Ieper – De dolomieten wandelpaden op de Ieperse binnenvestingen kregen een grondige renovatiebeurt. Het betreft de paden vanaf de parking van het Colaertplein tot aan de Menenpoort. De zones ter hoogte van Ramparts Cemetery en de Menenpoort, en het deel tussen de Menenpoort en het openluchtzwembad zitten niet in dit project.
De werken passen binnen het meerjarenplan 2020-2025 onder het thema ‘Een Ieper dat bruist: aandacht voor dagtoerisme’. Stad Ieper was de opdrachtgever en er werd gesubsidieerd door het Agentschap Onroerend erfgoed. Firma Bentein was de aannemer. Samen met deze partners nam schepen Ives Goudeseune (Vooruit) een kijkje en zag dat het goed was. Het resultaat mag gezien worden.
De wandelpaden worden intensief gebruikt en waren in slechte staat. Bij regen bleven er grote plassen staan waardoor wandelaars in het graskant liepen en het gras schade opliep.
In een volgende fase worden de hellingen naar de vestingen nog onder handen genomen. Op stevige hellingen, zoals aan de Rijselpoort, worden een aantal honingraad-kunststofplaten opgevuld met dolomiet, vervangen door grijze klinkers. Die zijn minder glad bij regenweer, ijzel of vallende bladeren. Bij een aantal stukken zal nieuwe dolomiet worden aangelegd met waterafvoeren in de klinkers.
Scheef kapelletje Wandelaars die voorbij kwamen aan het kapelletje op de vestingen nabij de Sint-Jacobskerk, zullen het zeker al opgemerkt hebben: het bouwwerkje had al enige tijd een stabiliteitsprobleem en stond al een tijdje scheef. De vrees bestond dat het vroeg of laat wel eens zou kunnen omvallen. De stad liet het nu terug recht zetten.
Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) keurde onlangs nog de omstreden Vredesmolens in Ieper af en stelt nu een perimeter in van 3 kilometer rond erkende sites van WOI in de Westhoek waar voorlopig geen windmolens meer komen. Het betreft 27 sites die door UNESCO in 2023 zijn erkend als werelderfgoed. Het gaat onder meer over het Tyne Cot Cemetery van het Britse Gemenebest in Zonnebeke of de Duitse begraafplaats in Langemark, maar ook om de crypte van de IJzertoren waar de Vlaamse gesneuvelden aan het IJzerfront worden herdacht.
Samen met Vlaams minister van Erfgoed Matthias Diependaele (N-VA) verklaart ze in een omzetbrief: “Hernieuwbare energie is belangrijk, maar het mag de waarde van dit wereldbekende erfgoed niet verstoren”. De ministers menen dat de sites beschermd moeten blijven en het zicht moet daarom gevrijwaard blijven van windmolens. “Dit zijn monumenten die zo belangrijk zijn voor de wereldgemeenschap dat we ze veilig aan toekomstige generaties willen doorgeven. Het erfgoed is niet alleen van ons, maar behoort even goed toe aan de landen die er onderdanen verloren hebben”, aldus de verklaring. “Die zone moet door alle adviesverlenend instanties en vergunningverlenende overheden gevrijwaard worden van nieuw windturbineprojecten, tenzij uitdrukkelijk aangetoond kan worden dat er geen impact is op de erfgoedwaarde”.
Tijdelijke beslissing Het gaat hier echter wel om een tijdelijke beslissing: Diependaele: “Mijn administratie zal de komende maanden onderzoeken of er in de buurt zones kunnen aangeduid worden waar windturbines niet hinderlijk zijn voor het uitzicht van de WO I-sites en waar ze dus geen bedreiging vormen voor ons Vlaams werelderfgoed.” Elke site zal apart worden onderzocht en de perimeter wordt afhankelijk van de plaats aangepast: sommige zullen versoepeld worden, andere zullen groter worden wanneer bijvoorbeeld meerdere sites bij elkaar liggen.
Demir: “Daarnaast blijft het nodig om het dossier van elk project individueel te bekijken en af te toetsen aan de richtlijnen van het Werelderfgoedcomité. Sites waar al windturbines staan vallen niet onder deze aanbeveling, aangezien ze reeds in die vorm in de Werelderfgoedlijst werden opgenomen. Het is nog niet duidelijk wanneer het onderzoek afgerond zal zijn of wanneer de nieuwe definitieve perimeters in werking zullen treden.
Visie van de stad Ieper De stad Ieper heeft reeds eerder haar visie kenbaar gemaakt rond grootschalige windturbines. Nog voor de erkenning van de Britse begraafplaatsen als UNESCO-werelderfgoed werd aangegeven dat een repowering van de bestaande turbines het eerste moet zijn. Windmolens plaatsen langs de Noorderring vanaf de afrit A19 tot aan Vlamertinge zou nefast zijn voor de nabije woonzones, het open landschap en de skyline van de stad zoals de belforttoren, ook al werelderfgoed.
Ieper – De stad Ieper heeft haar eigen mobiele app gelanceerd. Met de app wordt de dienstverlening van de stad Ieper, Vlaamse -en federale overheid in één tool gebundeld. De Ieperlingen kunnen er meldingen doen, afspraken maken, nieuws volgen en nog veel meer. Men krijgt er eenoverzicht van zijn/haar overheidszaken zoals lopende aanvragen en dossiers, attesten en vergunningen, afspraken en nieuwe e-box-documenten.
De Ieper-app werd in samenspraak met Mijn Burgerprofiel en Digitaal Vlaanderen ontwikkeld en is eigenlijk een lokale variant van de Mijn Burgerprofielapp. Zo worden de mogelijkheden van Mijn Burgerprofiel, hét online overheidsloket, gecombineerd met de dienstverlening van de stad.
Ook nieuws vanuit de stad en het vrijetijdsaanbod via de koppeling met de UiT-kalender zijn te vinden op de app. Zelfs beschikbare vacatures van de VDAB in de buurt worden er getoond.
Er is ook een wallet te vinden om persoonlijke documenten zoals certificaten, attesten en identiteitsdocumenten veilig te bewaren. Je hebt er ook je eigen digitale brievenbus, de e-box.
Stap voor stap zullen er in een later stadium nog meer functionaliteiten aan de app worden toegevoegd.
Ieper – In 2019 nam de stad de uitdaging aan om op haar grondgebied tegen eind 2024, 100.000 bomen en struiken aan te planten. Het lijkt er op dat er zelfs zal worden afgeklokt op 120.000 bomen.
Tijdens de jaarlijkse geboorteaanplantacties werd deze mijlpaal afgelopen 11 februari op een symbolische wijze bereikt. Op die dag konden gezinnen die in 2023 ouder werden van een kindje, bomen en struiken aanplanten op 2 lokaties. In de voormiddag plantten gezinnen uit Boezinge, Dikkebus, Hollebeke, Vlamertinge, Voormezele, Zillebeke en Zuidschote bijna 1.700 inheemse bomen en struiken aan langs het Passendaleveld in Zillebeke. Hier wordt door het Agentschap voor Natuur en Bos (ANB) sterk ingezet op natuur- en bosontwikkeling. In de namiddag mochten gezinnen uit Brielen, Elverdinge, Sint-Jan en Ieper in het toekomstige Ypermanpark in Sint-Jan aan de Groenestraat, 850 bomen en struiken planten met soorten als meidoorn, hazelaar, gele kornoelje, sporkehout en hondsroos. Er wordt op die plaats een houtkant aangeplant van 280 meter als visuele en ecologische buffer tussen de woningen en het parkgebied.
Deze eerste aanplantactie in het toekomstige Ypermanpark (ook park Sint-Jan genoemd) vormt het begin van de aanleg van een schitterend natuurgebied van bijna 15 hectare groot op enkele kilometers van het centrum. Centraal doorheen het park komt een wandel- en fietspad met een nieuwe brug over de Bellewaerdebeek. Er komt een avontuurlijke speelzone, een dorpsweide, een boomgaard, een voedselbos en een hondenloopweide.
Naast deze twee lokaties werd de Ieperse natuur ook versterkt aan het Westkaaipark en het speelbos Brielen. Ook andere Ieperlingen deden mee via de acties ‘Behaag je tuin’ en ‘Ieper Boomt’.
Toegang naar het Ypermanpark in de GroenestraatVoorontwerp Ypermanpark (foto Ieper.be)
Ieper – In de Dikkebusseweg (N375) is de aannemer met fase 3 van de riolerings- en wegeniswerken begonnen, dit is het stuk tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat. Als het weer mee wil en als alles vlot verloopt, duren die werken op dit stuk tot de zomer van 2024. Het totale project van Wegen en Verkeer van de werken op de Dikkebusseweg en de Maltastraat loopt vanaf de spoorweg tot en met de Frezenbergstraat.
Nutswerken en riolering In de eerste plaats vernieuwden de nutsbedrijven hun leidingen: de water- en gasleidingen werden volledig vernieuwd. Deze startten in september 2021 en zijn afgerond. Daarna wordt/werd een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd waardoor het regenwater van het afvalwater wordt gescheiden.
Afwerking wegdek Het wegdek wordt telkens afgewerkt met nieuw asfalt en de parkeerstroken met kasseien. Er worden nieuwe brede voetpaden aangelegd. Er wordt tevens nieuwe straatverlichting geplaatst. Er worden fietssuggestiestroken aangelegd vanaf de Reinaartstraat, richting centrum Ieper. Richting Dikkebus komen er vrijliggende fietspaden.
Aan de vaart Komen-Ieper wordt de rijweg verhoogd en bij de bebouwde kom wordt een middengeleider geplaatst. Op die manier probeert men op deze plaatsen het verkeer af te remmen.
De herinrichting van de Dikkebusseweg startte in maart 2023 op en duurt tot het einde van 2024.
Omleiding • Fietsers tussen Dikkebus en Ieper-Centrum rijden om via de Capucienenstraat, Madeliefjeslaan, Azalealaan en het Noyellepad. • Lokaal verkeer naar de Pannenhuisstraat, Ter Wilgen, Ter Linden en Ter Olmen: Verkeer naar de Kemmelseweg (N331) rijdt via Ter Olmen, een tijdelijke doorsteek naar de Sint-Omerlaan en de Sittingbournelaan. Deze omleiding geldt enkel naar de Kemmelseweg. Verkeer naar de Pannenhuisstraat of Ter Olmen rijdt via de Ruuschaartstraat en de Pannenhuisstraat. Ook hier kan het verkeer enkel richting de Pannenhuisstraat rijden. De Leemput, Maltastraat, Tempeliersstraat en Hommelhofstraat zijn momenteel bereikbaar via de Dikkebusseweg, vanaf de Oudstrijderslaan. De Tybaertstraat is momenteel bereikbaar via de Posthoornstraat. • Doorgaand verkeer rijdt om via de Oudstrijderslaan (N37b), de Rijselseweg (N336), de Kemmelseweg (N331) en de Ruuschaartstraat (N381). • De bussen van lijn 71 volgen een omleiding tijdens de werken op de Dikkebusseweg.
Verschillende fases: Fase 1A (6 maart – oktober 2023) – Afgerond De Maltastraat en de Dikkebusseweg.
Fase 1B (17 april – oktober 2023) – Afgerond Dikkebusseweg, tussen de spoorweg en de vaart Komen-Ieper.
Dikkebusseweg, tussen de spoorweg en de vaart Komen-Ieper.
Fase 2A (16 augustus 2023 – februari 2024) – bezig Dikkebusseweg, tussen de vaart Komen-Ieper en de Posthoornstraat.
Dikkebusseweg, tussen de vaart Komen-Ieper en de Posthoornstraat
Fase 2B (9 oktober 2023 – voorjaar 2024) – bezig Dikkebusseweg, tussen de Posthoornstraat en de Pannenhuisstraat.
Dikkebusseweg, tussen de Posthoornstraat en de Pannenhuisstraat.
Fase 3 (8 januari 2024 – zomer 2024) – bezig Dikkebusseweg, tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat.
Dikkebusseweg, tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat.
Fase 4: – nog niet gestart Dikkebusseweg, tussen de Capucienenstraat en de Reinaartstraat
Fase 5: – nog niet gestart Dikkebusseweg, tussen de Reinaartstraat en de Frezenbergstraat
Fase 6: – nog niet gestart Frezenbergstraat, tussen de Dikkebusseweg en de Omloopstraat
Bouwend Ieper 