De bebouwing zal vermoedelijk starten in het najaar.

2015-05-28 15.11.21

In 2011 werden proefsleuven getrokken op een terrein van 9 ha. Nadien werd 2 ha afgebakend voor verder onderzoek met als doel sporen uit de Eerste Wereldoorlog en de Romeinse periode op te graven. Na een eerste fase in september 2013, werd het onderzoek na de natte winterperiode in mei 2014 terug opgestart.  Er werd gezocht naar archeologische sporen uit de Eerste Wereldoorlog.

Na de eerste gasaanvallen, gekend als de Tweede slag bij Ieper in april-mei 1915, kwam het front stil te liggen op zo’n 500m van het projectgebied. Tot 1917 zullen de Britten deze zone verder uitbouwen met een tweede en derde loopgravenlinie, verbonden met de nodige verbindingsloopgraven. De bewaringstoestand van de loopgraven is zeer goed. De typische A-frames, de loopplanken, de golfplaten en het vondstenmateriaal tonen ons een beeld van de uitgebouwde loopgraaf en hoe de soldaten dit deel van het front hebben ingericht.

http://www.bhwvi.be/fiche.aspx?id=9

http://www.wo1.be/nl/jewaserbij/5824/opendeurdag-opgraving-ieper-industriezone-sint-krispijnstraat