Post Tagged ‘Verkeersveiligheid’

Ieper – Om de omgeving van de Weverijstraat op verkeersvlak wat veiliger te maken heeft het stadsbestuur een slagboom laten plaatsen. De Weverijstraat is een smal éénrichtingsstraatje dat loopt vanaf de Stoffelstraat tot aan de Masscheleinlaan. In het straatje is de bibliotheek en de academie gelegen.

In de Weverijstraat komen vooral bij begin en einde van de lesuren van de academie, heel wat voetgangers en fietsers voorbij, ook heel wat kinderen. Er werd in het verleden aan de ouders gevraagd om de Weverijstraat niet in te rijden. Later werd een verbodsbord geplaatst, die slechts een selecte groep weggebruikers toeliet in de straat.

Ondanks sensibiliseringsacties bleek dat heel wat bestuurders het verbodsbord negeerden en toch de straat inreden om hun kinderen dichtbij af te zetten. Met de slagboom zal de straat nu op bepaalde tijdstippen worden afgesloten: ’s avonds, op woensdagmiddag en op zaterdagvoormiddag. Buiten die momenten zal de slagboom open staan. In de Polenlaan, nabij de Weverijstraat is een kus- en wegzone aanwezig, waar men de kinderen kan afzetten of afhalen.

De bewoners van een twintigtal huizen in de straat kregen mits betaling van een waarborg van 25 euro, een badge om de straat in te rijden. Ook de hulpdiensten kunnen de slagboom openen. De borg is nodig om te vermijden dat de kaart wordt doorgegeven aan derden of dat er teveel verlies optreedt. Men krijgt het bedrag terug wanneer men bijvoorbeeld verhuist. Dit systeem bestaat ook al voor de bewoners van de Kiekenmarkt, die met een badge de verzinkbare palen kunnen openen.

De maatregel wordt door de meeste bewoners positief onthaald, ook al omdat er vaak overlast was van fout geparkeerde voertuigen of hoge snelheid in de straat.

(Gelezen bij HLN)

Bij het binnenrijden van de bebouwde kom vanuit Ieper – © Geert Dewaele

Brielen – Langs de Veurnseweg (N8) in Brielen staan sinds kort twee nieuwe flitspalen. Ze moeten het verkeer in het dorpscentrum veiliger maken, waar dagelijks heel wat verkeer passeert tussen Ieper en Elverdinge. De toestellen worden in december actief.

Twee flitspalen aan beide dorpsingangen
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plaatste de flitspalen aan beide uiteinden van de bebouwde kom van Brielen: één richting Ieper, de andere richting Elverdinge. Ze moeten vooral de snelheid van doorgaand verkeer temperen in een zone waar bewoners en schoolkinderen zich vaak op straat begeven.

Volgens het AWV was trajectcontrole hier geen optie. Het tracé is te kort en bovendien geldt er een tijdelijke zone 30 tijdens schooluren, wat een continue controle technisch onmogelijk maakt.

Geen trajectcontrole, ondanks voorkeur van inwoners
Zowel bewoners van Brielen als de stad Ieper hadden liever een trajectcontrole gezien. Die methode wordt binnenkort wel ingevoerd langs de Kemmelseweg en de Noorderring.
De keuze voor klassieke flitspalen kwam er dus als praktisch alternatief om snel in te grijpen tegen overdreven snelheid.

Bestuurders trappen al op de rem
Nog voor de flitspalen operationeel waren, zorgde hun aanwezigheid al voor effect. “Zodra mensen de toestellen zagen, gingen ze meteen trager rijden,” klinkt het bij buurtbewoners. De installatie zorgt voor een merkbaar rustiger verkeer, wat volgens vele inwoners een opluchting betekent.

Verkeersveiligheid blijft prioriteit
De afgelopen jaren werden in Brielen al fietssuggestiestroken aangelegd om het straatbeeld optisch te vernauwen en automobilisten aan te zetten tot trager rijden. Toch blijft het verkeer door het dorp druk, vooral door vrachtwagens die de route gebruiken richting Veurne of Ieper.

Heel wat inwoners pleiten daarom nog steeds voor een ringweg of de doortrekking van de A19, om doorgaand verkeer uit de dorpskern te halen.

Bij het binnenrijden van de bebouwde kom vanuit Elverdinge © Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder
Moeten er nog meer maatregelen komen om het verkeer in Brielen te vertragen, of is dit voldoende? Laat je mening achter in de reacties hieronder.