Archief voor de ‘Zillebeke’ Categorie

Ieper/Zillebeke – Langs de Komenseweg in Zillebeke wordt het fietspad heraangelegd vanaf het huisnummer 5 tot aan de spoorweg. De werken worden uitgevoerd vanaf 12 augustus en duren afhankelijk van de werkomstandigheden en het weer, al zeker tot 20 september 2024.

Het betonnen fietspad en de kasseistrook worden er uitgebroken en vervangen door gekleurd asfalt. Het fietspad is een dubbelrichtingsfietspad van 2,20 meter breedte. De werken kosten 228.822,74 euro.
Het stuk fietspad tussen Komenseweg 5 en de Rijselseweg werd eerder al vernieuwd samen met de heraanleg van het voorste deel van de Komenseweg, jaren geleden.

Bij de werken zal eenrichtingsverkeer en een snelheidsbeperking worden ingesteld. Verkeer is toegestaan vanaf de spoorweg in de richting van de Rijselseweg. Voor de tegenovergestelde richting moet een omleiding worden gevolgd. Het traject tussen de Rijselseweg en Komenseweg 5 blijft toegankelijk in beide richtingen voor plaatselijk verkeer.

De spoorweg op de Komenseweg – © Geert Dewaele

Het stuk Komenseweg nabij de Rijselseweg dat jaren geleden al vernieuwd werd – © Geert Dewaele

Bron:
Heraanleg fietspad Komenseweg. (n.d.). Stad Ieper. https://www.ieper.be/heraanleg-fietspad-komenseweg

Zillebekevijverpad terug geopend

Geplaatst op: 02/07/2017 door Geert Dewaele in Wegwerkzaamheden, Zillebeke

DSCN6089

Sedert vrijdag 30 juni 2017 is het Zillebekevijverpad opnieuw open. Fietsers, lopers, wandelaars, vissers en recreanten kunnen weer volledig rond Zillebekevijver. Aan de linkerkant (vanuit Ieper) werd een nieuw betonnen wandel- en fietspad aangelegd op de verbinding tussen Zillebeke-dorp en Ieper. De betonlaag is 15 cm dik en ligt daarbij opvallend hoger. De grasberm langs het nieuwe pad zal daarom de komende weken nog met aarde opgevuld worden. Aan de kant van Ieper moet ook nog de aansluiting met het fietspad worden afgewerkt.

Het andere pad blijft onveranderd.

De betonaanleg is gestart op 18 mei 2017 en het pad kon ondanks een periode van grote hitte en een aantal dagen met felle wind en afvallende bladeren, toch opengesteld worden op 30 juni.

Deze slideshow vereist JavaScript.

Verwante artikels:
Betonnen pad langs Zillebekevijver nog tot 30 juni afgesloten  (05 juni 2017)
Start betonnering pad Zillebekevijver  (12/04/2017)
Aanleg van wandel- en fietspad met betonverharding langs Zillebekevijver – (06/10/2016)

DSCN6074

Op de gemeenteraad van afgelopen maandag 29 mei 2017 stond de dorpskernvernieuwing en de waterbestrijding van Zillebeke op de agenda.

Samen met de dorpskernvernieuwing wordt een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd in Zillebeke-dorp, de Pastoriestraat, Blauwepoortstraat en Werviksestraat.  Er komen nieuwe en bredere voetpaden, nieuwe parkeerplaatsen, de kerkhofmuur wordt verlaagd tot een zitbank en er zal wat groen bijkomen. Het volledige dorp wordt een zone dertig.

Ives Goudeseune (SP.A) vraagt zich samen met de bewoners af wanneer die werken nu eigenlijk beginnen, want de handelaars zijn de onzekerheid beu. Volgens raadslid Ann-Sophie Himpe (Open Ieper) morren veel handelaren over de slechte communicatie van de stad. Volgens Schepen Stephaan De Roo (CD&V) starten de werken (“normaal”) na het bouwverlof  in de Blauwepoortstraat. Er komt nog een bewonersvergadering. De stad zou wel degelijk gecommuniceerd hebben. De vertragingen zouden te wijten zijn aan de zware overstroming op 31 mei van vorig jaar, waarna de plannen moesten worden bijgestuurd. Waterhuishouding is echter niet eenvoudig. Zillebeke ligt in “een soepbord”. Daarom worden overeenkomsten gesloten met landbouwers die een deel van hun land zouden kunnen laten overstromen met de aanleg van een berm in geval van nood. De Vijverbeek in de Zandvoordestraat en de IJzerwegbeek vanaf de Blauwepoortstraat tot de Pollepelbeek worden volledig opengelegd met een gecontroleerd overloopgebied in de omgeving van de samenloop van die twee beken. Toch zal niet alles kunnen worden opgelost.

Ives Goudeseune (SP.A) denkt verder over de plaats van kunstwerken in het dorp en Ann-Sophie Himpe (Open Ieper) wil een beter en veiliger mobiliteitsbeleid dan het voorgestelde ontwerp met fietssuggestiestroken en dwarsparkeren.

De werken zullen 3,7 miljoen euro kosten, dat is bijna twee miljoen meer dan verwacht.

Verwante artikels:
Dorpskernvernieuwing Zillebeke kan na zomer starten (16/03/2017)
Ieper ontvangt 150.865 euro provinciale en Vlaamse steun voor dorpskernvernieuwing Zillebeke (9/01/2016)
Dorpskern Zillebeke wordt groener met behoud van parkeerplaatsen (1/11/2015)
Bewonersvergadering op do 29 oktober over riolerings- en wegeniswerken Zillebeke-Dorp (14/10/2015)
Plannen voor dorpskernvernieuwing van Zillebeke (15/06/2015)

Dorpskernvernieuwing Zillebeke kan na zomer starten

Geplaatst op: 16/03/2017 door Geert Dewaele in Wegwerkzaamheden, Zillebeke

2015-10-14 16.59.03

Voorbije woensdagavond 15 maart 2017 werd een infoavond gegeven in OC In ’t Riet rond de plannen van de riolering- en wegeniswerken in Zillbeke. Meer dan 100 enthousiaste bewoners waren alvast op de afspraak.

Planning
Er zullen grote riolerings- en wegeniswerken gebeuren. Na de paasvakantie wordt er begonnen met het ondergronds brengen van de nutsleidingen. Deze werken zullen duren tot halverwege juli. De grote werken (rioleringswerken en daarna de heraanleg van de dorpskern) zouden dan hopelijk kunnen starten na de zomer. Het bestek komt in mei op de Ieperse gemeenteraad, de aanbesteding kan dan gebeuren in juni. Uiteindelijk zullen de werken iets meer dan een jaar duren.
De dorpskernvernieuwing is drieledig: het verbeteren van de verkeersleefbaarheid, de zwakke weggebruikers voorrang bieden en meer groen in het dorp. Het volledige dorp wordt een zone 30 en de rijbaan wordt versmald tot zes meter. Grote vlaktes met asfalt en beton worden vervangen door meer groen met meer ruimte om te wandelen of te rusten. Er komen nieuwe en bredere voetpaden en nieuwe parkeerplaatsen zonder dat er daarvan veel verloren gaan. De verlaging van de kerkhofmuur tot een zitbank zal de begraafplaats integreren in een soort van park.

De werken omvatten Zillebekeplaats, delen van de Blauwepoortstraat, de Wervikstraat en de Zandvoordestraat. Voor het Jeugdhuis Gezelle komt een pleintje. De Pastoriestraat wordt eenrichtingsverkeer, voor het speelplein komen extra parkeerplaatsen. Op Zillebekeplaats komen er kasseien, in de andere straten komt er asfalt. Het fietspad wordt aangelegd in beton.

De kosten worden geschat op vier miljoen euro, nutsleidingen niet inbegrepen. De stad Ieper krijgt voor de aanleg van de gescheiden riolering 680.000 euro aan subsidies. De provincie betaalt 180.000 euro.

Wateroverlast
Zillebeke werd vorig jaar in mei zwaar getroffen door wateroverlast. De plannen voor de heraanleg van de dorpskern werden daarom grondig aangepast. Men wil vermijden dat de overstroming van het dorp van vorig jaar opnieuw kan gebeuren.  Vandaar het dossier ‘waterbeheersing’: er worden structurele maatregelen genomen om nieuwe overstromingen en wateroverlast te voorkomen bij hevige regenval. Er komt een extra bufferbekken nabij Zillebekevijver en de aanleg van vlaktes waar het water tijdelijk kan worden opgehouden. Het water dat van hoger gelegen delen komt (het Zwarteleen), zal tijdelijk worden gebufferd in weides en akkergronden voordat het de dorpskom bereikt. Er zal overleg gebeuren met grondeigenaren en landbouwers.

Er worden ingrepen voorzien op de Vijverbeek in de dorpskern en de Spoorwegbeek.

Dit dossier is al vele jaren bezig maar door het uitblijven van de subsidies werd alles maar verder opgeschoven. Ondertussen liggen de straten er slecht bij.

Het is vooral belangrijk dat het er aangenaam wonen zal zijn. Daarvoor wordt onder andere in heel wat groen voorzien.

Verwant artikel:
Dorpskern Zillebeke wordt groener met behoud van parkeerplaatsen (01/11/2015)

t-riet-zillebeke
Zillebeke is momenteel de enige deelgemeente met nog twee zalen voor lokale verenigingen: het oude OC De Stuers en de grotere zaal OC In ’t Riet vlak bij de vijver van Zillebeke.
, ,

Zillebeke – Een tijdje geleden al besliste het stadsbestuur om De Stuers te herbestemmen. Het gebouwtje is te oud geworden.  Er worden dit najaar ook grote riolerings- en wegenwerken gepland in Zillebeke: de opportuniteit om de dorpskern een opknapbeurt te geven.Om de verenigingen van Zillebeke de nodige ruimte en ontwikkelingskansen te geven als De Stuers wegvalt, heeft de stad beslist om een extra aanbouw te zetten bij OC In ’t Riet: een aanbouw in twee verdiepingen die tégen de grote zaal wordt gebouwd.  Dat zijn dan 2 extra zalen voor activiteiten tot 100 mensen ongeveer. Het ontwerp is van de  Ieperse architect Stefan Feliers.

Er zal zo snel mogelijk met de verbouwing van In ’t Riet worden gestart; de plannen werden op woensdag 1 maart 2017 voorgesteld aan de dorpsraad van Zillebeke. De opmerkingen en suggesties van de dorpelingen zullen nu aan de architect worden meegegeven. Het stadsbestuur hoopt met de aanbouw te kunnen starten eind 2017, of begin 2018. Eén keer de aanbouw klaar is, zullen ook de leerlingen van Dé Academie-afdeling Zillebeke er naar toe kunnen. Momenteel zitten zij nog in de gebouwen van het Sint-Vincentiuscollege.

Het stadsbestuur wil trouwens ook het Ontmoetingscentrum van Dikkebus aanpakken. Die plannen zijn in voorbereiding.

Bron: Stad Ieper

Afbeeldingsresultaat voor Alpine Coaster

Dit najaar start Bellewaerde met de bouw van een nieuwe attractie. Voor het eerst zal er in Europa een Duelling Alpine Coaster worden gebouwd op een niet-natuurlijke helling wat meteen 2 primeurs oplevert voor het Ieperse themapark. De attractie zal bestaan uit twee sporen die evenwijdig naast elkaar de afdaling maken. Hierdoor kunnen bezoekers met elkaar  in gondels in duel gaan in een spannende race tot op de begane grond. Vooraleer de bezoekers het duel met elkaar kunnen aangaan, staat hen nog een adembenemende tocht naar boven te wachten. Via een unieke wandelbrug zullen de families tussen de boomtoppen aankomen in een imposante toren van 25 meter hoog. Vanuit deze toren krijgen ze een mooi zicht over Bellewaerde.

Investering
Voor de ontwikkeling en bouw van deze attractie is een investeringsportefeuille van 4 miljoen euro voorzien. “Deze unieke attractie is op maat ontworpen voor ons familiaal doelpubliek, maar enkel de combinatie met onze gemotiveerde, vriendelijke en servicegerichte medewerkers maakt het mogelijk om de missie van Bellewaerde waar te maken: het aanbieden van plezier en avontuur in een natuurlijke omgeving waar familie en vrienden samen authentieke en onvergetelijke momenten beleven”, aldus Stefaan Lemey, directeur van Bellewaerde.

Duelling Alpine Coaster
De Alpine Coaster is een attractietype ontwikkeld en gefabriceerd door het Duits-Amerikaanse bedrijf Wiegand, gebaseerd op de sport rodelen. Het systeem onderscheidt zich van andere rodelbanen doordat het meer weg heeft van een achtbaan op een berg. De sleetjes worden omhooggetrokken door middel van een kabellift die op de baan zelf ligt of met een kabelbaan, meestal een stoeltjeslift. De snelheid van de karretjes kan worden bepaald door de inzittenden zelf, maar de maximale snelheid van de sleetjes wordt beperkt tot 42 kilometer per uur. De maximale capaciteit van de Alpine Coasters is 500 personen per uur, indien er in elk karretje twee personen plaatsnemen. Als de sleeën zich niet op de rail bevinden, maar in een vrije baan, dan wordt er gesproken over een rodelbaan.

Het bedrijf Wiegand heeft in 28 landen een Alpine Coaster gebouwd. In Europa vind je de meeste banen in de Alpenlanden zoals Frankrijk, Duitsland en Oostenrijk waar ze vaak als losstaande attractie in een toeristische locatie te vinden zijn. In pretparken kom je dit type attractie niet zo vaak tegen. De bekendste is Trapper Slider in het Duitse familiepark Fort Fun nabij Winterberg. De dichtstbijzijnde Alpine Coaster voor ons bevindt zich in Nederland, met name in het Limburgse Landgraaf, bij indoorskibaan SnowWorld.

2016-01-27 15.12.48

Firma Desot is gestart met de weg –en rioleringswerken voor de nieuwe wijk in de Taccoenstraat (tussen de Wervikstraat en de Zandvoordestraat ) in Zillebeke. Deze nieuwe weg zal ontsluiten in de Zandvoordestraat. Deze verkaveling is een samenwerking tussen de Koning Boudewijnstichting en de sociale huisvestingsmaatschappij Ons Onderdak. Met deze nieuwe woningen wil men aan de jonge bevolking kansen bieden zich in de streek te vestigen.

De verkaveling voorziet 28 nieuwe woonentiteiten: de Koning Boudewijnstichting biedt 20 private kavels aan met een variabele oppervlakte van 430 m² tot 724 m². Ons Onderdak realiseert er 8 aaneengesloten sociale koopwoningen. De aanleg van wegenis- en rioleringsinfrastructuur werd in de gemeenteraad van 3 november 2014 goedgekeurd. Het wegenisontwerp voor de aanleg van de publieke ruimte nodig om de gronden bouwrijp te maken, werd door het studiebureau Duynslaeger & C° uit Harelbeke opgemaakt in opdracht van de trekker van het hele project, de Vlaamse Maatschappij voor Sociaal Wonen (VMSW). Het ontwerp voorziet open, halfopen en gesloten bebouwing met een centraal gelegen gemeenschappelijk plein. In de wijk zal enkel bestemmingsverkeer mogelijk zijn, met nadruk op de zwakke weggebruiker, doorkruisbaar voor de voetganger en de fietser. De wegenis wordt aangelegd in asfalt. Aan de noordkant wordt een fietspad in cementbeton aangelegd via een fietsbrug over de Vijverbeek naar het Victor Huyspad.

De stad Ieper en de Koning Boudewijnstichting sloten een akkoord rond de financiering van de wegeniswerken, de nutsvoorzieningen, waterleidingen, riolering en gasleidingen. De aanbesteding werd uitgeschreven met een ontwerpkost van 429.781,67 euro en de firma Desot had het laagste bod met 491.000 euro. De kosten worden verdeeld tussen het Vlaams Gewest, Ons Onderdak en private partners. Aan de aanleg van deze infrastructuurwerken zijn geen kosten verbonden voor de stad Ieper.

2016-01-27 15.15.35

Zillebeke

Aanleg kampeerautoterrein langs Zillebekevijverdreef volop bezig

Geplaatst op: 28/01/2016 door Geert Dewaele in Zillebeke

2016-01-27 14.59.16

Het nieuwe kampeerautoterrein wordt aangelegd in de nabijheid van de Komenseweg aan de zuidelijke toegang van Zillebekevijver langs de Zillebekevijverdreef, op een bestaande parking en zal 17 plaatsen tellen. Er komt een loospunt voor vuil water, een chemisch toilet, een watertappunt voor het vullen van de watertank, elektrische oplaadpunten en semi-ondergrondse containers voor de verschillende types afval. De nieuwe omgeving zal zeker klaar zijn tegen het komende toeristische seizoen. De werken worden uitgevoerd door firma Dewulf BVBA uit Boezinge.

Het gaat hier om een kampeerautoterrein waar maximum 48 u geparkeerd kan worden, het wordt dus geen camping. Het terrein wordt aangelegd in opdracht van de vzw JOC Ieper en kreeg eind vorig jaar daarvoor in het kader van het meerjarenplan van de Provincie West-Vlaanderen (2014-2019) nog een  subsidie van 37.419,40 euro. In totaal kost het project 226.387,37 euro. In de gemeenteraad van maart 2015 had de Ieperse oppositie nochtans haar bedenkingen over de goedkeuring van dit project: volgens Philip Bolle (SP.A) is het terrein ingekleurd als “landschappelijk waardevol” en is deze aanleg een harde ingreep in een landschappelijk waardevol gebied. Bovendien zou de plaats te afgelegen zijn en dus te ver van de stad om de afstand te voet af te leggen.

Met de aanleg wil de stad wel inspelen op de nood aan extra kampeerautoplaatsen in de regio: de camping aan het Jeugdstadion is vaak volzet en daardoor worden vaak “zwerfwagens” aangetroffen langs de randparking op Leopold III-laan. Toerisme Vlaanderen tikte Ieper in november van vorig jaar hiervoor nog op de vingers. De stad werd er op gewezen dat er ten onrechte een camping voor zwerfwagens werd uitgebaat en kreeg daarvoor in minnelijke schikking een boete van 350 euro. Overnachten is er verboden, maar omdat men niemand wil wegjagen werd dit tijdelijk door de vingers gezien. Er moest dus dringend worden gezocht naar nieuwe ruimte. In de drukke periode van 11 november mochten campers die geen plaats vonden zich tijdelijk installeren in de omgeving van het oude goederenstation.

VZW JOC startte in 1993 met een bescheiden camping op het Jeugdstadion. De camping werd daarna twee maal uitgebreid met plaats voor 40 zwerfwagens of caravans en een weide met plaats voor 70 tenten. Er kwamen ook vier trekkershutten waarvan er later één werd verwoest door een brand. Uiteindelijk bleek ook deze capaciteit te beperkt.

Verwant artikel:
Provinciale subsidie voor kampeerautoterrein langs de Zillebekevijverdreef (29/10/2015)

Deze slideshow vereist JavaScript.