Post Tagged ‘Ieper’

Ieper – Langs de Dikkebusseweg (N375) is de aannemer op maandag 8 april gestart met fase 4A van de riolerings- en wegeniswerken, dat is het stuk met de Capucienenstraat tot aan huisnummer 186. De Capucienenstraat wordt daarmee voor een tijdje een doodlopende straat.
Het kruispunt Dikkebusseweg met de Pannenhuisstraat is ondertussen opnieuw open voor plaatselijk verkeer. De handelszaken blijven zo optimaal mogelijk bereikbaar.

De voorbije winter zaten de handelaars van de straat nog met de handen in het haar: de straat was een ware modderpoel, de winkels waren moeilijk bereikbaar en de klanten bleven weg. Ze noemden het dan ook “ de vuilste straat van West-Vlaanderen”. Bovendien liepen de werken vertraging op.

Het totale project van Wegen en Verkeer van de werken op de Dikkebusseweg en de Maltastraat loopt vanaf de spoorweg tot en met de Frezenbergstraat. De herinrichting startte in maart 2023 en duurt tot het einde van 2024.

Eerder (sinds september 2021) vernieuwden de nutsbedrijven hun leidingen: de water- en gasleidingen werden volledig vernieuwd. Daarna wordt/werd een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd waardoor het regenwater van het afvalwater wordt gescheiden. Het wegdek wordt telkens afgewerkt met nieuw asfalt en de parkeerstroken krijgen een afwerking met kasseien. Er worden nieuwe brede voetpaden aangelegd.
Er wordt tevens nieuwe straatverlichting geplaatst. Er worden fietssuggestiestroken aangelegd vanaf de Reinaartstraat, richting centrum Ieper. Richting Dikkebus komen er vrijliggende fietspaden.

Eerst werd de Maltastraat en de Dikkebusseweg vanaf de spoorweg tot aan de vaart Komen-Ieper afgewerkt (Fase 1A vanaf 6 maart 2023 en Fase 1B van 17 april tot oktober 2023). De zijstraatjes aan de vaart wachten nog op een tweede laag asfalt.

Ook het stuk tussen de vaart Komen-Ieper en de Posthoornstraat (Fase 2A van 16 augustus 2023 tot februari 2024) en het deel tussen de Posthoornstraat en de Pannenhuisstraat (Fase 2B van 9 oktober 2023 tot dit voorjaar 2024) is al ver gevorderd. Dit stuk wacht nog op een tweede laag asfalt maar is toegankelijk.

Dikkebusseweg met de Posthoornstraat – © Geert Dewaele

Fase 3, het stuk tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat waarmee men is gestart op 8 januari 2024, loopt tot de zomer van 2024. Daar is men nu bezig met de aanleg van de boordstenen.

Dikkebusseweg met de Pannenhuisstraat – © Geert Dewaele
Dikkebusseweg tussen Capucienenstraat en Pannenhuisstraat © Geert Dewaele

Fase 4A, het stuk Dikkebusseweg tussen de Capucienenstraat en huisnummer 186, daarmee is men nu gestart en loopt tot het najaar van 2024.

Dikkebusseweg met de Capucienenstraat © Geert Dewaele

Fase 4B start vanaf de zomer van 2024 en gaat over het stuk Dikkebusseweg tussen huisnummer 186 en de Reinaartstraat.

Bij fase 5 wordt er gewerkt op de Dikkebusseweg, tussen de Reinaartstraat en de Frezenbergstraat. In fase 6 zal men werken op de Frezenbergstraat, tussen de Dikkebusseweg en de Omloopstraat.

Omleiding:
Fietsers tussen Dikkebus en Ieper-Centrum rijden om via de Reinaartstraat, Belijnstraat, Izegrimstraat, Madeliefjeslaan, Azalealaan en het Noyellepad. Deze omleiding geldt in beide richtingen.

Lokaal en doorgaand verkeer tussen Dikkebus en het centrum van Ieper rijdt via de Ruuschaartstraat (N381), Kemmelseweg (N331), Rijselseweg (N336) en de Oudstrijderslaan (N37b). Deze omleiding geldt in beide richtingen.

https://wegenenverkeer.be/werken/herinrichting-van-dikkebusseweg

Lees ook:
Wegeniswerken Dikkebusseweg begonnen tussen Pannenhuisstraat en  Capucienenstraat (fase 3) – 11/2/2024
De Menenpoort gezien vanaf de Frenchlaan © Geert Dewaele

Ieper – Tussen 8 april en 8 mei worden de stellingen aan de binnenkant van de Menenpoort afgebroken. De restauratie van de hoofdhal is klaar. De naamplaten in natuursteen, het gewelf en de plafonds werden gerestaureerd.

Tijdens de werken is er geen doorgaand verkeer mogelijk voor voertuigen en fietsers. Voetgangers kunnen langs 2 tunnels in -en uit de stad. Fietsers konden tot nu in beide richtingen door de poort passeren, nu kan met de fiets aan de hand door de tunnels gestapt worden. Begin mei wordt een groot deel van de tunnels weggenomen. Na 8 mei kunnen fietsers terug in beide richtingen onder de poort rijden, auto’s kunnen dan ook weer richting centrum rijden.

Om de Menenstraat vlotter bereikbaar te maken, zal de rijrichting tijdens deze periode in de Kauwekijnstraat tijdelijk worden omgedraaid. De Menenstraat kan bereikt worden via de Bollingstraat of dankzij deze tijdelijke rijrichting, via Grote Markt – Korte Torhoutstraat – Kauwekijnstraat.

De werken aan de Menenpoort zijn gestart op 17 april 2023 en zullen iets langer 2 jaar duren, als alles meezit tot einde 2025. De kosten bedragen meer dan 4 miljoen euro. Met de restauratie wil men het monument klaar maken voor de toekomst. Van Vlaams minister van Onroerend Erfgoed Matthias Diependaele (N-VA) kreeg het project een restauratiepremie van 1,6 miljoen euro, de stad Ieper kent een subsidie toe van 300.000 euro, het grootste deel van de restauratiekosten worden betaald door De Commonwealth War Graves Commission.

De restauratie van de buitengevel gaat wel nog verder. De stellingen werden ingepakt met stellingdoeken waarop een print van de originele schets van de Menenpoort in ware grootte te zien is. De schets werd in 1921 getekend door hoofdarchitect Reginald Blomfield.

Onlangs werd er boven de Menenpoort nog een tijdelijke dakconstructie geplaatst zodanig dat men onafhankelijk van de weersomstandigheden het dak kan vernieuwen.

De Last Post blijft voorlopig dagelijks doorgaan om 20 uur voor de Menenpoort op de brug (kant Hoornwerk, Kiplinglaan en Frenchlaan). Vanaf 9 mei gaat de Last Post weer door onder de Menenpoort. Ook de Kattenstoet kan op 12 mei door de wegname van de stellingen,weer onder de Menenpoort passeren.

(Bron: Stad Ieper en KW)

Lees ook:
Restauratiewerken aan de Menenpoort van Ieper duren 2 jaar – 27/1/2024
De Menenpoort gezien vanaf de Menenstraat – © Geert Dewaele
Souvenirwinkel Minneke Poes met daarnaast café Øl dat het pand overneemt – © Geert Dewaele

Ieper – Souvenirwinkel Minneke Poes in de Menenstraat nabij de Menenpoort, sluit op 31 mei, 3 weken na de Kattenstoet, definitief de deuren. Uitbaatster Patricia Lacour wordt 60 jaar op 24 mei en meent toe te zijn aan een welverdiende rust na een carrière van 43 jaar. Ze nam de winkel over van haar ouders, die de zaak begonnen in 1969.

De naam van de winkel komt van de gelijknamige reuzin van de Kattenstoet. De winkel is bekend van de kattenknuffels die na de stoet door de stadsnar van het Belfort geworpen worden. Diezelfde katjes kwamen ook al jaren van Minneke Poes. Er werden 5 modellen verkocht. Patricia verkocht de katjes al op haar achtste, buiten voor de winkel op het voetpad.

Naast de talrijke souvenirs, uurwerken en juwelen, kon je er ook steeds terecht voor het vervangen van je batterijen, of ze nu zaten in een horloge, afstandsbediening of autosleutel, Patricia kreeg ze steeds open en had alle batterijen wel in huis.

Met de sluiting verdwijnen de katjes en de traditie gelukkig niet, want er werd een overnemer gevonden, namelijk Mieke Merlevede van speciaalzaak in streekproducten Chez Marie, die zich sinds het najaar van 2023 in de Menenstraat bevindt en komt van de Neermarkt. Daarmee worden ze hoofdleverancier van de katjes in de stad en zullen zij instaan voor de levering aan andere handelszaken en verkooppunten in Ieper.

Het pand van Minneke Poes wordt overgenomen door Klaas Segers van het aanpalend café Øl die de ruimte zal gebruiken om het café uit te breiden.

(Inhoud gelezen in het Nieuwsblad)

Lees ook:
Timing renovatie OCMW-gebouwen  Menenstraat leidt tot ongenoegen handelaars – 3/4/2024
Winkels Artex en Eco Discount in de Arsenaalstraat in Ieper, stoppen ermee – 29/03/2024

Bouw nieuw hoofdkantoor Picanol goed op schema

Geplaatst op: 05/04/2024 door Geert Dewaele in Nieuwbouw
Tags:, , ,
Het nieuwe gebouw gezien vanuit de Steverlyncklaan – © Geert Dewaele

Ieper – In december 2021 kondigde weefmachinebouwer Picanol Group aan dat het naast zijn fabriek in zijn thuisbasis Ieper, een nieuw hoofdkantoor zou bouwen. In september 2022 zijn de werken gestart met de aanleg van de eerste paalfunderingen. Het was de bedoeling dat de werken klaar zouden zijn in 2024.

Ondertussen zijn de werken nog volop aan de gang en alles verloopt volgens de krant KW op schema. Alles in glas werd geplaatst en het gebouw is wind- en bijna waterdicht. Nu moet de binnenafwerking nog gebeuren. Men hoopt alvast dat het gebouw in gebruik kan worden genomen tegen het einde van het jaar.

Het gebouw heeft de vorm van een schietspoel, een verwijzing naar de geschiedenis van Picanol als weefmachinebouwer. Het ontwerp is van AAVO Architects en is in totaal goed voor 20.000 vierkante meter vloeroppervlakte (incl. 7.500 vierkante meter parkeergarage en kelder). Picanol Group zorgt met de bouw van zijn nieuwe hoofdkantoor voor een duurzame verankering van de groep in Ieper.

De nieuwbouw wordt opgetrokken op de bedrijfsterreinen tussen het eigen trainingscentrum en de Zuiderring van Ieper. Er wordt een nieuwe op- en afrit gebouwd langs de Zuiderlaan, voor het verkeer van en naar de nieuwe parking. Het bestaande fietspad wordt omgebouwd tot fietstunnel onder die nieuwe op- en afrit. Het vrachtverkeer blijft de site oprijden via de Steverlyncklaan.

Er zal plaats zijn voor 450 medewerkers. Op de site in Ieper werken meer dan 1.600 mensen. Het nieuwe hoofdkantoor bestaat uit een basisgedeelte van twee verdiepingen met een ruime lobby, onthaalruimtes voor bezoekers, vergaderzalen, een auditorium en kantoren. Op de twee bovenliggende ovaalvormige verdiepingen komen er kantoren, vergaderruimtes, een bedrijfskantine én een dakterras. Het gebouw wordt uitgerust met de modernste technieken en materialen om het zo duurzaam en energievriendelijk mogelijk te maken. Verder zal er worden gebruik gemaakt van grondwarmte en zonne-energie.

Om de samenwerking met de andere afdelingen in het bedrijf te bevorderen, is er binnen het gebouw voor een open en transparante architectuur gekozen. Een deel van de medewerkers van de bedrijven Picanol en PsiControl, die deel uitmaken van Picanol Group, én de groepsfuncties worden samen gebracht in het nieuw kantoorgebouw.

Door de groei de voorbije jaren, kampte Picanol Group al geruime tijd met plaatsgebrek voor parking, kantoren en vergaderzalen. Er dienden containers te worden geplaatst als tijdelijke vergaderzalen.

Het bedrijf heeft ook productievestigingen in China en Roemenië en kantoren in Amerika, Mexico, Brazilië, India, Indonesië en Turkije.


(Gelezen in de KW)

© Geert Dewaele
De Menenstraat waar op de bovenverdiepingen de ramen vervangen worden – © Geert Dewaele

Ieper – Kort na de Kattenstoet, op dinsdag 14 mei, starten de renovatiewerken aan 9 panden die eigendom zijn van het OCMW in de Menenstraat. Het gaat om de huisnummers 5 tot en met huisnummer 21. Er dienen nieuwe ramen te worden geplaatst op de hogere verdiepingen. De winkels en cafés die er zijn onderbracht zijn Biking Box Fietsbar, koffie- en theebar Karamel, tassenwinkel Cach’ou, café Sint-Arnoldus, Optiek Segers, en andere. De werken kunnen 2 maanden duren, tot aan het bouwverlof.

Eigenlijk hadden de werken al in het voorjaar moeten starten, maar volgens schepen Philip Bolle (Vooruit) in de raad voor maatschappelijk welzijn van 4 maart, wilde men wachten met de start tot na de Kattenstoet.

De handelaars zijn niet te spreken over de timing van de werken omdat deze vallen in het hoogseizoen. De winkeliers hebben geen probleem met de renovatie, maar storen zich aan het gebrek aan inspraak en hadden toch meer overleg verwacht. Volgens Bolle zal het stadsbestuur in gesprek gaan om de praktische kant te bespreken, maar is verder uitstel van de werken geen optie. Na jarenlange verwaarlozing waren de werken dringend, bovendien was de voorbereiding lang en de gunning moeizaam.

De hinder zal bestaan uit een materiaal –en werfcontainer, bestelwagens van de 2 aannemers en een toilet. Daardoor mogen de terrassen tijdens de periode van de werken niet geplaatst worden en zullen er parkeerplaatsen onbeschikbaar zijn. In welke mate zullen de zaken toegankelijk zijn? De terrassen mochten eigenlijk al geplaatst worden vanaf 1 april, maar men wacht tot na de Kattenstoet. Zo vraagt men zich af waarom de werken niet hadden kunnen doorgaan tussen 11 november en 1 april, de periode waarop er toch geen terrassen mogen staan. Hoe dan ook, de getroffenen willen zo snel mogelijk samenzitten met de eigenaar en de aannemer.


(Gelezen in HLN.be en Nieuwsblad.be)

Op de bovenverdiepingen de versleten ramen met enkel glas – © Geert Dewaele
© Geert Dewaele