Bouwend Ieper

De stad Ieper gaat weg- en rioleringswerken uitvoeren in de Potijzestraat. Aquafin voorziet een gescheiden rioleringsstelsel, waarna het wegdek zal worden aangepakt. Aan weerszijden komt een fietspad en binnen de bebouwde kom zullen de parkeerplaatsen vervangen worden door voetpaden. De werken zullen 161.437,50 euro kosten, waarvan 78.000 euro voor rekening van de stad.

Raadslid Philip Bolle (SP.A) merkte in de gemeenteraad van afgelopen maandag nog op dat het zwaar verkeer flink is toegenomen in Potijzestraat. Bij de heraanleg moeten volgens hem dan ook maatregelen worden genomen om het verkeer af te remmen. Schepen Dominique Dehaene (CD&V) merkte op dat sinds kort een tonnagebeperking werd ingevoerd, maar beloofde hierop controles te zullen laten uitvoeren. Verder zal hij nakijken of er bijkomende maatregelen nodig zijn

Bron: Stad Ieper

Begin 2016 verhuizen de administratieve diensten van de Stad Ieper en van het OCMW naar het Aurisgebouw. Er wordt verwacht dat de verkeersdrukte zal toenemen tussen de stadskern en het nieuw administratief centrum. In de gemeenteraad van afgelopen maandag werd de herinrichting van de Pilkemseweg goedgekeurd. Om de veiligheid voor fietsers te verhogen, worden okergele fietssuggestiestroken langs weerszijden van de weg aangelegd. Daarbij zou een parkeerstrook blijven aan één kant: tussen de Dehemlaan en Potakker aan de kant van de even nummers, tussen Potakker en Ter Waarde aan de kant van de oneven nummers.

In de gemeenteraad van afgelopen maandag stelde SP.A-fractieleider Philip Bolle nog voor om in de Dehemlaan, die ook leidt naar het Auriscentrum, een vrijliggend fietspad aan te leggen. Volgens Bolle suggereren fietssuggestiestroken meer veiligheid, maar zijn ze dat niet.
Ook Nancy Six (VB) en Vera Lannoo van Groen zagen liever een vrij liggend fietspad. Volgens Lannoo wordt er te pas en te onpas geparkeerd op fietssuggestiestroken.
Schepen Dominique Dehaene (CD&V) verduidelijkte nogmaals dat voor fietssuggestiestroken werd gekozen op advies van een verkeersdeskundige. De weg is niet breed genoeg voor een vrij liggend fietspad. Bovendien wil men nog parkeerstroken behouden.

De werken zullen 300.000 euro kosten.

Bron: Stad Ieper/KW

Tekst en foto: Geert Dewaele

Links het betonnen fietspad dat leidt naar de tunnel, rechts een uitweg voor de hulpdiensten

Vanaf dinsdag 1 september gaat de nieuwe fietstunnel onder de Noorderring open. Dat is alvast goed nieuws voor de fietsende jeugd die bij het begin van het schooljaar de oversteek veilig zal kunnen maken. De afgelopen dagen werd de toplaag van het asfalt van de Noorderring gegoten. Ondertussen kan het verkeer op deze drukke baan opnieuw gebruik maken van 4 rijstroken. Morgen (27/8/) wordt nog de toplaag gegoten van een zijweg die enkel door hulpdiensten zal worden gebruikt.Er moet ook nog gewerkt worden aan het herstel van de graskanten, de wegmarkeringen en de verkeersborden. Deze planning geldt als de weersomstandigheden het toelaten.
Op 15 september 2014 werd in opdracht van Wegen en Verkeer West-Vlaanderen gestart met de aanleg van een fietstunnel onder de Noorderring op het kruispunt met de Briekestraat. Het kruispunt was heel gevaarlijk omdat vooral heel wat fietsende schooljeugd uit Langemark deze drukke en brede viervaksweg moet oversteken. Eind jaren tachtig waren zelfs een aantal dodelijke slachtoffers te betreuren. Met de aanleg van een tunnel zou het oversteken veiliger kunnen.
In een eerste fase werd de noordkant van de tunnel aangelegd. Na de graafwerken, het aanleggen van de betonnen vloerplaat, -muren en –dakplaat werd de weg in asfalt terug aangelegd. Onder de tunnel bevindt zich een ruimte die regenwater opvangt en die via een pomp wordt afgevoerd.
Vanaf 9 maart 2015 is men dan begonnen met de zuidelijke rijstrook (tweede fase). Het was de bedoeling om de werken klaar te krijgen tegen het bouwverlof. Het wordt dus 1 september. Het betekent meteen ook het einde van de verkeersproblemen op de Noorderring: bijna een jaar moest het verkeer op 2 in plaats van op 4 rijstroken.
Het was destijds huidig Onderwijsminister Hilde Crevits en Yves Leterme die de tunnel mogelijk maakten. Crevits was toen nog minister van Openbare Werken en maakte voor het project in 2014, 1.2 miljoen euro vrij. Ondermeer de jeugdraad van Langemark-Poelkapelle hielp het dossier vooruit door een uitgebreide petitie.
Met het veranderde kruispunt, is de verkeerssituatie gewijzigd: automobilisten kunnen niet meer via de Briekestraat de Noorderring op of af rijden. Wanneer men vanuit de Groenestraat/Briekestraat naar de Noorderring wil, moet men dus rijden via de Pilkemseweg. De hulpdiensten zullen dit wel nog kunnen: MUG of ambulance vanuit het Jan Ypermanziekenhuis kunnen wel nog via de Briekestraat de de Noorderring op. Ook een landbouwer uit de omgeving krijgt doorgang.  Het gedeelte van de Briekestraat tot aan de tunnel is enkel toegankelijk voor de bewoners en hun bezoekers.Enkel Fietsers en voetgangers zullen gebruik kunnen maken van de fietstunnel.

Woensdag 26 augustus 2015 10:00

Tekst en foto’s: Geert Dewaele

Vandaag werd nog een ballustrade geplaatst

Briekestraat

Rotonde Capronstraat – Fochlaan

De Capronstraat tot aan spoorwegovergang Poperingseweg en het kruispunt met de Tulpenlaan tot het kruispunt met de randparking en de druppelrotonde op het kruispunt met de Fochlaan vormden de eerste fase van de herinrichting van de stationsomgeving. De werken begonnen in maart 2013. De huidige toplaag van het asfalt werd gegoten in het najaar van 2013. Nu is gebleken dat deze laag niet voldoet aan de vooropgestelde voorwaarden en normen. Volgens het stadsbestuur zou het asfalt te poreus zijn: het neemt te veel water op en zal bij vriesweer te maken krijgen met vorstschade. Bovendien zou de asfaltlaag niet mooi zijn afgewerkt. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) stelde de aannemer twee dagen na de uitvoering al in gebreke. Aannemer Persyn zal dus op eigen kosten het werk opnieuw moeten doen.
De werken zullen uitgevoerd worden in de week van 24 augustus 2015 en zullen vermoedelijk 2 dagen duren als de weersomstandigheden dit toelaten.
Het verkeer dat komt van de Oudstrijderslaan wordt omgeleid via de Dikkebusseweg en de Capucienenstraat.
Verkeer dat komt vanuit de Poperingseweg wordt omgeleid via de Capucienenstraat. Verkeer komende vanuit de Haiglaan en Elverdingestraat wordt omgeleid via de Maloulaan.

Op 24 augustus is er ook geen doorgaand verkeer mogelijk onder de Rijselpoort omwille van tv-opnames. Hopelijk moeten we ons die dag niet verwachten aan een verkeersinfarct…

Meer info: dienst grondgebiedszaken, Sylvia De Baets tel. 057 239 519, technische.dienst@ieper.be
Bron: Stad Ieper

Capronstraat

Kruispunt Tulpenlaan – Poperingseweg

Capronstraat thv de spoorwegovergang