Post Tagged ‘Verkeersveiligheid’

Kortrijk/Ieper – In Kortrijk zijn sinds dinsdag alle op- en afritten van de trompetaansluiting R8-A19 open voor verkeer. Daarmee komt een eind aan een van de gevaarlijkste verkeerspunten in de regio. De nieuwe infrastructuur belooft niet alleen meer veiligheid, maar ook een betere doorstroming en leefbaarheid voor de omgeving.

De herinrichting van de verkeerswisselaar R8-A19 in Kortrijk — beter bekend als de trompetaansluiting — nadert haar voltooiing. Sinds vandaag zijn alle op- en afritten op het grondgebied Kortrijk opengesteld. Het project vormt een belangrijke stap in het verbeteren van de verkeersveiligheid en doorstroming op een knooppunt dat jarenlang bekendstond als een van de gevaarlijkste in de regio.

De oorspronkelijke aansluiting bestond uit twee kruispunten met verkeerslichten, wat leidde tot onduidelijke verkeerssituaties en gevaarlijke weefbewegingen op de R8. Vooral tijdens de spitsuren zorgde dat voor files en ongevallen. Dankzij de vernieuwde infrastructuur wordt nu ingezet op een veiligere en efficiëntere mobiliteit. De verbeteringen moeten ook de bereikbaarheid van bedrijven in de regio ten goede komen.

De trompetaansluiting verbindt de A19 met de R8, een economische verkeersader in Zuid-West-Vlaanderen. Naast de mobiliteitswinst werd ook gedacht aan de leefbaarheid in de omliggende wijken. Zo werd een geluidsmuur van ruim één kilometer geplaatst — drie meter hoog en verdeeld over beide zijden van de R8 — om de hinder voor omwonenden te beperken.

Een bijkomend voordeel van de nieuwe infrastructuur is de verbetering van de verkeerssituatie in Bissegem. De doorstroming op de R8 ter hoogte van deze wijk moet sterk verbeteren, waardoor deze route nu als de aangewezen keuze geldt voor doorgaand verkeer.

Met de opening van de trompetaansluiting wordt tegelijk ook de laatste fase van het volledige project opgestart. Die focust op de heraanleg van de op- en afrit Gullegem-Moorsele en de vernieuwing van het kruispunt met de Gullegemstraat. Deze slotfase moet in september 2025 afgerond zijn.

De totale kostprijs van het project bedraagt 23,3 miljoen euro, iets lager dan de oorspronkelijke raming van 24,5 miljoen. De uitvoering liep wel vertraging op door problemen met grondwater en extreme neerslag eind 2023 en in 2024.

© Geert Dewaele
Bronnen:
Laatste fase trompetaansluiting R8-A19: alle op- en afritten open in. . .. (27 mei 2025). Focus En WTV. https://focus-wtv.be/nieuws/laatste-fase-trompetaansluiting-r8-a19-alle-op-en-afritten-open-in-kortrijk

Nws, V. (27 mei 2025). Op- en afritten Kortrijkse “trompetaansluiting” met A19 weer open na 3 jaar werken | VRT NWS: nieuws. VRTNWS. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/05/27/werken-trom-pe-t-aan-slui-ting-in-kortrijk-bijna-afgerond/
Lees ook:
Afwerking trompetaansluiting A19 met R8 in Kortrijk tegen eind 2024 niet meer haalbaar – 12/08/2024

Ieper – Vanaf 2 juni starten ingrijpende werken aan twee kruispunten van de Augustijnenstraat in Ieper. De herinrichting moet de verkeersveiligheid verbeteren en de fietsverbindingen optimaliseren. Er wordt gewerkt in fases, met tijdelijke verkeersmaatregelen en plaatselijke hinder tot eind augustus.

De stad Ieper start op 2 juni met structurele aanpassingen aan twee kruispunten van de Augustijnenstraat. De werken zijn gericht op het verbeteren van de verkeersveiligheid en het versterken van de fietsverbindingen, waaronder het toekomstige fietssnelwegtraject Ieper–Kortemark. Het project kadert bovendien binnen een breder plan: het is een van de ondersteunende maatregelen die nodig zijn om het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) Campus Veurnseweg te realiseren.

Kruispunt Augustijnenstraat x Haiglaan
Aan dit kruispunt wordt de Augustijnenstraat ingesnoerd, waardoor voertuigen trager zullen rijden bij het binnenrijden van de straat. Tegelijkertijd wordt de oversteeklengte voor voetgangers aan de Haiglaan verkort. Verder komt er een extra fietsoversteek op de Haiglaan, ter hoogte van de aansluiting met de Augustijnenstraat.

De werken starten op 2 juni en duren naar verwachting drie weken, afhankelijk van werk- en weersomstandigheden. De toplaag asfalt wordt pas eind augustus geplaatst. In de tussentijd blijft plaatselijk verkeer mogelijk op de onderlaag.

Tijdens deze fase is het niet mogelijk om de Augustijnenstraat in te rijden vanaf de Haiglaan. De Sportstraat verandert tijdelijk van rijrichting en is toegankelijk via de Haiglaan. De Augustijnenstraat is niet meer bereikbaar via de Oliedamstraat. Bewoners zullen moeten omrijden via het kruispunt Adriaansenseweg x Poperingseweg. De Helakker blijft bereikbaar via een tijdelijk aangepaste route via de Sportstraat. Op de Haiglaan wordt alternerend verkeer ingevoerd met behulp van verkeerssignalisatie.

© Stad Ieper

Kruispunt Augustijnenstraat x Sportstraat
De tweede fase van de werken begint op 23 juni. Aan het kruispunt met de Sportstraat komt er een veilige fietsoversteek ter hoogte van het Scholierenpad, ook bekend als de Vrijbosroute. Deze route zal op termijn fungeren als een fietssnelweg tussen Ieper en Kortemark. Er wordt eveneens een verhoogd plateau aangelegd om het verkeer te vertragen, en de fietsvoorzieningen worden in het algemeen verbeterd.

Kruispunt Augustijnenstraat x Sportstraat – © Geert Dewaele

Tijdens deze fase wordt het kruispunt volledig afgesloten. De Sportstraat en Helakker blijven bereikbaar via de Haiglaan. De Belletstraat is bereikbaar via een tijdelijke doorsteek achter de Brico aan de Haiglaan. Op dit privédomein wordt gevraagd om voorzichtig te rijden en voorrang te geven aan leveringen en bezoekers. De Augustijnenstraat is doodlopend vanaf het kruispunt met de Adriaansensweg, en de omliggende straten zijn bereikbaar via het kruispunt Adriaansensweg x Poperingseweg.

Het einde van de werken is gepland tegen eind augustus, afhankelijk van de voortgang en weersomstandigheden.

© Stad Ieper
Bronnen:
Werken kruispunten Augustijnenstraat. (26 mei 2025). Stad Ieper. https://www.ieper.be/werken-kruispunten-augustijnenstraat
Lees ook:
Binnenkort heraanleg Scholierenpad en aanleg ontbrekend stuk Vrijbosroute – 29/05/2024

Ieper/Vlamertinge – Het stadsbestuur van Ieper neemt een reeks gerichte verkeersmaatregelen om de veiligheid op verschillende locaties in en rond de stad te verhogen. De focus ligt vooral op schoolomgevingen en het terugdringen van sluipverkeer in woonwijken. “Zo bouwen we aan een verkeersveilige toekomst voor jong en oud,” klinkt het bij de stad.

Nieuwe ingrepen:
Goudenpoortstraat afgesloten voor doorgaand verkeer
In de Goudenpoortstraat komt ter hoogte van de Rijselstraat een verkeersknip. Hierdoor is er geen doorgaand verkeer meer mogelijk in deze straat, wat de veiligheid rond de nabijgelegen school Immaculata gevoelig moet verbeteren.

Goudenpoortstraat – © Geert Dewaele

Schoolstraat aan basisschool Koningsdale
Op schooldagen wordt het Eiland, aan de schoolpoort van Koningsdale, tussen 7.55 en 8.15 uur afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. De maatregel creëert een autovrije zone tijdens het drukke ochtendmoment. De omliggende parkings blijven wel bereikbaar.

© Geert Dewaele

Zone 30 in de Ypermanstraat wordt permanent
De bestaande snelheidsbeperking van 30 km/u, die tot nu toe alleen tijdens bepaalde tijdstippen gold, wordt in de Ypermanstraat omgevormd tot een permanente zone 30.

Verkeersknip Posthoornstraat – Azalealaan
Om de verkeersdruk in de woonwijk te verminderen, komt er een knip ter hoogte van het voetbalveld aan de Posthoornstraat en Azalealaan. Deze maatregel moet de leefbaarheid en veiligheid in de buurt verbeteren.

Proefopstellingen in Vlamertinge
Enkele weken geleden voerde de stad al testmaatregelen in bij twee scholen in Vlamertinge.
In de Hospitaalstraat werd vanaf maandag 3 februari 2025 éénrichtingsverkeer ingevoerd voor gemotoriseerd verkeer. Voertuigen kunnen de straat enkel inrijden vanaf de Poperingseweg en moeten het straatgedeelte verlaten via het kruispunt met de Cerfstraat/Kasteelweg. Fietsers blijven in beide richtingen toegelaten. Om de snelheid in de straat te beperken, werden tijdelijke snelheidsremmende maatregelen genomen. Daarnaast werd het parkeerbeleid licht aangepast, wat de zichtbaarheid voor bestuurders en voetgangers verbetert.
Ook in de Groezeweg geldt éénrichtingsverkeer, de parkeervakken werden heringericht. De Groezeweg kreeg een kiss & ride-zone, zodat ouders hun kinderen veilig en vlot kunnen afzetten.

Hospitaalstraat Vlamertinge © Geert Dewaele
Groezeweg Vlamertinge © Geert Dewaele

Alle ingrepen zijn voorlopig van tijdelijke aard en worden na evaluatie – in overleg met buurtbewoners, scholen en andere betrokkenen – bijgestuurd of definitief gemaakt.

Bronnen:
Nieuwe en lopende verkeersmaatregelen voor veilige school- en woonomgevingen in Ieper en Vlamertinge. (6 mei 2025.). Stad Ieper. https://www.ieper.be/verkeersknip

DPG Media Privacy Gate. (8 mei 2025). https://www.hln.be/ieper/ieper-breidt-verkeersmaatregelen-uit-voor-veiligere-school-en-woonomgevingen~a971d4ae/
Absolute aanraders:
Ivanvanherpe_Nwlitv. (n.d.). De Grote Kroniek van Ieper – De dag-aan-dag geschiedenis van een stad. Copyright De Grote Kroniek Van Ieper – All Rights Reserved. https://ieperkroniek.com/

Homepage. HEEMKRING IEPERS KWARTIER. https://iepers-kwartier.be/
De lidmaatschapsbijdrage voor het jaar 2025 bedraagt € 20 voor gewone leden en € 25 voor steunende leden.
Dit bedrag kan gestort worden op het rekeningnummer BE30 0682 4915 2611 (BIC: GKCCBEBB) van Heemkring Iepers Kwartier, Huysstraat 12, 8902 Zillebeke.

Ieper/Langemark – In opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer worden vanaf 3 februari 2025 werken gestart op het kruispunt Noorderring (N38) – Brugseweg (N313) – Hogeziekenweg in Ieper aan de grens met Langemark.
Het kruispunt is momenteel een onveilige plek voor fietsers. Het wordt veiliger gemaakt met een aangepaste middengeleider en veilige oversteekplaatsen. Op die manier kunnen fietsers veilig in twee fasen oversteken.
Voor reizigers van het openbaar vervoer komt er een bushalte voor buslijn 91 en worden de perrons verhoogd zodat het op- en afstappen vlotter kan. Tot slot wordt het wegdek op het kruispunt volledig vernieuwd.

Verkeershinder
De werken zullen dus zorgen voor extra drukte en vertragingen, en duren onder voorbehoud van goed weer, tot 11 april 2025 en worden uitgevoerd in twee fasen:

  • In de eerste fase worden de Hogeziekenweg en de Wijngaardstraat afgesloten. Het verkeer op de Noorderring/Brugseweg wordt geregeld met tijdelijke verkeerslichten. Fietsers richting Ieper moeten oversteken bij de werf en hun route verderzetten via het fietspad richting Sint-Jan.

  • In de tweede fase wordt de Brugseweg ter hoogte van het kruispunt afgesloten, en de Brugseweg (kant Sint-Jan) wordt doodlopend vanaf het kruispunt met de Potijzestraat (N345). Inrijden vanuit de Noorderring is dan niet mogelijk. Een omleiding voor gemotoriseerd verkeer wordt aangegeven via de Dehemlaan. Het verkeer op de Noorderring/Brugseweg blijft geregeld met tijdelijke verkeerslichten. Fietsers worden omgeleid via de Hogeziekenweg en de fietserstunnel onder de Noorderring.

Het kruispunt gezien vanaf de Brugseweg – © Geert Dewaele
Het kruispunt gezien vanaf de Noorderring richting Sint-Juliaan – © Geert Dewaele
Bronnen:
DPG Media Privacy Gate. (13 januari 2025). https://www.hln.be/ieper/kruispunt-noorderring-met-brugseweg-heraangelegd-verkeersveiligheid-voor-fietsers-wordt-verbeterd~adee8b08/

Aanpassingswerken kruispunt Noorderring x Brugseweg x Hogeziekenweg. (8 januari 2025). Stad Ieper. https://www.ieper.be/aanpassingswerken-kruispunt-noorderring-x-brugseweg-x-hogeziekenweg

03/02: Start werken in Ieper: Kruispunt Noorderring – Brugseweg – Hogeziekenweg wordt aangepast voor fietsers. (14 januari 2025). Gemeente Langemark-Poelkapelle. https://www.langemark-poelkapelle.be/vanaf-03-02-werken-in-ieper-kruispunt-noorderring-brugseweg-hogeziekenweg-wordt-heraangelegd

Fietsers krijgen veilige oversteek op kruispunt Noorderring (N38) | Wegen en verkeer. (24 januari 2025). https://wegenenverkeer.be/nieuws/fietsers-krijgen-veilige-oversteek-op-kruispunt-noorderring-n38

Kortrijk/Ieper – Na het bouwverlof werden de werken hervat op de grootste wegenwerf van West-Vlaanderen, namelijk die van de trompetaansluiting tussen de A19 en de R8. Door de vele regen  in de winter en het voorjaar van 2024, is de planning van de werken met enkele maanden opgeschoven.  De oorspronkelijke timing om die werken klaar te krijgen tegen eind 2024, zal niet meer lukken. Het einde van de werken is nu voorzien in voorjaar van 2025.

Het op- en afrittencomplex wordt in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer volledig heringericht. De Trompetaansluiting moet een einde maken aan de  lange files en zorgen voor een veilig verkeersknooppunt in en rond Kortrijk. Aan de aansluiting van de A19 met de R8 komt een volwaardige verkeerswisselaar met vlotte bochten zodat de kruispunten met verkeerslichten kunnen verdwijnen. De op- en afrit van de buitenring blijft bestaan en voor de aansluiting van de binnenring van de R8 op de A19 heeft men gekozen voor de bouw van een nieuwe brug over de R8. Er wordt bovendien 3,5 ha nieuw bos aangeplant en een bufferbekken met 1.805,7 m3 buffervolume aangelegd.

De aannemer (firma Stadsbader) werkt vanaf 12 augustus verder aan fase 1, die stilaan op haar einde loopt. Er worden nog asfalt, nieuwe markeringen, vangrails, verlichting, verkeersborden en portieken aangebracht. Ook de nieuwe brug wordt verder afgewerkt. Als alles vlot verloopt kan die eerste fase midden september 2024 worden afgerond.

Fase 2 start midden september op, hier zal een switch gebeuren en kan het verkeer over de nieuw aangelegde brug rijden die de binnenring van de R8 verbindt met de A19. Vanaf dan kan de aannemer starten met de uitbraak van de betonverharding van de buitenring van de R8 en de bestaande aansluiting met de A19 en legt hij een nieuw wegdek in asfalt aan. Deze fase duurt, als het weer meezit en er geen onverwachte omstandigheden optreden, tot eind 2024. 

De laatste fase start dan vanaf het voorjaar 2025. In deze fase werkt de aannemer op de A19, ter hoogte van de zuidelijke op- en afrit Gullegem-Moorsele (nr. 1 op A19). Deze op- en afrit en het kruispunt met de Gullegemstraat worden heraangelegd.

Het dossier lag 25 jaar op tafel en werd keer op keer uitgesteld. De aansluiting van de A19 op de R8 blijkt nu een monsterproject dat meer dan 2 jaar in beslag zal genomen hebben en  20,8 miljoen euro heeft gekost.

De koppeling tussen de A19 en de R8, “de put” zoals dit verkeersknooppunt wordt genoemd,  was jarenlang  er een met  verkeerslichten waar aankomend verkeer vol in de remmen moest om verderop een bocht van 270 graden te nemen. Er gebeurden regelmatig ongevallen waarbij de hulpdiensten puin moesten ruimen. Deze situatie bleek niet langer voldoende om het steeds drukker wordende verkeer in goede banen te leiden. Na meer dan 20 jaar plannen en nadenken kwam dan eindelijk in 2019  een concreet plan dat uitvoerbaar en  betaalbaar bleek dankzij de investering van de Vlaamse overheid.

© AWV
Bronnen:
KW.be – Nieuws uit West-Vlaanderen. (2022, July 6). Na 25 jaar starten werken aan trompetaansluiting tussen A19 en R8: “Ook communicatie met inwoners van Moorsele zal cruciaal zijn.” KW.be. https://kw.be/nieuws/samenleving/na-25-jaar-starten-werken-aan-trompetaansluiting-tussen-a19-en-r8-ook-communicatie-met-inwoners-van-moorsele-zal-cruciaal-zijn/

Jonckheere, C. (2024, August 12). Dit zijn de 9 grote werven op de West-Vlaamse wegen na het bouwverlof: “De trompetaansluiting in Kortrijk liep door het regenweer enkele maanden vertraging op.” KW.be. https://kw.be/nieuws/verkeer-en-mobiliteit/wegenwerken/dit-zijn-de-9-grote-werven-op-de-west-vlaamse-wegen-na-het-bouwverlof-de-trompetaansluiting-in-kortrijk-liep-door-het-regenweer-enkele-maanden-vertraging-op/

Stephanie_Vandersteene. (2024, July 5). aanleg trompetaansluiting: fase 1 loopt op zijn einde. Kortrijk. https://www.kortrijk.be/nieuws/aanleg-trompetaansluiting-fase-1-loopt-op-zijn-einde

Herinrichting complex A19-R8 | Wegen en verkeer. (n.d.). https://wegenenverkeer.be/werken/herinrichting-complex-a19-r8