Archief voor de ‘Verkeer’ Categorie

Flitsmarathon in Arro Ieper levert 513 hardrijders op, met opvallende laagvliegers in Elverdinge en Zillebeke

Geplaatst op: 15/11/2025 door Geert Dewaele in Verkeer
Tags:, , , , , , , ,

Ieper – De flitsmarathon in politiezone Arro Ieper zorgde voor stevige resultaten. Eén op vijf bestuurders reed te snel, met opvallend hoge snelheden in Elverdinge en Zillebeke. Vooral de late avondcontroles leverden zware overtredingen op, goed voor meerdere onmiddellijke rijbewijsintrekkingen.

Grote groep bestuurders op snelheid betrapt
De aankondiging van de flitsmarathon leidde tot heel wat discussie, maar dat hield veel bestuurders niet tegen. Tijdens de bemande controles werden 513 van de 2.500 voertuigen geflitst. Dat komt neer op 20 procent, of één op vijf bestuurders.

Glenn Verdru, woordvoerder van de politiezone Arro Ieper verklaart het hoge aantal vastgestelde overtredingen deels doordat er ook in een zone 30 werd gecontroleerd. “Toch blijft het opvallend dat zoveel bestuurders werden betrapt, zeker omdat de flitsmarathon ruim op voorhand aangekondigd was. De resultaten leidden op onze sociale media tot heel wat discussie, wat toont hoe gevoelig het thema snelheid nog steeds ligt.” De politie stelt op haar Facebookpagina dat nog steeds veel bestuurders de boodschap niet lijken te snappen.

Laagvlieger in Elverdinge
Op de Veurnseweg nabij de verkeerslichten in Elverdinge werd de zwaarste snelheidsovertreding vastgesteld. Een bestuurder werd er geflitst aan een gecorrigeerde snelheid van 116 km/u in de bebouwde kom, een opvallende uitschieter tijdens de controle.

Ook in Zillebeke stevige overtredingen
Tijdens een late controle rond 23 uur in Zillebeke reed een bestuurder 101 km/u in een zone 50. Opvallend: van de slechts dertig passanten reden er elf te snel. Twee van hen moesten onmiddellijk het rijbewijs inleveren voor 15 dagen.

Tijdens de actie moesten in de politiezone Arro Ieper uiteindelijk zeven bestuurders hun rijbewijs meteen inleveren. Enkelen riskeren bovendien een dagvaarding voor de politierechtbank.

, , , , , , , ,

💬 Reageer onderaan
Welke aanpak werkt volgens jou het best om hardrijden in onze deelgemeenten te verminderen? Plaats je reactie hieronder.

Bron:
Politiezone Arro Ieper
Lees ook bij Bouwend Ieper:
Flitspalen langs Veurnseweg zorgen voor onverwachte boetegolf in Brielen – 22/03/2024

    Bezorgde brief over verdwenen zone 30 in Brielen leidt tot overleg

    Geplaatst op: 24/06/2025 door Geert Dewaele in Onderwijs, Verkeer
    Tags:, , , , , , , , ,
    ,

    Brielen/Ieper – Een anonieme e-mail over het verdwijnen van de schoolzone 30 in Brielen zorgt voor beroering. De brief bereikte zowel Het Laatste Nieuws als de directeur van scholengemeenschap Kleine Vos. Vandaag reageren ook AWV, de stad Ieper en de schooldirectie in Het Laatste Nieuws op de verkeerssituatie.

    De gewestweg N8 die door Brielen loopt, is al langer een zorgenkind op vlak van verkeersveiligheid. Sinds 2023 staan er flitspalen aan beide kanten van het dorp. Maar het verdwijnen van de schoolzone 30, zonder communicatie of voorafgaand overleg, doet opnieuw stof opwaaien.

    De bal ging aan het rollen door een anonieme e-mail die recent opdook in de mailbox van zowel de redactie van Het Laatste Nieuws als die van Koen Schelpe, directeur van scholengemeenschap Kleine Vos. De afzender uit zijn bezorgdheid over het wegvallen van de snelheidsbeperking in een omgeving waar dagelijks kwetsbare kleuters passeren. “Het gaat om kinderen die jammer genoeg geen besef van gevaar hebben,” klinkt het in de brief.

    Schooldirectie bevestigt bezorgdheid
    De Vloot, een tijdelijke afdeling van basisschool Het Vlot, huisvest sinds 2022 kleuters uit het buitengewoon onderwijs in de oude schoolgebouwen van Brielen. Koen Schelpe, directeur van scholengemeenschap Kleine Vos, begrijpt de ongerustheid. “Door de groei en noden binnen het buitengewoon onderwijs was er nood aan extra ruimte. Brielen bood een tijdelijke oplossing,” legt hij uit. De volledige kleuterafdeling verhuisde naar het dorp, waar intussen dus geen zone 30 meer geldt. “We willen uiteraard alles doen voor de veiligheid van onze kinderen en namen meteen contact op met het stadsbestuur. We werden snel gehoord en er was goed overleg.”

    Schepen Desmadryl: “Vol voor zone 30”
    Ook schepen van Mobiliteit Diego Desmadryl (Team Ieper) toont zich verrast. “Wij begrijpen niet dat die zone 30 daar is verdwenen,” reageert hij. “Bovendien is het jammer dat we niet op de hoogte werden gebracht. Het blijft een schoolomgeving, en wij gaan 100 procent voor een zone 30 op die locatie.” De stad zal in overleg gaan met het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) om te bekijken of de maatregel kan worden teruggedraaid.

    AWV: “Zone 30 is al langer weg”
    Eveline Vandecaetsbeek, woordvoerster van AWV, wijst erop dat de schoolzone intussen al meer dan een jaar geleden verdween. “De variabele snelheidsborden van 30 km/u zijn weggenomen toen de lagere school verdween en een Hoppinpunt werd ingevoerd. Dat vereiste een andere inrichting van de weg, en dus verdween de zone 30.”

    AWV benadrukt dat het verdwijnen van de snelheidsbeperking niets te maken heeft met de komst van trajectcontrole. “Het tracé is daarvoor te kort. Sindsdien mag er wettelijk 50 km/u gereden worden, en daar is tot nu toe geen enkele klacht over binnengekomen bij ons of bij de stad.”

    “Geen gevaar volgens AWV”
    Volgens AWV is de huidige situatie veilig. “De school in Brielen is een tijdelijke invulling door een vestiging van het buitengewoon kleuteronderwijs,” stelt Vandecaetsbeek. “Alle leerlingen worden met schoolbussen gebracht en opgehaald tot vlak voor de schoolpoort. Gezien die omstandigheden is er geen gevaar.”

    Toch zal de stad Ieper het dossier opnieuw bekijken op de eerstvolgende verkeerscommissie. Daarbij wordt onderzocht of een terugkeer naar zone 30 op zijn plaats is.

    De anonieme brief heeft het debat over verkeersveiligheid in Brielen weer op de agenda gezet. Met reacties vanuit onderwijs, stadsbestuur en AWV lijkt een herziening van de situatie in de maak. De reacties zijn vandaag integraal te lezen in Het Laatste Nieuws. De ouders hopen vooral op één resultaat: een veilige schoolomgeving voor hun kinderen.

    , , , , , , , , ,
    Lees ook:
    Zone 30 in Brielen stilletjes geschrapt: zorgen om veiligheid kwetsbare kleuters – 22/06/2025
    Bronnen:
    DPG Media Privacy Gate. (24 juni 2025). https://www.hln.be/ieper/waarom-verdween-de-zone-30-aan-de-school-bezorgde-ieperling-kaart-verkeersveiligheid-rond-brielen-aan~ae20f92d/
    © Geert Dewaele
    © Geert Dewaele

    Stadsbestuur Ieper plaatst een slagboom aan de Weverijstraat voor meer verkeersveiligheid

    Geplaatst op: 27/01/2024 door Geert Dewaele in Verkeer
    Tags:, , , ,

    Ieper – Om de omgeving van de Weverijstraat op verkeersvlak wat veiliger te maken heeft het stadsbestuur een slagboom laten plaatsen. De Weverijstraat is een smal éénrichtingsstraatje dat loopt vanaf de Stoffelstraat tot aan de Masscheleinlaan. In het straatje is de bibliotheek en de academie gelegen.

    In de Weverijstraat komen vooral bij begin en einde van de lesuren van de academie, heel wat voetgangers en fietsers voorbij, ook heel wat kinderen. Er werd in het verleden aan de ouders gevraagd om de Weverijstraat niet in te rijden. Later werd een verbodsbord geplaatst, die slechts een selecte groep weggebruikers toeliet in de straat.

    Ondanks sensibiliseringsacties bleek dat heel wat bestuurders het verbodsbord negeerden en toch de straat inreden om hun kinderen dichtbij af te zetten. Met de slagboom zal de straat nu op bepaalde tijdstippen worden afgesloten: ’s avonds, op woensdagmiddag en op zaterdagvoormiddag. Buiten die momenten zal de slagboom open staan. In de Polenlaan, nabij de Weverijstraat is een kus- en wegzone aanwezig, waar men de kinderen kan afzetten of afhalen.

    De bewoners van een twintigtal huizen in de straat kregen mits betaling van een waarborg van 25 euro, een badge om de straat in te rijden. Ook de hulpdiensten kunnen de slagboom openen. De borg is nodig om te vermijden dat de kaart wordt doorgegeven aan derden of dat er teveel verlies optreedt. Men krijgt het bedrag terug wanneer men bijvoorbeeld verhuist. Dit systeem bestaat ook al voor de bewoners van de Kiekenmarkt, die met een badge de verzinkbare palen kunnen openen.

    De maatregel wordt door de meeste bewoners positief onthaald, ook al omdat er vaak overlast was van fout geparkeerde voertuigen of hoge snelheid in de straat.

    (Gelezen bij HLN)

    Masscheleinlaan en Nijverheidstraat worden blauwe zone vanaf 1 september

    Geplaatst op: 25/08/2017 door Geert Dewaele in Verkeer

    DSCN5993

    In 2014 werd een vernieuwd parkeerbeleid in de Ieperse binnenstad ingevoerd met ondermeer méér blauwe zones (=zones met beperkte parkeertijd).
    Uit een evaluatie bleek echter dat de parkeerdruk in de Masscheleinlaan en de Nijverheidstraat hoog lag; hoger dan gemiddeld. Daarom besliste het stadsbestuur -na de heraanleg van beide straten- ook daar blauwe zone in te voeren.

    Die heraanleg is nu rond en de parkeermaatregel gaat in op 1 september 2017. Concreet zal er op weekdagen (inclusief zaterdag) een beperkte parkeertijd gelden in beide straten van 3 uur tussen 9 en 18u. Bestuurders mogen er binnen deze periode maximaal 3 uur parkeren, mét blauwe schijf.

    Buiten bovenvermelde periodes mag onbeperkt geparkeerd worden in de straat, tenzij er parkeerverbod staat opgesteld.

    Bron: Stad Ieper

     

    Heraanleg bushaltes Veurnseweg (N8) voorzien vanaf eind augustus

    Geplaatst op: 19/07/2016 door Geert Dewaele in Brielen, Elverdinge, Verkeer

    2016-07-19 17.53.20

    Het Agentschap Wegen en Verkeer voorziet de heraanleg van de bushaltes op vijf locaties langsheen de Veurnseweg (N8). Onderstaande haltes worden van een uitstulpende bushalte voorzien, waarbij de bus op de rijbaan zal halt houden. Voordeel van dergelijke bushalte is dat deze minder ruimtebeslag heeft dan een bushalte naast de rijbaan, waardoor plaatselijk meer parkeerplaatsen mogelijk zijn. Ook wordt foutparkeren nagenoeg uitgesloten. De buschauffeur kan tevens de halte in een rechte lijn aanrijden, zonder manoeuvres. Dit betreft tijdwinst voor de Lijn en een stiptere dienstverlening voor de reizigers. De verhoogde busperrons bieden ook meer gebruikscomfort.

    Er is voorzien om volgende haltes opnieuw aan te leggen langsheen de Veurnseweg (N8):
    – Brielen, halte Dorp, enkel zijde even huisnummers (werken voorzien van 29 augustus tot 9 september 2016)
    – Elverdinge, halte Kemmelbeek (werken voorzien van 5 tot 23 september 2016)
    – Elverdinge, halte Wandeling (werken voorzien van 19 september tot 7 oktober 2016)
    Deze timing is afhankelijk van weers- en onvoorziene omstandigheden en kan dus nog verschuiven.

    Gedurende de werken kan er plaatselijk een beperkte verkeershinder voorkomen.

    Bron: Stad Ieper

    Oudere berichten