Bouwend Ieper

De Sint-Maartensscholen kunnen met die nieuwe campus hun tweede en derde graad in een volledig nieuw complex onderbrengen. De nieuwe schoolgebouwen zullen in een publiek-private samenwerking worden gezet. Dat heeft de Vlaamse regering vandaag bekend gemaakt. Het Ieperse project is meteen het grootste dat Vlaanderen van geld voorziet.

Het is nog niet helemaal zeker waar de campus zal komen. Volgens het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan zijn er verschillende mogelijkheden; wel allemaal aan de rand van de binnenstad. Het gaat om plaatsen die gemakkelijk te bereiken zijn: goed bereikbaar met het openbaar vervoer of met de fiets. In de buurt van het huidige VTI (achter de Augustijnenstraat)  is één van die opties, in de buurt van de huidige legerkazerne ook. Waar de scholencampus van de Sint-Maartensscholen komt zal pas na de goedkeuring van de partiële herziening van het Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan bepaald worden.

Deze beslissing van de Vlaamse regering om geld te voorzien voor een scholencampus aan de rand van de stad zorgt er ook voor dat er extra ruimte vrijkomt in de binnenstad: meer plaats om te wonen bijvoorbeeld. Het kan ook een  mobiliteitsvoordeel opleveren: minder bussen en minder auto’s in de binnenstad die scholieren vervoeren. Het stadsbestuur is dan ook blij met de tegemoetkoming van de Vlaamse regering voor de scholengroep.

Bron: Stad Ieper

De droom om van dit westelijke deel van de vestingen een nieuwe en  beter aaneengesloten parkzone te maken, ontstond al vele jaren geleden. Na heel wat papierwerk, aanvraag van vergunningen en subsidies gaan we van start.1) Het bosje tussen de Rijselseweg en de Majoorgracht (30 are) blijft behouden als bufferzone. 2) Drie aaneensluitende  tuintjes (20 are) nabij het bosje zijn intussen heringericht en omgevormd als hondenuitlooppark. 3) Vredespark 1 (1,1 hectare groot) wordt verbonden met de Majoorgracht via 8 tuinpercelen. Daar komt een picknicktuin, die vlot bereikbaar wordt vanuit de Oudstrijderslaan. Verder worden 4 tuinen samengevoegd en ingericht als een grote natuurspeeltuin waar kinderen kunnen ravotten. Tenslotte worden 3 goed ex-tuinen met mooie bomen samengevoegd tot één mooie, rustige zit- en ligtuin.  Er komen ook nieuwe, half verharde wandelpaden, op maat van sportievelingen (joggers!) en enkele plankenpaden door het moerasgebied aangelegd.4) Vredespark deel 2 en het gewezen Groenpark (2,2 hectare) worden ruimtelijk samengevoegd om er een groot groen evenementenplein uit te bouwen. De grote open centrale ruimte van bijna 100 m lang en  50 tot 40 m breed zal er de ideale plek worden voor kleine en grote evenementen in het unieke decor van onze vestingen: Gevleugelde Stad, een circus, een muziekfestival, spelactiviteiten door jeugdbewegingen, enzovoort.

Tegen volgende zomer moet het grootste gedeelte klaar zijn.

Bron: Stad Ieper

In oktober 2017 start de heraanleg van de kruispunten Sint-Niklaasstraat/de Stuersstraat, Tempelstraat/Boterstraat en Lange Meersstraat/Boterstraat.

De stad heeft de voorbije jaren het plan opgevat om de kruispunten in de binnenstad duurzamer en veiliger aan te leggen. De kasseitjes – die vaak los komen te liggen – worden vervangen door uitgewassen beton. Zo is de voorbije jaren al de Menenstraat en de Grote Markt aangepakt.Binnenkort is het de beurt aan een paar kruispunten in de Boterstraat en een gedeelte van de de Stuersstraat. De stad wil de hinder voor de handelaars, bezoekers én Ieperlingen zo klein mogelijk houden. De werken worden ingepland én uitgevoerd van 9 oktober tot 24 november 2017.

1. In een eerste fase worden de kruispunten heraangelegd
2. In een tweede fase worden de kasseien in de Tempelstraat én de stukken de Stuersstraat en Boterstraat tussen Sint-Niklaasstraat en Lange Meersstraat heraangelegd.
3. Tussen 9 oktober en 24 november is gemotoriseerd verkeer in de zone verboden.
4. Het gemotoriseerd verkeer moet omrijden via de Stationsstraat – Studentenstraat en Patersstraat. Tijdens de werken wordt de rijrichting in de Patersstraat omgekeerd.
5. De Sint-Niklaasstraat en de Lange Meersstraat worden tijdelijk doodlopende straten. Het verkeer kan weg via de Elverdingestraat.
6. De voetpaden blijven altijd vrij. Voetgangers en mensen met de fiets aan de hand kunnen te allen tijde door.
7. Voor de leveranciers van de handelaars voorzien we in laad-en loszones in de Tempelstraat, de Stuersstraat en in het stuk Boterstraat waar er geen werken gepland zijn.
8. 8. Afvalcontainers van de bewoners in de werfzone, de Sint-Niklaasstraat, de Lange Meersstraat of de Korte Meersstraat kunnen in speciaal ingerichte zones worden gezet voor ophaling. Die zones worden ingericht in de de Stuersstraat, de Boterstraat, de Stationsstraat en op de Leet. De bewoners van die straten worden aangeraden om hun afvalcontainers goed te markeren.

Bron: Stad Ieper

Voor het verkeer met bestemming Boterstraat is een omleiding voorzien via Stationsstraat – Tempelstraat – Studentenstraat en Patersstraat. Tijdens deze werken zal de rijrichting in de Paterstraat gedraaid worden (verkeer richting Boterstraat tijdelijk toegelaten). De Sint-Niklaasstraat en Lange Meersstraat zullen tijdelijk doodlopende straten betreffen. Het éénrichtingsverkeer in betrokken straten wordt voor de duur van de werken opgeheven. De Herejanstraat, Korte Meersstraat, Sint-Janstraat en Wallestraat zullen enkel toegankelijk zijn voor plaatselijk verkeer. De straten dienen te worden ontsloten via de Sint-Godelievestraat en Elverdingestraat. Op de hoek Sint-Niklaastraat – Sint-Godelievestraat zal om die reden parkeerverbod worden opgesteld. Ook wordt parkeerverbod ingesteld op de haakse parkeerplaatsen in de Sint-Niklaasstraat, zodat mogelijk is om te keren in de straat.