Post Tagged ‘Verkeersveiligheid’

Veiliger verkeer in Ieper: nieuwe maatregelen rond scholen en woonwijken

Geplaatst op: 08/05/2025 door Geert Dewaele in Verkeer en Mobiliteit
Tags:, , , , , , , , , , , ,

Ieper/Vlamertinge – Het stadsbestuur van Ieper neemt een reeks gerichte verkeersmaatregelen om de veiligheid op verschillende locaties in en rond de stad te verhogen. De focus ligt vooral op schoolomgevingen en het terugdringen van sluipverkeer in woonwijken. “Zo bouwen we aan een verkeersveilige toekomst voor jong en oud,” klinkt het bij de stad.

Nieuwe ingrepen:
Goudenpoortstraat afgesloten voor doorgaand verkeer
In de Goudenpoortstraat komt ter hoogte van de Rijselstraat een verkeersknip. Hierdoor is er geen doorgaand verkeer meer mogelijk in deze straat, wat de veiligheid rond de nabijgelegen school Immaculata gevoelig moet verbeteren.

Goudenpoortstraat – © Geert Dewaele

Schoolstraat aan basisschool Koningsdale
Op schooldagen wordt het Eiland, aan de schoolpoort van Koningsdale, tussen 7.55 en 8.15 uur afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. De maatregel creëert een autovrije zone tijdens het drukke ochtendmoment. De omliggende parkings blijven wel bereikbaar.

© Geert Dewaele

Zone 30 in de Ypermanstraat wordt permanent
De bestaande snelheidsbeperking van 30 km/u, die tot nu toe alleen tijdens bepaalde tijdstippen gold, wordt in de Ypermanstraat omgevormd tot een permanente zone 30.

Verkeersknip Posthoornstraat – Azalealaan
Om de verkeersdruk in de woonwijk te verminderen, komt er een knip ter hoogte van het voetbalveld aan de Posthoornstraat en Azalealaan. Deze maatregel moet de leefbaarheid en veiligheid in de buurt verbeteren.

Proefopstellingen in Vlamertinge
Enkele weken geleden voerde de stad al testmaatregelen in bij twee scholen in Vlamertinge.
In de Hospitaalstraat werd vanaf maandag 3 februari 2025 éénrichtingsverkeer ingevoerd voor gemotoriseerd verkeer. Voertuigen kunnen de straat enkel inrijden vanaf de Poperingseweg en moeten het straatgedeelte verlaten via het kruispunt met de Cerfstraat/Kasteelweg. Fietsers blijven in beide richtingen toegelaten. Om de snelheid in de straat te beperken, werden tijdelijke snelheidsremmende maatregelen genomen. Daarnaast werd het parkeerbeleid licht aangepast, wat de zichtbaarheid voor bestuurders en voetgangers verbetert.
Ook in de Groezeweg geldt éénrichtingsverkeer, de parkeervakken werden heringericht. De Groezeweg kreeg een kiss & ride-zone, zodat ouders hun kinderen veilig en vlot kunnen afzetten.

Hospitaalstraat Vlamertinge – © Geert Dewaele
Groezeweg Vlamertinge – © Geert Dewaele

Alle ingrepen zijn voorlopig van tijdelijke aard en worden na evaluatie – in overleg met buurtbewoners, scholen en andere betrokkenen – bijgestuurd of definitief gemaakt.

, , , , , , , , , , , ,

Bronnen:
Nieuwe en lopende verkeersmaatregelen voor veilige school- en woonomgevingen in Ieper en Vlamertinge. (6 mei 2025.). Stad Ieper. https://www.ieper.be/verkeersknip

DPG Media Privacy Gate. (8 mei 2025). https://www.hln.be/ieper/ieper-breidt-verkeersmaatregelen-uit-voor-veiligere-school-en-woonomgevingen~a971d4ae/
Absolute aanraders:
Ivanvanherpe_Nwlitv. (n.d.). De Grote Kroniek van Ieper – De dag-aan-dag geschiedenis van een stad. Copyright De Grote Kroniek Van Ieper – All Rights Reserved. https://ieperkroniek.com/

Homepage. HEEMKRING IEPERS KWARTIER. https://iepers-kwartier.be/
De lidmaatschapsbijdrage voor het jaar 2025 bedraagt € 20 voor gewone leden en € 25 voor steunende leden.
Dit bedrag kan gestort worden op het rekeningnummer BE30 0682 4915 2611 (BIC: GKCCBEBB) van Heemkring Iepers Kwartier, Huysstraat 12, 8902 Zillebeke.

Extra drukte verwacht vanaf  3 februari door aanpassingswerken kruispunt Noorderring – Brugseweg – Hogeziekenweg

Geplaatst op: 27/01/2025 door Geert Dewaele in Wegenwerken
Tags:, , , , , , , , ,

Ieper/Langemark – In opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer worden vanaf 3 februari 2025 werken gestart op het kruispunt Noorderring (N38) – Brugseweg (N313) – Hogeziekenweg in Ieper aan de grens met Langemark.
Het kruispunt is momenteel een onveilige plek voor fietsers. Het wordt veiliger gemaakt met een aangepaste middengeleider en veilige oversteekplaatsen. Op die manier kunnen fietsers veilig in twee fasen oversteken.
Voor reizigers van het openbaar vervoer komt er een bushalte voor buslijn 91 en worden de perrons verhoogd zodat het op- en afstappen vlotter kan. Tot slot wordt het wegdek op het kruispunt volledig vernieuwd.

Verkeershinder
De werken zullen dus zorgen voor extra drukte en vertragingen, en duren onder voorbehoud van goed weer, tot 11 april 2025 en worden uitgevoerd in twee fasen:

  • In de eerste fase worden de Hogeziekenweg en de Wijngaardstraat afgesloten. Het verkeer op de Noorderring/Brugseweg wordt geregeld met tijdelijke verkeerslichten. Fietsers richting Ieper moeten oversteken bij de werf en hun route verderzetten via het fietspad richting Sint-Jan.

  • In de tweede fase wordt de Brugseweg ter hoogte van het kruispunt afgesloten, en de Brugseweg (kant Sint-Jan) wordt doodlopend vanaf het kruispunt met de Potijzestraat (N345). Inrijden vanuit de Noorderring is dan niet mogelijk. Een omleiding voor gemotoriseerd verkeer wordt aangegeven via de Dehemlaan. Het verkeer op de Noorderring/Brugseweg blijft geregeld met tijdelijke verkeerslichten. Fietsers worden omgeleid via de Hogeziekenweg en de fietserstunnel onder de Noorderring.

, , , , , , , , ,

Het kruispunt gezien vanaf de Brugseweg – © Geert Dewaele
Het kruispunt gezien vanaf de Noorderring richting Sint-Juliaan – © Geert Dewaele
Bronnen:
DPG Media Privacy Gate. (13 januari 2025). https://www.hln.be/ieper/kruispunt-noorderring-met-brugseweg-heraangelegd-verkeersveiligheid-voor-fietsers-wordt-verbeterd~adee8b08/

Aanpassingswerken kruispunt Noorderring x Brugseweg x Hogeziekenweg. (8 januari 2025). Stad Ieper. https://www.ieper.be/aanpassingswerken-kruispunt-noorderring-x-brugseweg-x-hogeziekenweg

03/02: Start werken in Ieper: Kruispunt Noorderring – Brugseweg – Hogeziekenweg wordt aangepast voor fietsers. (14 januari 2025). Gemeente Langemark-Poelkapelle. https://www.langemark-poelkapelle.be/vanaf-03-02-werken-in-ieper-kruispunt-noorderring-brugseweg-hogeziekenweg-wordt-heraangelegd

Fietsers krijgen veilige oversteek op kruispunt Noorderring (N38) | Wegen en verkeer. (24 januari 2025). https://wegenenverkeer.be/nieuws/fietsers-krijgen-veilige-oversteek-op-kruispunt-noorderring-n38

Afwerking trompetaansluiting A19 met R8 in Kortrijk tegen eind 2024 niet meer haalbaar

Geplaatst op: 12/08/2024 door Geert Dewaele in Infrastructuur
Tags:, , , , , , , , , ,

Kortrijk/Ieper – Na het bouwverlof werden de werken hervat op de grootste wegenwerf van West-Vlaanderen, namelijk die van de trompetaansluiting tussen de A19 en de R8. Door de vele regen  in de winter en het voorjaar van 2024, is de planning van de werken met enkele maanden opgeschoven.  De oorspronkelijke timing om die werken klaar te krijgen tegen eind 2024, zal niet meer lukken. Het einde van de werken is nu voorzien in voorjaar van 2025.

Het op- en afrittencomplex wordt in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer volledig heringericht. De Trompetaansluiting moet een einde maken aan de  lange files en zorgen voor een veilig verkeersknooppunt in en rond Kortrijk. Aan de aansluiting van de A19 met de R8 komt een volwaardige verkeerswisselaar met vlotte bochten zodat de kruispunten met verkeerslichten kunnen verdwijnen. De op- en afrit van de buitenring blijft bestaan en voor de aansluiting van de binnenring van de R8 op de A19 heeft men gekozen voor de bouw van een nieuwe brug over de R8. Er wordt bovendien 3,5 ha nieuw bos aangeplant en een bufferbekken met 1.805,7 m3 buffervolume aangelegd.

De aannemer (firma Stadsbader) werkt vanaf 12 augustus verder aan fase 1, die stilaan op haar einde loopt. Er worden nog asfalt, nieuwe markeringen, vangrails, verlichting, verkeersborden en portieken aangebracht. Ook de nieuwe brug wordt verder afgewerkt. Als alles vlot verloopt kan die eerste fase midden september 2024 worden afgerond.

Fase 2 start midden september op, hier zal een switch gebeuren en kan het verkeer over de nieuw aangelegde brug rijden die de binnenring van de R8 verbindt met de A19. Vanaf dan kan de aannemer starten met de uitbraak van de betonverharding van de buitenring van de R8 en de bestaande aansluiting met de A19 en legt hij een nieuw wegdek in asfalt aan. Deze fase duurt, als het weer meezit en er geen onverwachte omstandigheden optreden, tot eind 2024. 

De laatste fase start dan vanaf het voorjaar 2025. In deze fase werkt de aannemer op de A19, ter hoogte van de zuidelijke op- en afrit Gullegem-Moorsele (nr. 1 op A19). Deze op- en afrit en het kruispunt met de Gullegemstraat worden heraangelegd.

Het dossier lag 25 jaar op tafel en werd keer op keer uitgesteld. De aansluiting van de A19 op de R8 blijkt nu een monsterproject dat meer dan 2 jaar in beslag zal genomen hebben en  20,8 miljoen euro heeft gekost.

De koppeling tussen de A19 en de R8, “de put” zoals dit verkeersknooppunt wordt genoemd,  was jarenlang  er een met  verkeerslichten waar aankomend verkeer vol in de remmen moest om verderop een bocht van 270 graden te nemen. Er gebeurden regelmatig ongevallen waarbij de hulpdiensten puin moesten ruimen. Deze situatie bleek niet langer voldoende om het steeds drukker wordende verkeer in goede banen te leiden. Na meer dan 20 jaar plannen en nadenken kwam dan eindelijk in 2019  een concreet plan dat uitvoerbaar en  betaalbaar bleek dankzij de investering van de Vlaamse overheid.

, , , , , , , , , ,

© AWV
Bronnen:
KW.be – Nieuws uit West-Vlaanderen. (2022, July 6). Na 25 jaar starten werken aan trompetaansluiting tussen A19 en R8: “Ook communicatie met inwoners van Moorsele zal cruciaal zijn.” KW.be. https://kw.be/nieuws/samenleving/na-25-jaar-starten-werken-aan-trompetaansluiting-tussen-a19-en-r8-ook-communicatie-met-inwoners-van-moorsele-zal-cruciaal-zijn/

Jonckheere, C. (2024, August 12). Dit zijn de 9 grote werven op de West-Vlaamse wegen na het bouwverlof: “De trompetaansluiting in Kortrijk liep door het regenweer enkele maanden vertraging op.” KW.be. https://kw.be/nieuws/verkeer-en-mobiliteit/wegenwerken/dit-zijn-de-9-grote-werven-op-de-west-vlaamse-wegen-na-het-bouwverlof-de-trompetaansluiting-in-kortrijk-liep-door-het-regenweer-enkele-maanden-vertraging-op/

Stephanie_Vandersteene. (2024, July 5). aanleg trompetaansluiting: fase 1 loopt op zijn einde. Kortrijk. https://www.kortrijk.be/nieuws/aanleg-trompetaansluiting-fase-1-loopt-op-zijn-einde

Herinrichting complex A19-R8 | Wegen en verkeer. (n.d.). https://wegenenverkeer.be/werken/herinrichting-complex-a19-r8

Stadsbestuur Ieper plaatst een slagboom aan de Weverijstraat voor meer verkeersveiligheid

Geplaatst op: 27/01/2024 door Geert Dewaele in Verkeer
Tags:, , , ,

Ieper – Om de omgeving van de Weverijstraat op verkeersvlak wat veiliger te maken heeft het stadsbestuur een slagboom laten plaatsen. De Weverijstraat is een smal éénrichtingsstraatje dat loopt vanaf de Stoffelstraat tot aan de Masscheleinlaan. In het straatje is de bibliotheek en de academie gelegen.

In de Weverijstraat komen vooral bij begin en einde van de lesuren van de academie, heel wat voetgangers en fietsers voorbij, ook heel wat kinderen. Er werd in het verleden aan de ouders gevraagd om de Weverijstraat niet in te rijden. Later werd een verbodsbord geplaatst, die slechts een selecte groep weggebruikers toeliet in de straat.

Ondanks sensibiliseringsacties bleek dat heel wat bestuurders het verbodsbord negeerden en toch de straat inreden om hun kinderen dichtbij af te zetten. Met de slagboom zal de straat nu op bepaalde tijdstippen worden afgesloten: ’s avonds, op woensdagmiddag en op zaterdagvoormiddag. Buiten die momenten zal de slagboom open staan. In de Polenlaan, nabij de Weverijstraat is een kus- en wegzone aanwezig, waar men de kinderen kan afzetten of afhalen.

De bewoners van een twintigtal huizen in de straat kregen mits betaling van een waarborg van 25 euro, een badge om de straat in te rijden. Ook de hulpdiensten kunnen de slagboom openen. De borg is nodig om te vermijden dat de kaart wordt doorgegeven aan derden of dat er teveel verlies optreedt. Men krijgt het bedrag terug wanneer men bijvoorbeeld verhuist. Dit systeem bestaat ook al voor de bewoners van de Kiekenmarkt, die met een badge de verzinkbare palen kunnen openen.

De maatregel wordt door de meeste bewoners positief onthaald, ook al omdat er vaak overlast was van fout geparkeerde voertuigen of hoge snelheid in de straat.

(Gelezen bij HLN)

Nieuwe flitspalen in Brielen moeten verkeersveiligheid op de N8 verhogen

Geplaatst op: 01/12/2023 door Geert Dewaele in Verkeer en Mobiliteit
Tags:, , , , , , , , ,
Bij het binnenrijden van de bebouwde kom vanuit Ieper – © Geert Dewaele
, , , , , , , , ,

Brielen – Langs de Veurnseweg (N8) in Brielen staan sinds kort twee nieuwe flitspalen. Ze moeten het verkeer in het dorpscentrum veiliger maken, waar dagelijks heel wat verkeer passeert tussen Ieper en Elverdinge. De toestellen worden in december actief.

Twee flitspalen aan beide dorpsingangen
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plaatste de flitspalen aan beide uiteinden van de bebouwde kom van Brielen: één richting Ieper, de andere richting Elverdinge. Ze moeten vooral de snelheid van doorgaand verkeer temperen in een zone waar bewoners en schoolkinderen zich vaak op straat begeven.

Volgens het AWV was trajectcontrole hier geen optie. Het tracé is te kort en bovendien geldt er een tijdelijke zone 30 tijdens schooluren, wat een continue controle technisch onmogelijk maakt.

Geen trajectcontrole, ondanks voorkeur van inwoners
Zowel bewoners van Brielen als de stad Ieper hadden liever een trajectcontrole gezien. Die methode wordt binnenkort wel ingevoerd langs de Kemmelseweg en de Noorderring.
De keuze voor klassieke flitspalen kwam er dus als praktisch alternatief om snel in te grijpen tegen overdreven snelheid.

Bestuurders trappen al op de rem
Nog voor de flitspalen operationeel waren, zorgde hun aanwezigheid al voor effect. “Zodra mensen de toestellen zagen, gingen ze meteen trager rijden,” klinkt het bij buurtbewoners. De installatie zorgt voor een merkbaar rustiger verkeer, wat volgens vele inwoners een opluchting betekent.

Verkeersveiligheid blijft prioriteit
De afgelopen jaren werden in Brielen al fietssuggestiestroken aangelegd om het straatbeeld optisch te vernauwen en automobilisten aan te zetten tot trager rijden. Toch blijft het verkeer door het dorp druk, vooral door vrachtwagens die de route gebruiken richting Veurne of Ieper.

Heel wat inwoners pleiten daarom nog steeds voor een ringweg of de doortrekking van de A19, om doorgaand verkeer uit de dorpskern te halen.

Bij het binnenrijden van de bebouwde kom vanuit Elverdinge – © Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder
Moeten er nog meer maatregelen komen om het verkeer in Brielen te vertragen, of is dit voldoende? Laat je mening achter in de reacties hieronder.

Nieuwere berichten