Ieper | Bouwend Ieper

Post Tagged ‘Ieper’

Restauratiewerken aan de Menenpoort van Ieper duren 2 jaar

Geplaatst op: 27/01/2024 door Geert Dewaele in Restauratie
Tags:Ieper, Menenpoort, Restauratiewerken

Ieper – Op 17 april 2023 zijn in Ieper de werken aan de Menenpoort gestart. Ze zullen 2 jaar duren en kosten meer dan 4 miljoen euro. Met de restauratie wil men het monument klaar maken voor de toekomst.
De Menenpoort is het monument waarop meer dan 54.000 vermiste soldaten van tijdens de Eerste Wereldoorlog uit het Gemenebest worden herdacht. Het werd op 24 juli 1927 ingehuldigd. Het monument wordt nog steeds door veel Britse, Belgische, Nederlandse en Australische toeristen bezocht.

Geplande werken
Het was al een tijdje duidelijk dat de Menenpoort toe was aan een grondige restauratie. Uit een onderzoek van 2019 bleken er stabiliteitstechnisch geen problemen maar er is de nood aan conservatie- en restauratiewerken voor het behoud op langere termijn.
De waterinfiltratie via het dak moest gestopt worden om verdere grote schade te voorkomen. Eerst werd de asbesthoudende laag op het binnengewelf boven de straat verwijderd. De dakwaterdichting wordt vervangen en het dak krijgt een groene bedekking door een dunne laag beplanting.
In 2024 worden de baksteengevels gereinigd en hersteld: kapotte bakstenen worden vervangen, waarna het metselwerk volledig opnieuw wordt gevoegd. De natuursteen elementen zoals de naampanelen, de leeuw en de sarcofaag op het dak, worden gereinigd en hersteld.
Er zijn ook herstellingen aan de kelders, traptorens, plafonds en bronzen oculi (de ronde openingen in het dak) nodig. Op het dak komt er een loopbrug om gemakkelijker en veiliger onderhoud te kunnen uitvoeren.

Kogelgaten van tijdens de Tweede Wereldoorlog zullen niet worden hersteld: dit vormt immers een deel van de geschiedenis van het monument.
Tijdens de werken worden de naampanelen afgeschermd. Er werd een mogelijkheid voorzien om de namen van de vermisten virtueel te raadplegen in het CWGC- informatiecentrum in de Menenstraat. Naast de Menenpoort kan je de tijdelijke CWGC- tentoonstelling ‘Menin Gate: Moments’ gaan opzoeken.

^{De tijdelijke CWGC- tentoonstelling ‘Menin Gate: Moments’}

Subsidie
Van Vlaams minister van Onroerend Erfgoed Matthias Diependaele (N-VA) kreeg het project een restauratiepremie van 1,6 miljoen euro, die kadert binnen “Erfgoed en Toerisme”. De stad Ieper kent een subsidie toe van 300.000 euro. Het grootste deel van de restauratiekosten worden betaald door De Commonwealth War Graves Commission die op zich gefinancierd wordt door de zes Commonwealth naties: het Verenigd Koninkrijk, Australië, Canada, Nieuw-Zeeland, Indië en Zuid-Afrika.

Bereikbaarheid van de stad
Langs 2 tunnels kunnen voetgangers in -en uit de stad. Fietsers kunnen in beide richtingen door de poort, auto’s kunnen enkel stadsinwaarts door de poort rijden.

Nieuwe tijdelijke locatie voor de Last Post
Voor de klaroeners van de Last Post-ceremonie werd het even aanpassen: de herdenkingen om 20u blijven plaatsvinden, maar kunnen tijdelijk niet meer op hun vertrouwde plaats doorgaan. Eerst werd de dagelijkse herdenking verplaatst naar de vestingen naast de Menenpoort, waar ook het publiek welkom was. Aanvankelijk wilde men de ceremonie houden voor de Menenpoort, op de brug, maar daar zou een werfkraan komen. Die locatie kon de kraan echter niet dragen, zodanig dat de kraan werd geplaatst aan de andere kant van de Menenpoort nabij het hellend vlak van de vestingen aan de winkel Filou&Friends. Dit was nu net de toegangsweg naar de tijdelijke locatie van de Last Post op de vestingen. De klaroeners staan daarom nu dagelijks op de toegangsbrug van de Menenpoort, kant Frenchlaan. De plek is trouwens beter bereikbaar voor rolstoelgebruikers.
De Kattentstoet en Gent-Wevelgem zullen kunnen doorgaan, maar met enige aanpassing.

Originele schets
De stellingen op de werf werden ingepakt met stellingdoeken waarop een print van de originele schets van de Menenpoort in ware grootte te zien is. De schets werd in 1921 getekend door hoofdarchitect Reginald Blomfield. Het eerste plan van de poort was geïnspireerd op de Porte de la Citadelle uit Nancy.

Slapende leeuw
De schets toont enkele verschillen met het huidig ontwerp van de Menenpoort. De leeuw op het doek lijkt te slapen, terwijl in het echt de leeuw waakt. Is de ‘slapende leeuw’ een symbolische verwijzing naar de gesneuvelde soldaten die er herdacht worden en te ruste zijn gelegd?

Meer info via www.cwgc.org of ga langs in het informatiecentrum van de CWGC in de Menenstraat 33 in Ieper.

^{De Menenpoort gezien vanuit de Kiplinglaan}

^{De Menenpoort gezien vanuit Hoornwerk}

**^{De Menenpoort gezien vanuit de Bollingstraat}**

Tempelierssteen in de Rijselstraat blijft er verloederd bijliggen

Geplaatst op: 26/01/2024 door Geert Dewaele in Vaststellingen
Tags:Ieper, Leegstand, Rijselstraat, Tempelierssteen

Ieper – Wie de voorbije weken in de Rijselstraat voorbij kwam, zal het ongetwijfeld opgemerkt hebben: het voormalige postgebouw of het Tempelierssteen in de Rijselstraat 70 in Ieper, geeft een verloederde indruk. Een bordje aan een houten afdichtingsplaat lijkt dat te bevestigen: “voldoende afstand houden van de gevel, slipgevaar”! Mos en duivenpoep maken dit een gevaarlijke plek. Dit gebouw is een project van lange adem dat stilaan een hopeloos geval dreigt te worden.

Het beschermde gebouw, in de volksmond ‘de oude post’, staat al bijna 27 jaar leeg. Sinds 1897 deed het historische gebouw dienst als postgebouw. Nadat De Post het gebouw in 1997 verliet, bleef dit prachtig pand tot op vandaag zonder functie. Nadien dienden er zich diverse kandidaten-kopers aan met de meest uiteenlopende plannen. Die plannen botsten telkens op de stedenbouwkundige beperkingen zodat het gebouw leeg bleef staan.

Het gebouw werd in de 13de eeuw gebouwd en grotendeels verwoest tijdens de Eerste Wereldoorlog. Na de oorlog werd het heropgebouwd volgens de vooroorlogse plannen. Het is één van de meest waardevolle historische gebouwen van Ieper.

2013: Luxehotel
Sinds 2009 is het eigendom van de vennootschap Aedific NV uit Brussel. Zij zijn gespecialiseerd in het bouwen, beheren, opknappen en verhuren van vastgoed. Aedific is een vastgoedvennootschap die actief is in Thailand en Bali. In 2013 werd nog aangekondigd dat het een klein, gezellig luxehotel met 11 kamers en klasse restaurant zou worden. Door problemen met de brandveiligheid moest dit plan worden afgevoerd.
In 2012 beloofde de toenmalige Vlaams minister Geert Bourgeois (N-VA), bevoegd voor Onroerend Erfgoed, nog 314.377,22 euro aan subsidies voor de restauratie. Ook de stad en de provincie zouden een duit in het zakje doen.

2017: Kantoren
In maart 2017 leek er eindelijk verandering in de zaak te komen: de gevel lag verstopt achter steigers. Er werden verbouwingswerken uitgevoerd, want er zouden 15 kantoren komen met vergaderzalen. De werken zouden klaar zijn tegen begin 2018 en zouden anderhalf miljoen euro kosten. Eindelijk! Maar…sedertdien bleef het alweer vrij stil rond de plannen.

^{Maart 2017: Tempeliershof in de steigers}

2023: Nieuwe poging?
In maart 2023 leek er dan opnieuw schot in de zaak te komen: NV Aedific zou samen met een vastgoedkantoor opnieuw plannen hebben.

2024?
Ondertussen zijn we alweer 10 maand verder en het blijft stil: wanneer komt er een mooi einde aan dit droevig verhaal?

^{Tempelierssteen januari 2024: slipgevaar door duivenpoep en mos?}

Met de nieuwe regeling van De Lijn is het Jan Yperman Ziekenhuis beter bereikbaar

Geplaatst op: 18/01/2024 door Geert Dewaele in Wegwerkzaamheden
Tags:De Lijn, Ieper, Jan Ypermanziekenhuis

Ieper – Sedert de nieuwe regeling van De Lijn van 6 januari, is het Jan Yperman Ziekenhuis in Ieper nu te bereiken met drie lijnen in plaats van één: dankzij de lijnen 90, 91 en 92 kunnen reizigers ieder kwartier – of op zondag elk halfuur – een bus nemen van of naar het ziekenhuis.

Er zijn nu verbindingen met Diksmuide, Poperinge, Roeselare of Zonnebeke. Met de nieuwe dienstregeling is er een betere verbinding met de ziekenhuiscampussen Diksmuide en Poperinge.
Stad Ieper overweegt volgens Katelijne Vanbeselaere van JYZ, om van het Jan Yperman Ziekenhuis een volwaardig Hoppin-punt te maken, een centrale spil voor verschillende vervoersmogelijkheden. Er zouden ook deelfietsen komen aan het ziekenhuis, zodat het vervoersaanbod breder wordt.

Op 1 mei stopt het pendelbusje tussen Ieper en Poperinge.
De Raad van Bestuur van het ziekenhuis besliste vorige week om de werking van het pendelbusje Poperinge-Ieper stop te zetten. Het ziekenhuis heeft de verschillende aspecten, zoals gebruik/nut, alternatieven, toegankelijkheid, kostprijs en duurzaamheid bestudeerd:

Er is de voorbije jaren een sterke daling van het aantal gebruikers, ongeveer een halvering sinds 2016. Gemiddeld maken er dagelijks in totaal 40 mensen gebruik van het pendelbusje per opstapplaats, in meer dan één 30 ritten per dag. De bezetting is dus laag.
De exploitatie van het busje kost veel geld. De prijs van één rit kost het ziekenhuis momenteel meer dan een taxirit tussen Poperinge en Ieper.
Er zijn voor reizigers en patiënten duurzame alternatieven voor handen. Zo rijdt er nu op weekdagen elk uur een rechtstreekse lijnbus tussen beide campussen aan een maximumtarief van 2,5 euro per rit. Voor minder mobiele reizigers zijn er oplossingen als Mobitwin Nestor of ziekenvervoer. Daarnaast is het ziekenhuis in gesprek met De Lijn om eventueel een oplossing te zoeken voor de extra kwetsbare bezoekers en patiënten.

De nieuwe lijn 92 Poperinge – Ieper – JYZ – Merkem – Diksmuide heeft 9 opstapplaatsen op Poperings grondgebied en 11 in Diksmuide.
De nieuwe lijn 90: Ieper – JYZ – Zonnebeke – Moorslede – Roeselare
De gewijzigde lijn 91: Ieper – JYZ – Langemark – Staden – Kortemark –Torhout

Elk gezin uit Ieper met een tuin kan een gratis boom krijgen

Geplaatst op: 15/01/2024 door Geert Dewaele in Natuur
Tags:Gratis boom, Ieper, Ieper boomt

Ieper – Het stadsbestuur geeft elk Iepers gezin de kans om in de eigen tuin een gratis boom aan te planten via de actie “Ieper boomt!” De actie past in de ambitie van het stadsbestuur om vanaf 2021 tot tegen eind 2024, 100.000 bijkomende bomen te planten op haar grondgebied. In Vlaanderen ondertekenden 121 steden en gemeenten het bomencharter met als doel tegen 2024 zo’n 1,2 miljoen nieuwe bomen aan te planten.

Er kan gekozen worden uit 12 boomsoorten, afhankelijk van de grootte van de tuin en de grondsoort (van droge zandgrond tot natte kleigrond).

Grootte van de tuin:

Kleine tuin (<8m breedte boom): Lijsterbes, Krenteboompje, Gele Kornoelje of Vogelkers
Middelgrote tuin (8-10m breedte boom): Haagbeuk, Grauwe Els, Veldesdoorn, Zwarte Els
Grote tuin (>14m grootte boom): Zoete Kers, Zomereik, Winterlinde, Zwarte Populier

Men krijgt een jonge boom in spilvorm, bestaande uit één hoofdtak (de latere stam) met zijtakken vanaf 1 meter hoog.

Op de website van de stad vind je een formulier om de boom te bestellen en vind je van elke boom info over de standplaats, bloei, ecologische waarde en andere kenmerken. Zo maak je de juiste keuze.
Er kan besteld worden tot uiterlijk zaterdag 28 januari 2024. Men kan één boom per adres bestellen. Het is niet mogelijk om te bestellen voor iemand anders. Wie geen tuin heeft kan helaas geen boom bestellen.

Op zaterdag 24 februari 2024 kan de boom worden afgehaald op het terras nabij de inkom van het Administratief Centrum Auris, Ter Waarde 1, van 9 tot 12 uur. Men dient wel een plastic- of jutezak mee te brengen om de boomwortel te beschermen tegen uitdroging. Eenmaal thuis dient men de boom zo snel mogelijk te planten om uitdroging te voorkomen. Bij de afhaling krijgt men een plantbrief met wat nuttige tips voor een correcte aanplanting.

Om het ophalen vlot te laten verlopen worden op de parking twee ophaallocaties voorzien, afhankelijk van de bestelde boomsoort. In onderstaand schema kan je zien waar je de boom kan ophalen, dit zal ter plaatse ook duidelijk aangegeven staan.

Hou ermee rekening dat het gaat om een jonge boom van – afhankelijk van de soort – tussen 1 m en 1,75 m hoogte.

Het is niet nodig om de bevestigingsmail mee te nemen of af te printen. De vrijwilligers die instaan voor de bedeling beschikken over alle namen van bestellers. Indien je zelf niet achter je boom kunt komen kan je iemand anders vragen deze voor je mee te nemen.

Het is niet mogelijk op een ander moment achter de boom te komen. Niet afgehaalde boompjes worden aangeplant in één van de groengebieden van de stad.

www.ieper.be/ieperboomt

Kan een overvolle Dikkebusvijver leeglopen en de stad bereiken?

Geplaatst op: 12/01/2024 door Geert Dewaele in Wegwerkzaamheden
Tags:Dikkebusvijver, Ieper, Vaubantoren

Ieper – Door de overvloedige regen bereikte Dikkebusvijver de afgelopen weken een recordhoogte en ging het water op een bepaald moment over de maximum limiet. In de gemeenteraadszitting van 4 december 2023, maakte gemeenteraadslid Stephen De Roo (CD&V) zich nog zorgen over de staat van het sluizencomplex onder de Vaubantoren. “Door fout onderhoud zou deze stuk kunnen gaan, met kwalijke gevolgen van dien.” Hij vreest voor het leeglopen van de Dikkebusvijver vooral na de bezorgdheid bij West-Vlaamse gouverneur Carl Decaluwé tijdens de recente overstromingen, over de stabiliteit van de waterbekkens.

Dikkebusvijver is eigendom van de stad Ieper, maar de provincie beheert mee. De Vaubantoren, met daaronder het sluizencomplex , is privé-eigendom.
Ieper ligt 7,5 meter ligt lager dan Dikkebusvijver. In het verleden waren er volgens De Roo problemen met de dichtheid en of de zekerheid van de schotbalken aan de Vaubantoren. “Die waren dringend aan herstel toe.” Zijn vraag in de zitting was dan ook “in hoeverre er zekerheid bestaat dat er geen onmiddellijk gevaar is dat de Dikkebusvijver door gebrek aan onderhoud plotseling leeg zou kunnen lopen.” Hij vroeg zich verder af of “deze balken nog voldoende stevig waren om hieraan zekerheid te bieden en of ze reeds hersteld zijn.”

Nog uit de tijd van Vauban
De Vaubantoren werd tussen 1678 en 1684 gebouwd en maakte deel uit van de verdedigingswerken die de stad Ieper moesten beschermen. Ze ligt aan de noordoever van de vijver en werd nog ontworpen door de Franse vestingbouwer Vauban. Nog tot aan 1926 werd in dit gebouw de watertoevoer naar de stad geregeld.

Antwoord schepen Benoot
Volgens schepen Patrick Benoot (Open Ieper) “bevindt er zich een eerste sluis onder de toren, en een smallere sluis stroomafwaarts. De balken bevinden zich nog steeds in goede staat en tijdens de recente wateroverlast heeft het sluizencomplex zijn goede werking bewezen. Hoe lang deze sluizen hun functie zullen blijven vervullen valt niet te voorspellen. De stad voert momenteel gesprekken met de provinciale waterbeheerders over de toekomst van het sluizencomplex. Men overweegt of het huidige sluizencomplex moet behouden blijven of dat er een nieuw sluizencomplex dient gebouwd te worden.”

(Gelezen in HLN en gehoord in de Gemeenteraad)