Ieper – In de Torrepoortwijk ligt een grondige vernieuwing op tafel. 23 bestaande sociale woningen en 13 garages zouden plaatsmaken voor 54 nieuwe sociale woningen. De aanvraag bevindt zich momenteel in de procedure voor een omgevingsvergunning. Het plan omvat daarnaast een grotere openbare groenzone, nieuwe wandel- en fietspaden en ruimte voor sport en ontmoeting.
Van 23 naar 54 sociale woningen
Het project situeert zich aan de Torrepoortlaan 21 tot en met 65, bij het binnenkomen van de Torrepoortwijk vanaf de Basculestraat. De bestaande woningen zijn verouderd en worden volgens het ingediende ontwerp vervangen door een nieuw woonproject. De aanvraag is ingediend door sociale huisvestingsmaatschappij Ons Onderdak.
In totaal zouden 23 bestaande woningen en 13 garages verdwijnen. In het noordelijke deel gaat het om zes eengezinswoningen en vier seniorenwoningen. In het zuidelijke deel verdwijnen nog eens zes eengezinswoningen en zeven seniorenwoningen. Ook de bestaande verhardingen en delen van de huidige omgevingsaanleg worden verwijderd.
Daarvoor komen volgens de aanvraag 54 nieuwe sociale woningen in de plaats.
Het noordelijke deel krijgt 12 nieuwe eengezinswoningen. In het zuiden worden 42 sociale appartementen gepland. Onder die appartementen komt een ondergrondse parking.
23 bestaande woningen zouden plaatsmaken voor 54 nieuwe sociale woningen, terwijl ook de groene openbare ruimte van de Torrepoortwijk een nieuwe inrichting krijgt.
Waar komt wat?
De 12 nieuwe eengezinswoningen komen in het noordelijke deel van de site, in een rij rond de bestaande centrale open ruimte. Het gaat om woningen met twee of drie bouwlagen. De woningen krijgen achteraan een eigen tuin en een berging.
De 42 appartementen worden aan de zuidelijke kant van het project voorzien. Het gaat om twee L-vormige gebouwen. Volgens het ontwerp sluiten die aan op de hogere bebouwing in de omgeving.
De appartementen worden voornamelijk éénslaapkamerappartementen. Er komen ook appartementen met twee slaapkamers. In de gebouwen zijn bovendien gemeenschappelijke ruimtes en twee buurthuizen voorzien.
Vier van de 21 appartementen waarvoor een afwijking wordt gevraagd, worden rolstoelbewoonbaar uitgevoerd. De overige betrokken woningen worden rolstoelbezoekbaar.
Centraal plein moet groene ontmoetingsplek worden
Een belangrijk onderdeel van het plan is niet alleen de nieuwbouw, maar ook de herinrichting van de open ruimte.
Centraal in de site ligt vandaag een groene ruimte die volgens het dossier een belangrijke gemeenschappelijke plek in de wijk vormt. Die ruimte wordt uitgebreid en krijgt in het ontwerp de vorm van een zogenaamde dries, een centraal groen plein. De nieuwe woningen worden rond die open ruimte georganiseerd.
De huidige centrale ruimte ligt vandaag grotendeels achter een geasfalteerd parkeerterrein en wordt omringd door volwassen bomen. Ze wordt onder meer gebruikt voor evenementen zoals de Torrepoort Kerremesse. De bruikbare oppervlakte bedraagt momenteel ongeveer 1.500 vierkante meter.
Met de nieuwe inrichting moet het plein een grotere rol krijgen voor de bewoners en de ruimere buurt.
Ook sport en spel krijgen een plaats. Op de nieuwe centrale dries wordt een nieuw trapveld voorzien. In de binnentuin van de appartementen komen daarnaast speelelementen.
Meer ruimte voor wandelaars en fietsers
Het project verandert ook de manier waarop de site bereikbaar is.
Vandaag loopt de Torrepoortlaan door het gebied en zijn er bestaande voet- en fietsverbindingen richting de groene zone en de Acacialaan. In het nieuwe ontwerp komen bijkomende wandelpaden die aansluiten op de bestaande paden door de groene corridor.
De bedoeling is om het gebied beter doorwaadbaar te maken voor voetgangers en fietsers.
Voor de nieuwe eengezinswoningen wordt bovendien een zogenaamd kruiwagenpad voorzien. Dat loopt langs de tuinen en kan volgens het ontwerp eventueel ook de bestaande woningen in de omgeving ontsluiten.
Auto’s grotendeels uit het straatbeeld
Ook het parkeren krijgt een andere aanpak. Onder de nieuwe appartementsgebouwen komt een ondergrondse parkeergarage met 21 plaatsen. Daarnaast worden parkeerplaatsen bovengronds voorzien langs de lusweg rond het project. In totaal wordt voor de 54 nieuwe woningen uitgegaan van één parkeerplaats per woning.
Voor de fietsen zijn in de ondergrondse parking 102 plaatsen voorzien. De nieuwe woningen krijgen daarnaast een eigen tuinberging waarin fietsen kunnen worden gestald.
De keuze voor een ondergrondse parking moet volgens het ontwerp vermijden dat auto’s een groot deel van de centrale openbare ruimte innemen.
Architectuur sluit aan bij de Torrepoortwijk
De ontwerpers willen de nieuwe woningen laten aansluiten bij het bestaande karakter van de Torrepoortwijk.
De nieuwe gebouwen krijgen zadeldaken en de volumes lopen geleidelijk op van lager aan de Torrepoortlaan naar hoger richting de bosstrook. De gevels worden voornamelijk uitgevoerd in rood genuanceerde baksteen. Voor de daken wordt een lichtgrijze afwerking voorgesteld.
De 12 eengezinswoningen worden bewust niet allemaal identiek uitgevoerd. Zes woningen krijgen twee bouwlagen, vijf woningen drie bouwlagen en opnieuw één woning twee bouwlagen.
Aan de zuidkant komen de hogere appartementsgebouwen. Daarmee wil het ontwerp volgens het dossier een overgang vormen tussen de bestaande tuinwijk en de grotere bebouwing aan de rand van het gebied.
Openbare ruimte wordt mee aangepakt
Het project beperkt zich dus niet tot het vervangen van de woningen. Ook de ruimte tussen en rond de gebouwen wordt volledig opnieuw ingericht.
Volgens het dossier wordt de open ruimte rond de nieuwe gebouwen na de heraanleg overgedragen aan het openbaar domein. De inrichting werd volgens de aanvraag meermaals besproken met de stadsdiensten en bijgestuurd.
Daarmee wil het project tegelijk meer woningen creëren en de kwaliteit en omvang van de gemeenschappelijke buitenruimte verbeteren. Dat is volgens de ontwerpers een belangrijk uitgangspunt van de hele ontwikkeling.
Openbaar onderzoek loopt nog
De aanvraag bevindt zich momenteel in de procedure voor een omgevingsvergunning. De bevoegde overheid is de Provincie West-Vlaanderen.
Het openbaar onderzoek loopt van 5 oktober tot en met 3 november 2026.
Het gaat dus om een ingediend ontwerp. De plannen zijn nog niet hetzelfde als een definitieve realisatie.
| Bron: De informatie in dit artikel is gebaseerd op de vergunningsdocumenten en adviezen die publiek raadpleegbaar zijn via het Vlaamse Omgevingsloket/Inzageloket. De plannen liggen ter inzage in het stadhuis bij de gemeentelijke dienst Omgeving. |
Ken je een nieuwsfeit, initiatief of andere interessante ontwikkeling die we bij Bouwend Ieper kunnen brengen? Laat het ons weten via ‘Contact/Meld ons nieuws’ of stuur je bericht naar Bouwend.Ieper@outlook.be.
Samen houden we Ieper op de hoogte.
💬 Reageer hieronder
Ontdek meer van Bouwend Ieper
Abonneer je om de nieuwste berichten naar je e-mail te laten verzenden.
