Post Tagged ‘Annick De Ridder’

Brielen/Elverdinge/Woesten – De Vlaamse overheid start op 1 september een burgerbevraging over de N8. Inwoners krijgen de kans om aan te geven wat zij belangrijk vinden voor de toekomst van de weg tussen Vleteren en Ieper. Het participatieproces moet leiden tot een breed gedragen oplossing voor het veelbesproken traject.

Na jarenlange discussies werd in 2018 een akkoord bereikt voor het deeltraject tussen Veurne en Woesten. Intussen zijn de werken tussen Veurne en Alveringem deels afgerond, en liggen de plannen voor het stuk tot Woesten op tafel. Ook de aanpassing van het kruispunt Noorderring–Pilkemseweg in Ieper is goedgekeurd.

Voor het laatste stuk, tussen Woesten en de Noorderring, bestaat nog geen definitieve oplossing. De Vlaamse Regering besloot daarom op 14 juli 2023 een complex project op te starten: een speciale procedure voor ingrijpende infrastructuurwerken, die nadrukkelijk inzet op participatie.

Minister benadrukt belang van betrokkenheid
Volgens Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder is burgerinbreng cruciaal. Zij stelde dat het Complex Project N8 Vleteren-Ieper een belangrijke stap is richting een veilige en toekomstgerichte infrastructuur in de Westhoek. Ze benadrukte dat de Vlaamse overheid wil werken “transparant, doordacht en samen met de burger.” Door van bij het begin naar lokale noden en ideeën te luisteren, wil men oplossingen uitwerken die breed gedragen zijn en effectief bijdragen aan verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid.

Nog geen plannen, wel uitgangspunten
De huidige bevraging gaat niet over kant-en-klare scenario’s, maar over voorwaarden en aandachtspunten. De Vlaamse overheid wil eerst weten welke criteria voor bewoners doorslaggevend zijn. Moet er een omleidingsweg komen rond één of meerdere dorpen, of verdient het behoud van open ruimte de voorkeur? Die inzichten zullen later dienen als basis voor mogelijke alternatieven die door experts uitgewerkt worden.

Hoe deelnemen?
De burgerbevraging loopt van 1 september tot 5 oktober 2025 en richt zich in het bijzonder tot inwoners van Brielen, Elverdinge en Woesten, maar ook tot bewoners langs de N8, landbouwers, ondernemers en omwonenden van mogelijke omleidingsroutes.

Deelnemen kan eenvoudig via smartphone of computer, of met een papieren versie die op aanvraag wordt thuisgestuurd. Informatie is te vinden via folders, infozuilen in vijf dorpen (Brielen, Elverdinge, Woesten, Zuidschote en Boezinge) en sociale media. Het invullen duurt slechts enkele minuten.

Participatiewandelingen
Naast de digitale bevraging worden ook participatiewandelingen georganiseerd, exclusief voor bewoners van de dorpskernen. Daarbij bespreekt het projectteam samen met inwoners hoe zij hun dorp beleven en wat de impact van het verkeer is.

Brielen – dinsdag 23 september 2025, OC Den Briel
Elverdinge – woensdag 24 september 2025, OC Den Elver
Woesten – donderdag 25 september 2025, Dorpshuis
Telkens van 18.00 tot 20.00 uur.

Projectzone complex project N8 Ieper-Vleteren in roze markering © Agentschap Wegen & Verkeer
Bron:
Bewoners denken mee over toekomst N8 tussen Vleteren en Ieper | Wegen en verkeer. (28 augustus 2025). https://wegenenverkeer.be/nieuws/bewoners-denken-mee-over-toekomst-n8-tussen-vleteren-en-ieper

Ieper – Aan de randparking Rijselpoort in Ieper is de eerste snellaadpaal op openbaar domein officieel in gebruik genomen. Daarmee zet de stad een stevige stap richting duurzame mobiliteit en versterkt ze het Vlaamse netwerk voor elektrisch rijden.

Sinds dinsdag kunnen elektrische bestuurders in Ieper hun wagen razendsnel opladen aan de nieuwe snellaadpaal op de randparking Rijselpoort. De installatie, een samenwerking tussen de stad en laadpaalexploitant Allego, maakt deel uit van de Vlaamse concessie voor snellaadinfrastructuur, gecoördineerd door het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (MOW).

De locatie is niet toevallig gekozen: vlakbij het stadscentrum, het station en de autosnelweg biedt de laadpaal maximaal comfort voor wie in of door Ieper rijdt.

Laden in een kwartier tot drie kwartier
De nieuwe paal kan voertuigen laden van 20 tot 80 procent in 15 tot 40 minuten, afhankelijk van het type auto en het vermogen. Bovendien is de installatie uitgerust met de nieuwste ‘Plug & Charge’-technologie: zodra de stekker wordt aangesloten, start het laden en wordt de betaling automatisch en veilig verwerkt.

Schepen van Mobiliteit Diego Desmadryl noemt het een belangrijke stap naar duurzame en toegankelijke mobiliteit. Volgens hem versterkt deze eerste snellaadpaal het lokale netwerk en beantwoordt ze aan de noden van elektrische rijders in de stad.

Vlaanderen bouwt gecoördineerd netwerk uit
De plaatsing past in het Vlaamse actieplan Clean Power for Transport (CPT), dat een basisnetwerk van publieke snelladers voorziet. Steden en gemeenten kunnen zelf strategische locaties aandragen. Zo ontstaat over heel Vlaanderen een dekkend en kwalitatief netwerk dat aansluit bij de laadbehoeften van gebruikers, benadrukte Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder.

Volgens haar draagt deze aanpak bij aan een toekomstgerichte en gecoördineerde uitbouw van elektrisch laden, waardoor elektrisch rijden efficiënter en gebruiksvriendelijker wordt.

Met de opening van deze eerste snellaadpaal op openbaar domein zet Ieper een concrete stap in de energietransitie. Een strategische locatie, slimme technologie en een gecoördineerde aanpak moeten ervoor zorgen dat elektrisch rijden ook hier steeds vanzelfsprekender wordt.

Bronnen:
Eerste snellaadpaal op openbaar domein in Ieper. (15 juli 2025). Stad Ieper. https://www.ieper.be/snellaadpaal

DPG Media Privacy Gate. (15 juli 2025). https://www.hln.be/ieper/ieper-krijgt-zijn-eerste-snellaadpaal-locatie-vlakbij-stadscentrum-en-autosnelweg-bewust-gekozen~a508464f/

Gabriëls, E. (15 juli 2025). Eerste snellaadpaal op openbaar domein aan randparking Rijselpoort: “Nieuwe stap naar duurzame mobiliteit.” KW.be. https://kw.be/nieuws/verkeer-en-mobiliteit/eerste-snellaadpaal-op-openbaar-domein-aan-randparking-rijselpoort-nieuwe-stap-naar-duurzame-mobiliteit/