Post Tagged ‘Meenseweg’

© Geert Dewaele

Ieper/Geluwe – De fietspaden van de Meenseweg (N8) worden vernieuwd van aan de rotonde met de Zuiderring (N37) in Ieper tot aan de bebouwde kom van Geluwe.

De werken gebeuren in opdracht van Het Agentschap Wegen en Verkeer en starten op 10 januari  2024 vanuit Ieper.

De werken op de N8  tussen Ieper en Geluwe gebeuren in twee zones. Zone 1 omvat de Ieperstraat tussen de bebouwde kom van Geluwe en de bebouwde kom van Geluveld. Zone 2 gaat over de Menenstraat (N8) vanaf de kruising met de Neerstraat in Geluveld tot aan de rotonde met de Zuiderring-Meenseweg (N8) in Ieper. Het stuk fietspad daar tussen, in de bebouwde kom van Geluveld, wordt niet vernieuwd. Deze fietspaden zijn nog in goede staat en werden recent nog aangelegd.

Het betonnen fietspad wordt aan beide zijden van de weg vervangen door een fietspad in asfalt. Het wordt 2 meter breed en het gaat over een afstand van 11 kilometer.

Er wordt in verschillende fases gewerkt:
Fase 1: van januari tot Pasen – van de rotonde Zuiderring in Ieper tot aan de rotonde Wervikstraat, aan de kant van Bellewaerde Park.
Fase 2: van de rotonde Zuiderring in Ieper tot aan de rotonde Wervikstraat, aan de overkant van Bellewaerde Park. De uitvoeringsdatum van deze fase wordt aangepast om het pretpark niet te belasten tijdens de paasvakantie.
Fases 3 en 4: van de rotonde Wervikstraat tot aan de Kapellestraat in Geluwe.

Voor gemotoriseerd verkeer zal tijdens de werken éénrichtingsverkeer worden toegepast, met verplichte rijrichting van Zuiderring naar Geluveld toe. De andere rijrichting zal worden omgeleid  via de A19. Voor fietsers blijven beide rijrichtingen wel nog mogelijk.

De werken aan de fietspaden kunnen tot een jaar duren, afhankelijk van de weersomstandigheden.

(Gelezen op Ieper.be / HLN / KW)
De rotonde met de Zuiderring-Meenseweg (N8) in Ieper © Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele

Ieper – De oude watertoren langs de Meenseweg in Ieper verdwijnt. Maandag 15 juni 2015 wordt het bouwsel, dat al jaren te kampen heeft met betonrot en instortingsgevaar, afgebroken. Een markant herkenningspunt verdwijnt uit het stadsbeeld.

Een toren die zijn tijd heeft gehad
De watertoren langs de Meenseweg stond al jaren op de nominatie om te verdwijnen. Betonrot had de constructie aangetast, waardoor de toren onstabiel en gevaarlijk was geworden. Er was voortdurend risico dat brokstukken naar beneden konden vallen. Uit voorzorg werd de omgeving eerder al afgesloten met dranghekkens.

De toren, gebouwd in 1927, was al geruime tijd buiten gebruik. Vroeger was hij eigendom van de stedelijke waterdienst, maar later kwam hij in handen van de uitbaters van het naastgelegen tankstation Total en de carwash op de hoek van de Meenseweg en de Steverlyncklaan.

Geen erfgoed, geen toekomst
De huidige eigenaars vroegen eerder een sloopvergunning aan, die in oktober 2014 door het schepencollege werd goedgekeurd. Omdat de toren niet als erfgoed is beschermd, stond niets de afbraak nog in de weg. Een nieuwe bestemming vinden voor een zwaar beschadigd gebouw van dit type bleek bovendien niet haalbaar.

Na de sloop zal de vrijgekomen grond worden geïntegreerd in de site van het tankstation.

Voorbereidingen in volle gang
Intussen zijn de voorbereidende werken volop bezig. Struiken en bomen werden al verwijderd, en er wordt aarde aangevoerd om de afbraak logistiek mogelijk te maken.

Een mislukte reddingspoging in de jaren negentig
Toch was het ooit de bedoeling om de watertoren te redden. In navolging van de succesvolle restauratie van de toren aan de Dikkebusseweg, besliste men in 1995 om ook de toren aan de Meenseweg technisch op te waarderen. De kuip werd hersteld en veel Ieperlingen konden toen zelfs een kijkje nemen binnenin het bouwwerk.

Maar al snel liepen de werken spaak. Er ontstonden discussies tussen architect en aannemer — de firma Richet uit Kemmel en onderaannemer Aquastra — over de dikte van het beton, de sterkte van de constructie, de haalbaarheid van de werken en de oplopende kosten.

Toen de stad in 1998 een advocaat inschakelde, kwam het dossier bij de rechtbank terecht. Een studiebureau concludeerde dat de toren eigenlijk beter afgebroken en vervangen werd door een nieuwbouw. Die optie bleek financieel niet haalbaar, zeker toen de aannemer failliet ging.

Een dossier dat jarenlang bleef aanslepen
Het dossier sleepte zich voort tot de stad het uiteindelijk wou afsluiten, net voor de overdracht van de stedelijke waterdienst aan de Vlaamse Maatschappij voor Watervoorziening (VMW) in 2010. Uiteindelijk kreeg Ieper een minnelijke schikking van 65.000 euro via de verzekeringsmaatschappij van de ontwerper.

De VMW nam de stedelijke waterdienst over voor 25 miljoen euro, inclusief 5 miljoen euro aan schulden, maar had geen plannen met de toren. Ze verkocht het gebouw nadien aan de huidige eigenaars.

© Geert Dewaele
© Geert Dewaele