Het verkeerskussen in de Plumerlaan

Zoals bekend zijn er problemen met de verkeersdrempels, de zogenaamde “verkeerskussens”, in de Augustijnenstraat en de Plumerlaan te Ieper. Een aantal weken geleden moest er in beide straten eentje worden weggenomen omdat ze gingen schuiven.

In de gemeenteraad van afgelopen maandag vroeg raadslid Nancy Six (Vlaams Belang) zich af of er niet beter betonnen verkeers- of plateaudrempels zouden komen. Dit type drempels zou bovendien het verkeer veel beter afremmen dan de huidige kussens.
Schepen De Roo (CD&V) wist te antwoorden dat dit soort drempels wordt afgeraden nog te plaatsen omdat deze schadelijk zouden zijn voor voertuigen, ze veroorzaken bovendien veel geluidsoverlast voor omwonenden. Het lawaai komt volgens schepen Dominique Dehaene (CD&V) door het bruusk remmen van bestuurders voor het platteau en door de schokken wanneer men over het platteau rijdt. Schepen De Roo gaf toe dat verkeerskussens moeilijk te fixeren zijn, men zou al heel wat hebben geprobeerd. Een werkwijze met chemische verankering zou ook niet afdoende zijn gebleken. Men zou nu een betonnen dwarsstrook gieten die het beter zou maken om het kussen vast te maken.

Bron: Stad Ieper, KW

Het verkeerskussen in de Augustijnenstraat aan het VTI

Het verkeerskussen in de Plumerlaan

Het is alvast geen wereldschokkend nieuws als we vermelden dat een aantal straten in het centrum te maken hebben met losliggende kasseien en vele putten. De kleine kasseitjes zijn nu eenmaal niet bestand tegen het vele, zware verkeer. Ook Raadslid Valentijn Despeghel (SP.A) kloeg erover in de gemeenteraad van afgelopen maandag. Volgens hem is het op bepaalde plaatsen zelfs onmogelijk om nog normaal te kunnen fietsen. Zo is er in de Rijselstraat een put van meer dan 10cm. Schepen Stephaan De Roo (CD&V) kent de slechte staat van onze wegen en beloofde dat er na de vieringen van 11 november werk zal van worden gemaakt, in overleg met handelaars en bewoners. Zo zullen in de Menenstraat een aantal voetpaden en parkeerstroken worden heraangelegd. Er komen verkeersdrempels, banken en fietsrekken. Rond de Menenpoort worden de voetpaden vervangen door natuursteen. Op een aantal kruispunten zullen de kleine kasseitjes worden vervangen door uitgewassen beton. Dat is ondermeer het geval voor de kruispunten Menenstraat – Grote Markt en aan de Menenpoort zelf.
Schepen Stephaan De Roo is alvast ambitieus: “Tegen het einde van deze legislatuur hebben we de mooiste binnenstad van Vlaanderen.”
Bron: Stad Ieper, KW, Focus-WTV

snelheidsremmende versmalling vanuit Vlamertinge

In september 2014 werd gestart met de aanleg van een nieuw fietspad in de Vlamertingsestraat,  tussen Vlamertinge en Elverdinge. Op de verbindingsweg wordt soms snel gereden en betekende een gevaar voor fietsende weggebruikers. Het fietspad garandeert dan ook een verhoogde veiligheid. In de bebouwde kommen van beide gemeenten werd beslist om snelheidsremmende versmallingen aan te brengen.

Het nieuwe fietspad eindigt (voorlopig) hier…

Voor het nieuwe fietspad dienden een aantal landbouwgronden te worden onteigend. Op één onteigening na, konden alle gronden aangeschaft worden in onderling overleg. De resterende onteigening diende te gebeuren langs juridische weg. Daar het vredegerecht nog geen uitspraak deed, kon op dit stuk het fietspad nog niet worden aangelegd. Het gaat om een stuk van 300m waar fietsers nog over het oude dubbelrichtingsfietspad dienen te rijden. Het grootste gedeelte werd dus wel aangelegd en bestaat uit een afgescheiden fietspad. Ook de snelheidsremmende versmallingen zijn klaar. Deze afgeronde werken betreffen de eerste fase waardoor de Vlamertingsestraat sinds vorige week vrijdag voorlopig werd opengesteld voor het verkeer, dit tot de volgende fase van de werken kan starten. Dit kostte ongeveer 726.000 euro.

snelheidsremmende versmalling vanuit Elverdinge

Op donderdag 30 april keurde de provincieraad het bestek en de gunningswijze voor de tweede (= laatste) fase goed. Deze werken worden geraamd op 89.161 euro, exclusief btw en zijn voorzien voor het najaar van 2015.
59.929 euro, exclusief btw is ten laste van de Provincie, 29.232 euro ten laste van de stad Ieper. In het kader van het Fietsfonds wordt een subsidie van 40 % gevraagd aan het Vlaamse Gewest.

Lees ook:

http://www.westhoek.be/nieuws/52721/voorlopige-openstelling-fietspad-elverdinge-vlamertinge-vlamertingsestraat

https://www.ieper.be/default.aspx?SGREF=6394&CREF=43608

http://www.west-vlaanderen.be/nieuws/Paginas/20150430_fietspadVlamertinge_0407.aspx

De werken aan het rondpunt Maloulaan-Haiglaan zijn 1 maand bezig. Ondertussen zijn de grote rioleringswerken afgelopen. De nog resterende oude voetpaden werden verwijderd en de nieuwe indeling werd uitgetekend. De boordstenen zijn aangekomen en worden de volgende werkdagen aangebracht. We zijn dus in de laatste rechte lijn: de afwerking kan beginnen. Dat is maar goed ook, want als de planning gevolgd wordt, moet het nieuwe rondpunt klaar zijn tegen halverwege juli.