Archief voor de ‘Zillebeke’ Categorie

t-riet-zillebeke
Zillebeke is momenteel de enige deelgemeente met nog twee zalen voor lokale verenigingen: het oude OC De Stuers en de grotere zaal OC In ’t Riet vlak bij de vijver van Zillebeke.
Een tijdje geleden al besliste het stadsbestuur om De Stuers te herbestemmen. Het gebouwtje is te oud geworden.  Er worden dit najaar ook grote riolerings- en wegenwerken gepland in Zillebeke: de opportuniteit om de dorpskern een opknapbeurt te geven.Om de verenigingen van Zillebeke de nodige ruimte en ontwikkelingskansen te geven als De Stuers wegvalt, heeft de stad beslist om een extra aanbouw te zetten bij OC In ’t Riet: een aanbouw in twee verdiepingen die tégen de grote zaal wordt gebouwd.  Dat zijn dan 2 extra zalen voor activiteiten tot 100 mensen ongeveer. Het ontwerp is van de  Ieperse architect Stefan Feliers.

Er zal zo snel mogelijk met de verbouwing van In ’t Riet worden gestart; de plannen werden op woensdag 1 maart 2017 voorgesteld aan de dorpsraad van Zillebeke. De opmerkingen en suggesties van de dorpelingen zullen nu aan de architect worden meegegeven. Het stadsbestuur hoopt met de aanbouw te kunnen starten eind 2017, of begin 2018. Eén keer de aanbouw klaar is, zullen ook de leerlingen van Dé Academie-afdeling Zillebeke er naar toe kunnen. Momenteel zitten zij nog in de gebouwen van het Sint-Vincentiuscollege.

Het stadsbestuur wil trouwens ook het Ontmoetingscentrum van Dikkebus aanpakken. Die plannen zijn in voorbereiding.

Bron: Stad Ieper.

Afbeeldingsresultaat voor Alpine Coaster

Dit najaar start Bellewaerde met de bouw van een nieuwe attractie. Voor het eerst zal er in Europa een Duelling Alpine Coaster worden gebouwd op een niet-natuurlijke helling wat meteen 2 primeurs oplevert voor het Ieperse themapark. De attractie zal bestaan uit twee sporen die evenwijdig naast elkaar de afdaling maken. Hierdoor kunnen bezoekers met elkaar  in gondels in duel gaan in een spannende race tot op de begane grond. Vooraleer de bezoekers het duel met elkaar kunnen aangaan, staat hen nog een adembenemende tocht naar boven te wachten. Via een unieke wandelbrug zullen de families tussen de boomtoppen aankomen in een imposante toren van 25 meter hoog. Vanuit deze toren krijgen ze een mooi zicht over Bellewaerde.

Investering
Voor de ontwikkeling en bouw van deze attractie is een investeringsportefeuille van 4 miljoen euro voorzien. “Deze unieke attractie is op maat ontworpen voor ons familiaal doelpubliek, maar enkel de combinatie met onze gemotiveerde, vriendelijke en servicegerichte medewerkers maakt het mogelijk om de missie van Bellewaerde waar te maken: het aanbieden van plezier en avontuur in een natuurlijke omgeving waar familie en vrienden samen authentieke en onvergetelijke momenten beleven”, aldus Stefaan Lemey, directeur van Bellewaerde.

Duelling Alpine Coaster
De Alpine Coaster is een attractietype ontwikkeld en gefabriceerd door het Duits-Amerikaanse bedrijf Wiegand, gebaseerd op de sport rodelen. Het systeem onderscheidt zich van andere rodelbanen doordat het meer weg heeft van een achtbaan op een berg. De sleetjes worden omhooggetrokken door middel van een kabellift die op de baan zelf ligt of met een kabelbaan, meestal een stoeltjeslift. De snelheid van de karretjes kan worden bepaald door de inzittenden zelf, maar de maximale snelheid van de sleetjes wordt beperkt tot 42 kilometer per uur. De maximale capaciteit van de Alpine Coasters is 500 personen per uur, indien er in elk karretje twee personen plaatsnemen. Als de sleeën zich niet op de rail bevinden, maar in een vrije baan, dan wordt er gesproken over een rodelbaan.

Het bedrijf Wiegand heeft in 28 landen een Alpine Coaster gebouwd. In Europa vind je de meeste banen in de Alpenlanden zoals Frankrijk, Duitsland en Oostenrijk waar ze vaak als losstaande attractie in een toeristische locatie te vinden zijn. In pretparken kom je dit type attractie niet zo vaak tegen. De bekendste is Trapper Slider in het Duitse familiepark Fort Fun nabij Winterberg. De dichtstbijzijnde Alpine Coaster voor ons bevindt zich in Nederland, met name in het Limburgse Landgraaf, bij indoorskibaan SnowWorld.

2016-02-12 13.41.27

Overweg Rijselseweg te Ieper

Infrabel, de infrastructuurbeheerder van het Belgische spoorwegnet, voert dit voorjaar werken uit op de spoorweglijn L69 tussen het station van Komen en het station van Ieper.  Uiteindelijk is Infrabel van plan om in 2016 en 2017, het volledige tracé van deze spoorweglijn Poperinge-Kortrijk te vernieuwen. Het gaat hier om het vernieuwen van de onderliggende grond en van de kiezelstenen, de dwarsliggers, de spoorstaven en de overwegen. Deze vernieuwingswerken zijn nodig voor de veiligheid van het treinverkeer en wegverkeer.  Met grote werktreinen zal Infrabel de klus klaren.

Deze moderniseringswerken brengen heel wat hinder met zich mee, niet alleen op het spoor zelf, maar ook op de weg, want veel spoorovergangen zullen tijdelijk gesloten zijn. Daarom zullen er vanaf het einde van februari in Ieper enkele spoorovergangen afgesloten worden door de werkzaamheden:

  • Overweg Rijselseweg te Ieper van 26 februari 20u tot 29 februari 2016 08u (weekend)
  • Overweg Kemmelseweg te Ieper van 22 februari 20u tot 23 maart 2016 08u (1 maand!) Update 16 maart: door de goede weersomstandigheden werd de overweg al geopend op woensdag 16 maart!
  • Overweg Komenseweg te Zillebeke van 29 februari 20u tot 23 maart 2016 8u. (3 weken)
  • Overweg Blauwepoortstraat te Zillebeke 26 februari 20u tot 19 april 2016 8u (bijna 2 maanden!)
  • Overweg fietsdoorsteek Perseweide langs Larch Wood Cemetery (Zijstraat Komenseweg) te Zillebeke van 29 februari 20u tot 22 april 2016 8u
  • Overweg Korbeelstraat (Ravenstraat) te Hollebeke van 15 maart 20u tot 16 mei 2016 8u.

Tussen Kortrijk en Komen zal er nog treinverkeer mogelijk zijn, want dan kunnen de treinen op één spoor rijden, maar tussen Komen en Ieper, waar er maar een enkele spoorlijn ligt, zal er tijdens de werken geen treinverkeer mogelijk zijn. Om de hinder voor de pendelaars tot een minimum te beperken, zal er daarom vooral gewerkt worden in het weekend. Het is de bedoeling dat er tijdens de week wel nog treinen zullen rijden. In de weekends van 27-28 februari, 05-06 maart, 12-13 maart, 19-20 maart, 02-03 april en 09-10 april 2016 is er geen treinverkeer mogelijk tussen Menen en Poperinge en omgekeerd.
Er wordt een vervangende busdienst georganiseerd.

Voor vragen kan men contact opnemen met de cel Info Buurtbewoners op 0800/55.000 (elke dag van 7 tot 22 uur) of per mail via info.projecten@infrabel.be.

2016-02-12 13.42.28

Overweg Kemmelseweg te Ieper

2016-02-14 16.09.16

Overweg Komenseweg te Zillebeke

2016-02-14 16.11.22

Overweg Blauwepoortstraat te Zillebeke

2016-02-14 16.13.58

Overweg straatje naar Larch Wood Cemetery te Zillebeke

2016-02-14 16.21.19-1

Overweg Korbeelstraat (Ravenstraat) te Hollebeke

 

 

2016-01-27 15.12.48

Firma Desot is gestart met de weg –en rioleringswerken voor de nieuwe wijk in de Taccoenstraat (tussen de Wervikstraat en de Zandvoordestraat ) in Zillebeke. Deze nieuwe weg zal ontsluiten in de Zandvoordestraat. Deze verkaveling is een samenwerking tussen de Koning Boudewijnstichting en de sociale huisvestingsmaatschappij Ons Onderdak. Met deze nieuwe woningen wil men aan de jonge bevolking kansen bieden zich in de streek te vestigen.

De verkaveling voorziet 28 nieuwe woonentiteiten: de Koning Boudewijnstichting biedt 20 private kavels aan met een variabele oppervlakte van 430 m² tot 724 m². Ons Onderdak realiseert er 8 aaneengesloten sociale koopwoningen. De aanleg van wegenis- en rioleringsinfrastructuur werd in de gemeenteraad van 3 november 2014 goedgekeurd. Het wegenisontwerp voor de aanleg van de publieke ruimte nodig om de gronden bouwrijp te maken, werd door het studiebureau Duynslaeger & C° uit Harelbeke opgemaakt in opdracht van de trekker van het hele project, de Vlaamse Maatschappij voor Sociaal Wonen (VMSW). Het ontwerp voorziet open, halfopen en gesloten bebouwing met een centraal gelegen gemeenschappelijk plein. In de wijk zal enkel bestemmingsverkeer mogelijk zijn, met nadruk op de zwakke weggebruiker, doorkruisbaar voor de voetganger en de fietser. De wegenis wordt aangelegd in asfalt. Aan de noordkant wordt een fietspad in cementbeton aangelegd via een fietsbrug over de Vijverbeek naar het Victor Huyspad.

De stad Ieper en de Koning Boudewijnstichting sloten een akkoord rond de financiering van de wegeniswerken, de nutsvoorzieningen, waterleidingen, riolering en gasleidingen. De aanbesteding werd uitgeschreven met een ontwerpkost van 429.781,67 euro en de firma Desot had het laagste bod met 491.000 euro. De kosten worden verdeeld tussen het Vlaams Gewest, Ons Onderdak en private partners. Aan de aanleg van deze infrastructuurwerken zijn geen kosten verbonden voor de stad Ieper.

2016-01-27 15.15.35

Zillebeke

Aanleg kampeerautoterrein langs Zillebekevijverdreef volop bezig

Geplaatst op: 28/01/2016 door Geert Dewaele in Zillebeke

2016-01-27 14.59.16

Het nieuwe kampeerautoterrein wordt aangelegd in de nabijheid van de Komenseweg aan de zuidelijke toegang van Zillebekevijver langs de Zillebekevijverdreef, op een bestaande parking en zal 17 plaatsen tellen. Er komt een loospunt voor vuil water, een chemisch toilet, een watertappunt voor het vullen van de watertank, elektrische oplaadpunten en semi-ondergrondse containers voor de verschillende types afval. De nieuwe omgeving zal zeker klaar zijn tegen het komende toeristische seizoen. De werken worden uitgevoerd door firma Dewulf BVBA uit Boezinge.

Het gaat hier om een kampeerautoterrein waar maximum 48 u geparkeerd kan worden, het wordt dus geen camping. Het terrein wordt aangelegd in opdracht van de vzw JOC Ieper en kreeg eind vorig jaar daarvoor in het kader van het meerjarenplan van de Provincie West-Vlaanderen (2014-2019) nog een  subsidie van 37.419,40 euro. In totaal kost het project 226.387,37 euro. In de gemeenteraad van maart 2015 had de Ieperse oppositie nochtans haar bedenkingen over de goedkeuring van dit project: volgens Philip Bolle (SP.A) is het terrein ingekleurd als “landschappelijk waardevol” en is deze aanleg een harde ingreep in een landschappelijk waardevol gebied. Bovendien zou de plaats te afgelegen zijn en dus te ver van de stad om de afstand te voet af te leggen.

Met de aanleg wil de stad wel inspelen op de nood aan extra kampeerautoplaatsen in de regio: de camping aan het Jeugdstadion is vaak volzet en daardoor worden vaak “zwerfwagens” aangetroffen langs de randparking op Leopold III-laan. Toerisme Vlaanderen tikte Ieper in november van vorig jaar hiervoor nog op de vingers. De stad werd er op gewezen dat er ten onrechte een camping voor zwerfwagens werd uitgebaat en kreeg daarvoor in minnelijke schikking een boete van 350 euro. Overnachten is er verboden, maar omdat men niemand wil wegjagen werd dit tijdelijk door de vingers gezien. Er moest dus dringend worden gezocht naar nieuwe ruimte. In de drukke periode van 11 november mochten campers die geen plaats vonden zich tijdelijk installeren in de omgeving van het oude goederenstation.

VZW JOC startte in 1993 met een bescheiden camping op het Jeugdstadion. De camping werd daarna twee maal uitgebreid met plaats voor 40 zwerfwagens of caravans en een weide met plaats voor 70 tenten. Er kwamen ook vier trekkershutten waarvan er later één werd verwoest door een brand. Uiteindelijk bleek ook deze capaciteit te beperkt.

Verwant artikel:
Provinciale subsidie voor kampeerautoterrein langs de Zillebekevijverdreef (29/10/2015)

Deze slideshow vereist JavaScript.