Post Tagged ‘rotonde’

Ieper – Na twee dodelijke fietsongelukken pakt het Agentschap Wegen en Verkeer de rotonde aan de Rijselpoort grondig aan. Het kruispunt, bekend geworden als een “zwart kruispunt”, krijgt vrijliggende fietspaden en veilige oversteekpunten. De werken staan gepland voor het najaar van 2026.

Zwarte kruispunt dwingt tot ingrijpen
De rotonde aan de Rijselpoort in Ieper kreeg de afgelopen jaren een pijnlijke reputatie. In september 2023 kwam een vrouw uit Voormezele om het leven na een aanrijding met een vrachtwagen. In oktober 2024 volgde een tweede dodelijk ongeval, toen een twintigjarige Argentijnse toeriste werd aangereden in een dodehoekmanoeuvre.

Die ongevallen maakten het kruispunt tot een structureel veiligheidsprobleem. Voor AWV was dat het signaal om een diepgaande herinrichting op te starten.

Fietsers uit de voorrang halen
Woordvoerder Eveline Vandecaetsbeek legde aan De Krant van West-Vlaanderen uit dat AWV “een herinrichting van de rotonde voorziet met als doel fietsers uit de voorrang te halen en het fietspad vrijliggend aan te leggen zodat het voor hen een pak veiliger wordt”.
Ze benadrukte dat de huidige aanliggende fietspaden “gevaarlijke situaties veroorzaken, onder meer door het risico op dodehoekongevallen met afslaande vrachtwagens”.

Nieuwe oversteekplaatsen en lagere snelheid
Rond de rotonde komen vrijliggende fietspaden met oversteken op 6 tot 10 meter afstand van de in- en uitritten. Vandecaetsbeek stelde dat “er rustpunten worden voorzien op de middeneilanden zodat fietsers in twee fasen kunnen oversteken, waarbij zij voorrang verlenen aan gemotoriseerd verkeer”.

De snelheid op de Zuiderring en de Oudstrijderslaan werd eerder al teruggebracht naar 50 km/u op 150 meter van de fietsoversteken.

Voorlopige timing richting 2026
De uitvoering staat gepland voor het najaar van 2026. Dat blijft afhankelijk van de omgevingsvergunning, een vlot verloop van de aanbesteding en de voltooiing van voorbereidende werken.
AWV geeft aan dat deze aanpassingen nodig zijn om de verkeersveiligheid structureel te verbeteren.

💬 Reageer hieronder

Bron:
Gheeraert, T. (11 December 2025). AWV plant herinrichting rotonde Rijselsepoort in najaar 2026: “Fietsers uit de voorrang halen.” KW.behttps://kw.be/nieuws/verkeer-en-mobiliteit/awv-plant-herinrichting-rotonde-rijselsepoort-in-najaar-2026-fietsers-uit-de-voorrang-halen/
Lees ook bij Bouwend Ieper:
Ieper wil sluipverkeer aanpakken met doordachte ‘knip’ op de Grote Markt – 4/6/2025

Ieper – Op een deel van de Oudstrijderslaan in Ieper geldt sinds kort een lagere maximumsnelheid. De aanpassing komt er om het verkeer veiliger te maken op een druk stuk weg met een rotonde, bushaltes en een belangrijke oversteekplaats.

Er werd een nieuw snelheidsregime ingevoerd op de Oudstrijderslaan. Tussen de in- en uitrit van het winkelcentrum Rijselsepoort en de Rijselseweg mag voortaan maximaal 50 km/uur worden gereden. De stad Ieper wijst op haar website op de nabijheid van de rotonde, bushaltes en een oversteekplaats als voornaamste redenen voor de aanpassing.

© Google Maps

Duidelijke afbakening van de zone
In de richting van de rotonde begint de 50-zone aan het verkeersbord en loopt ze tot aan de rotonde zelf. In de richting van het station geldt de verlaagde snelheid vanaf het verkeersbord aan de rotonde tot aan de in- en uitrit van het winkelcentrum (Ieper.be). Ter plaatse wordt het einde van de beperking richting station niet afzonderlijk aangeduid, al blijft de algemene snelheidsregel volgens stad Ieper van 70 km/uur hier van kracht.

Oudstrijderslaan in de richting van het station – © Geert Dewaele

Wat blijft ongewijzigd?
De grens van de bebouwde kom op het kruispunt met het Eiland verandert niet. Tussen het Eiland en de Rijselsepoort blijft de toegelaten snelheid 70 km/uur, zoals voorheen.

De grens van de bebouwde kom op het kruispunt met het Eiland – © Geert Dewaele
Bron:
Nieuwe snelheidsbeperking op de Oudstrijderslaan. (17 november 2025). Stad Ieper. https://www.ieper.be/snelheidsbeperking-oudstrijderslaan