Post Tagged ‘Vlamertinge’

Het bufferbekken van Vlamertinge – © Geert Dewaele

Ieper/Westhoek – Het watertekort in de Westhoek wordt steeds nijpender. In Vlamertinge is het provinciale bufferbekken aan de Cerfstraat afgesloten omdat het peil te laag staat om nog water naar de landbouwtapplaats te voeren. Ook elders in de regio verdwijnen de laatste publieke mogelijkheden om water te halen.

Bufferbekken Vlamertinge afgesloten
Het provinciale bufferbekken aan de Cerfstraat in Vlamertinge is niet langer beschikbaar voor landbouwers. Het waterpeil is zo sterk gedaald dat het bekken geen water meer aanvoert naar de voorziene tapplaats.
De toegangen tot het bekken zijn afgesloten met nadars en aan de site hangen rode vlaggen. Landbouwers die toch water proberen te capteren, riskeren volgens het gemeentelijke besluit een boete tot 350 euro.
Aan de ingang wordt verwezen naar een burgemeestersbesluit. Daarin wordt het tijdelijke onttrekkingsverbod in West-Vlaanderen gekoppeld aan de aanhoudende droogte, de lage waterstanden en het uitblijven van voldoende neerslag. Sinds 14 juli geldt het verbod voor alle onbevaarbare waterlopen in West-Vlaanderen, met uitzondering van het gebied van de Oostkustpolder.
Voor landbouwers betekent dat concreet dat water oppompen uit de betrokken waterlopen niet meer mag.
Het bufferbekken van de Cerfstraat was één van de plaatsen waar landbouwers nog terechtkonden voor water. Nu ook daar het peil onvoldoende is, wordt het bekken volledig afgesloten voor landbouwverkeer. Volgens het besluit is op korte termijn geen betekenisvolle neerslag te verwachten. De afsluiting moet bovendien voorkomen dat landbouwers alsnog leidingen in het bekken leggen, wat ecologische schade kan veroorzaken.
Wanneer het waterpeil opnieuw voldoende stijgt, kan de tapplaats opnieuw worden vrijgegeven.
De droogte beperkt zich niet langer tot lagere waterstanden: voor landbouwers verdwijnen ook de laatste lokale mogelijkheden om water te halen.

De droogte beperkt zich niet langer tot lagere waterstanden: voor landbouwers verdwijnen ook de laatste lokale mogelijkheden om water te halen.

Ook andere buffers komen onder druk
Vlamertinge staat niet alleen. Ook het provinciale bufferbekken in Poperinge gaat dicht. In Langemark staat het waterpeil volgens de aangeleverde informatie al sinds 17 juli te laag.
Daarmee wordt de speelruimte voor landbouwers in de regio bijzonder klein. Nadat het oppompen uit rivieren en waterlopen werd verboden, vormden de publieke bufferbekkens voor veel landbouwbedrijven een belangrijke alternatieve waterbron. Nu ook die reserves slinken, moeten landbouwers andere oplossingen zoeken. Dat gebeurt onder meer over de taalgrens.

Water halen wordt een dure operatie
Dirk Sioen, groenteboer en schepen van water in Zonnebeke (TEAM8980), stelt dat landbouwers onder meer richting Komen-Waasten trekken, waar op bepaalde plaatsen nog water beschikbaar zou zijn.
Ook Miguel Gheysens, landbouwer en schepen van Water in Ieper (Team Ieper), ziet landbouwers uitwijken richting de Leie. Dat brengt echter aanzienlijke transportkosten met zich mee.
Gheysens rekent voor dat een loonwerker voor een rit met 30 kubieke meter water ongeveer drie uur onderweg kan zijn aan een tarief van 100 euro per uur. Alleen al daardoor loopt de kost volgens hem snel op tot ongeveer 10 euro per kubieke meter.
Daarmee wordt beregenen voor sommige landbouwers economisch moeilijk haalbaar. Bovendien speelt volgens Gheysens niet alleen de prijs van het water. Bij extreme droogte gaat een deel van het beregeningswater verloren door verdamping of trekt het snel weg in de uitgedroogde bodem.
Volgens hem beginnen sommige landbouwers daarom af te haken. Ook private waterbuffers raken volgens zijn signalen leeg en de bevoorrading van vee zou op sommige plaatsen moeilijker worden.

Vraag naar meer lokale wateropslag
De droogte zorgt intussen ook voor een discussie over de capaciteit van de regio om water vast te houden.
Danny Metsu, landbouwer en schepen van vergunningen in Ieper (Team Ieper), pleit voor meer lokale waterbuffering. Volgens hem moet het gemakkelijker worden om zowel publieke als private buffers aan te leggen.
Metsu wijst daarbij op de regelgeving rond dergelijke projecten. Volgens hem kunnen burgers en landbouwers vandaag tegen veel regels en procedures aanlopen wanneer ze zelf water willen bufferen. Hij vindt dat die belemmeringen moeten worden aangepakt.
De discussie gaat daarmee verder dan de huidige droogte. De vraag is niet alleen hoe landbouwers deze zomer aan water komen, maar ook hoeveel water de regio in de toekomst lokaal kan opslaan wanneer droge periodes zich opnieuw voordoen.

Aardappelen krijgen zware klap
Op het landbouwbedrijf van Metsu in de omgeving van Vlamertinge zijn de gevolgen volgens hem duidelijk zichtbaar. Vooral de aardappelteelt staat onder druk.
Hij verwacht dat de opbrengsten op bepaalde percelen ver onder de eerder gemaakte contractuele verwachtingen zullen blijven. Verwerkers zouden contracten hebben afgesloten op basis van opbrengsten van gemiddeld 25 tot 30 ton per hectare, maar volgens Metsu zijn die volumes in de huidige omstandigheden niet haalbaar.
Op het veld wijst hij op nieuwe scheuten en knolvorming. Hij omschrijft dat als doorwas, waarbij planten onder invloed van droogte en hitte opnieuw knolletjes vormen. Dat kan volgens hem de kwaliteit en bewaarmogelijkheden van de aardappelen aantasten.
Ook andere teelten zijn volgens hem sterk afhankelijk van voldoende water. Hij noemt onder meer bloemkool, spruiten, broccoli, boontjes, koolrabi en maïs.
Voor landbouwers betekent een lagere opbrengst niet alleen een kleinere oogst, maar ook een rechtstreeks inkomensprobleem.

Gevolgen worden zichtbaar bij de consument
De droogte begint ook door te sijpelen naar de verkoop van landbouwproducten.
Philip Fleurbaey, uitbater van hoevewinkel Zuid-Bellegoed in Ieper, merkt dat vooral aan de aardappelen. Grote frietaardappelen zijn er voorlopig niet of nauwelijks beschikbaar. Hij verwacht daarom geen sterk frietjaar in 2026.
Kleinere aardappelen zijn volgens Fleurbaey wel ruim beschikbaar. Die variëren in grootte van ongeveer een knikker tot een pingpongbal en zijn voor sommige klassieke toepassingen minder aantrekkelijk.
Fleurbaey ziet daarin tegelijk aanleiding om na te denken over de verwachtingen van consumenten. Hij stelt dat de landbouw en de consument mogelijk anders naar aardappelen en beregening moeten kijken. Minder nadruk op uniforme, grote aardappelen en meer waardering voor kleinere exemplaren kunnen volgens hem verspilling helpen beperken.

Watertekort zet landbouwmodel onder druk
De situatie in Vlamertinge illustreert hoe snel de marges tijdens een langdurige droogte kunnen verdwijnen. Eerst vallen waterlopen weg als bron voor beregening. Daarna komen ook bufferbekkens onder druk te staan. Wanneer landbouwers vervolgens water over grotere afstanden moeten laten aanvoeren, stijgt de kost sterk.
Tegelijk neemt volgens de betrokken landbouwers de efficiëntie van beregening onder extreme droogte af. Daardoor ontstaat een moeilijke afweging tussen de kost van water, de verwachte opbrengst en de kwaliteit van het gewas.
Zolang er onvoldoende neerslag valt, blijft de beschikbare hoeveelheid water beperkt. De afsluiting van het bufferbekken in Vlamertinge is daardoor niet alleen een lokaal probleem, maar een zichtbaar teken van de toenemende druk op de landbouw in de Westhoek.

Het bufferbekken van Vlamertinge – © Geert Dewaele
Zoals eerder bericht door:
“2026 wordt geen groot frietjaar”: lege bufferbekkens zetten aardappelteelt in de Westhoek onder druk – VRT NWS Nieuws (3 augustus 2026)
“2026 wordt geen groot frietjaar”: aardappelboeren ten einde raad nu ook laatste buffers opdrogen – Nieuwsblad (2 augustus 2026)
Het bufferbekken van Vlamertinge – © Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele

Vlamertinge – De geplande heraanleg van de Poperingseweg in Vlamertinge blijft voor veel inwoners een bron van vragen. Tijdens de gemeenteraad van 1 juni werd opnieuw gevraagd naar duidelijkheid over de timing van het project. Daarbij kwamen zowel de vertragingen als mogelijke tussenoplossingen aan bod.

Dossier sleept al jaren aan
De heraanleg van de Poperingseweg in Vlamertinge staat al geruime tijd op de agenda. De voorbereidende startnota werd afgerond in 2021, waarna een projectnota volgde in 2022. Begin 2025 kregen inwoners tijdens twee informatieavonden toelichting over de plannen voor de dorpskern.
Toen werd nog uitgegaan van een start van de werkzaamheden in de tweede helft van 2026. Sindsdien bleef het echter stil rond het dossier, wat bij een deel van de bevolking voor onzekerheid zorgt.
Tijdens de gemeenteraad kaartte raadslid Valentijn Despeghel (Vooruit) die bezorgdheid aan. Volgens hem leeft er bij veel inwoners onzekerheid over de planning van de werken. Hij stelt dat er sinds de informatieavonden weinig bijkomende communicatie over het dossier is geweest.

Geen middelen voorzien in huidig investeringsprogramma
Een belangrijke factor in de onzekerheid is het ontbreken van het project in het huidige Geïntegreerd Investeringsprogramma (GIP) van de Vlaamse overheid. In dat programma zijn wel middelen opgenomen voor werken aan de N308 in Poperinge, maar niet voor de doortocht van Vlamertinge.
Volgens Despeghel doet dat vermoeden dat de uitvoering mogelijk verder opschuift. Hij verwees daarbij naar de verwachting dat een nieuwe versie van het investeringsprogramma later dit jaar wordt gepubliceerd. Pas dan zal duidelijk worden of en wanneer het project financiële ondersteuning krijgt.

Bezorgdheid over verkeersveiligheid
Naast de timing kwam ook de huidige toestand van de Poperingseweg aan bod. Volgens Vooruit zijn er al langer klachten over de staat van het wegdek, de kwaliteit van sommige voetpaden en de verkeersveiligheid voor fietsers.
Ook bewoners zouden melding maken van trillingen veroorzaakt door het verkeer. De partij pleitte ervoor om noodzakelijke herstellingen niet langer uit te stellen in afwachting van de grote heraanleg.

De onzekerheid over de planning zorgt ervoor dat de vraag naar tijdelijke ingrepen en duidelijke communicatie steeds luider klinkt

Stad zoekt oplossing voor gemeentelijk deel van het project
Schepen van Openbare Werken Stephaan De Roo (Team Ieper) erkende tijdens de gemeenteraad dat de doortocht van Vlamertinge momenteel niet is opgenomen in het bestaande Vlaamse investeringsprogramma. Volgens hem hoopt het stadsbestuur dat dit verandert wanneer de nieuwe versie van het programma wordt bekendgemaakt.
Tegelijk wil de stad onderzoeken of een deel van de werken al vroeger kan worden uitgevoerd. Daarbij wordt gedacht aan een afzonderlijke aanbesteding van de onderdelen waarvoor het Agentschap Wegen en Verkeer niet bevoegd is.
Het gaat onder meer om verschillende zijstraten die deel uitmaken van het totale project, waaronder de Streuvelswijk, Nieuwe Landing, Landingstraat, Vlamertingestraat, Bellestraat, Lissewallestraat en Grote Branderstraat.
Volgens de schepen zou die aanpak niet alleen een eerdere start mogelijk maken, maar ook voordelen bieden voor de verkeersafwikkeling tijdens de werkzaamheden. Indien die piste wordt gevolgd, zouden de gemeentelijke werken volgens de huidige inschatting tegen midden 2027 kunnen starten.

Wachten op nieuwe duidelijkheid
De verdere toekomst van de volledige heraanleg blijft voorlopig afhankelijk van beslissingen op Vlaams niveau. Intussen kijkt zowel het stadsbestuur als een deel van de inwoners uit naar meer duidelijkheid over de financiering en de concrete planning van een project dat al meerdere jaren in voorbereiding is.

Zoals eerder bericht door:
Gemeenteraad Ieper 1 juni 2026
Grote heraanleg Poperingseweg blijft uit: waarom Vlamertinge mogelijk nog tot 2029 moet wachten – HLN.be (2 juni 2026)

💬 Reageer hieronder

Vlamertinge – Het geplande wachtbekken langs de Grote Kemmelbeek in Vlamertinge zorgt voor discussie in de Ieperse gemeenteraad. Oppositieraadslid Lieven Stubbe (Groen) stelt de impact van het project in vraag, terwijl het stadsbestuur benadrukt dat elke maatregel tegen wateroverlast noodzakelijk blijft.

Groen zet vraagtekens bij capaciteit van gepland bekken
Tijdens de gemeenteraad van 4 mei uitte oppositieraadslid Lieven Stubbe (Groen) stevige kritiek op het geplande wachtbekken dat de provincie wil realiseren tussen de Bellestraat en de Grote Kemmelbeek in Vlamertinge.
Volgens Stubbe is de voorziene capaciteit te beperkt om echt een verschil te maken bij zware regenval. Het project omvat een zone van ongeveer 0,6 hectare, goed voor een bijkomende buffering van circa 2.900 kubieke meter water. Hij stelde dat dit eerder neerkomt op een verbreding van de beek dan op een volwaardig wachtbekken.
Daarbij verwees hij naar grotere bufferzones in de regio, zoals de Verdronken Weide en het gecontroleerde wachtbekken in Voormezele, waar volgens hem aanzienlijk grotere volumes water kunnen worden opgevangen.
Stubbe wees er ook op dat bij intense neerslag een relatief klein bufferbekken snel verzadigd raakt. Volgens hem zou een uitbreiding richting de lager gelegen gronden aan de spoorwegzijde meer effect kunnen hebben. Daar zou bijkomende ruimte beschikbaar zijn voor extra buffering.

Pleidooi voor bredere visie op waterbeheer
Naast kritiek op het huidige project pleitte Stubbe voor een ruimere aanpak van waterbeheer in en rond Ieper. Daarbij verwees hij onder meer naar het herstel van zogenaamde sponsgebieden, waar water langer kan worden vastgehouden.
Hij haalde ook de Gasthuisbossen aan, waar volgens hem delen van het historische afwateringssysteem mogelijk aangepast kunnen worden om water meer gespreid af te voeren.
Daarnaast verwees hij naar historische waterinfrastructuur rond Ieper. In de middeleeuwen werden volgens hem meerdere grotere wacht- en spaarbekkens aangelegd langs de voedingsbeken van de Ieperlee om overstromingen in de stad te beperken.

Stadsbestuur verdedigt geplande ingreep
Schepen Stephaan De Roo (Team Ieper) verdedigde tijdens de gemeenteraad de geplande werken. Volgens hem blijft het verminderen van het overstromingsrisico voor woningen in de omgeving de prioriteit. De Roo gaf aan dat de uitgegraven aarde gebruikt zal worden om achter de woningen in de Bellestraat een berm van ongeveer twee meter hoog aan te leggen. Die ingreep moet bijkomende bescherming bieden bij hevige regenval.
Volgens de schepen dateert de laatste zware wateroverlast in de Bellestraat van 2005. Hij stelde dat de geplande werken het risico op herhaling aanzienlijk moeten verkleinen.

Extra buffering stroomopwaarts blijft belangrijk
Het stadsbestuur benadrukte ook dat bijkomende maatregelen stroomopwaarts noodzakelijk blijven. Daarbij verwees De Roo naar eerdere ingrepen in onder meer de Brandhoek en Voormezele.
Volgens hem speelt ook de hoogte van bestaande waterbekkens rond Ieper een belangrijke rol in de waterdruk richting stad en deelgemeenten. Daarom wordt gekeken naar bijkomende mogelijkheden om water gecontroleerd af te voeren en tijdelijk te bufferen.

Bron:
Gemeenteraad
https://kw.be/nieuws/politiek/lokale-politiek/gemeenteraad/groen-vreest-dat-gepland-wachtbekken-in-vlamertinge-geen-zin-heeft-van-extra-bescherming-tegen-overstroming-is-geen-sprake/ – KW.be 5 mei 2026

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele

,

Brielen/Vlamertinge De geplande fietsverbinding tussen Brielen en Vlamertinge komt opnieuw op de politieke agenda in Ieper. Raadslid Valentijn Despeghel (Vooruit) vraagt duidelijkheid over ontwerp, budget en inspraak. Het stadsbestuur bevestigt dat het project in beweging is, al blijven studies, grondverwervingen en afstemming met andere werken bepalend.

Raadslid wijst op ontbrekende schakel in noordelijk fietsnetwerk
Tijdens de gemeenteraad van 4 mei 2026 bracht raadslid Valentijn Despeghel (Vooruit) de fietsverbinding tussen Brielen en Vlamertinge opnieuw onder de aandacht. Volgens hem blijft het noorden van Ieper achterop hinken op vlak van veilige fietsverbindingen.
Hij verwijst daarbij naar de bereikbaarheid van belangrijke locaties zoals het industrieterrein, het Jan Yperman ziekenhuis en het administratief centrum Auris. Volgens Despeghel ontbreken net daar nog cruciale verbindingen voor fietsers.
De geplande fietstunnel onder de Noorderring en de fietsbrug over het Ieperleekanaal moeten het noorden beter ontsluiten, maar volgens hem blijft vooral de verbinding tussen Brielen en Vlamertinge een belangrijke ontbrekende schakel.

Opname in fietsroutenetwerk opent deur naar subsidies
Despeghel reageerde positief op het feit dat de Brielenstraat intussen werd toegevoegd aan het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF). Daardoor kan de stad subsidies aanvragen via het fietsfonds voor de aanleg van vrijliggende fietspaden. De stad zal wel zelf moeten instaan voor eventuele grondverwervingen langs het traject.
Volgens het raadslid betekent de opname in het netwerk dat het dossier nu concreter kan worden uitgewerkt, met verdere planopmaak en participatie van bewoners uit Brielen en Vlamertinge.

Vragen over ontwerp, budget en inspraak
Tijdens de gemeenteraad vroeg Despeghel meer duidelijkheid over de volgende stappen in het dossier.
Hij wilde weten of de stad al een duidelijke visie heeft op de inrichting van de verbinding en of gekozen wordt voor vrijliggende fietspaden of andere oplossingen. Daarnaast stelde hij vragen over de voorziene budgetten voor grondverwerving, de betrokkenheid van inwoners en de timing van het project.

Schepen: eerst studie en afstemming nodig
Schepen van mobiliteit Diego Desmadryl (Team Ieper) bevestigde dat de opname in het fietsroutenetwerk een noodzakelijke stap was om het project verder te kunnen ontwikkelen.
Volgens hem zijn in de meerjarenplanning al middelen voorzien voor mogelijke grondverwervingen, maar moet een bijkomende studie eerst duidelijk maken welke financiële impact en technische uitwerking het project precies zal hebben.
De schepen benadrukte ook dat de stad hiervoor nauw moet samenwerken met de provincie.

Participatie volgt in latere fase
Op dit moment is er nog geen concreet inspraaktraject opgestart voor bewoners van Brielen en Vlamertinge. Volgens Desmadryl wil de stad eerst meer duidelijkheid over het ontwerp en de technische haalbaarheid vooraleer inwoners actief te betrekken bij de uitwerking van het project.

Timing gekoppeld aan rioleringswerken
De planning van de fietsverbinding wordt bovendien beïnvloed door toekomstige rioleringswerken in Vlamertinge. Volgens het stadsbestuur zullen beide dossiers goed op elkaar moeten afgestemd worden.
Daardoor is het voorlopig nog moeilijk om een concrete timing op de uitvoering te kleven.

Project krijgt vorm, maar uitvoering vraagt nog tijd
Met de opname van de Brielenstraat in het bovenlokaal fietsroutenetwerk lijkt het dossier een belangrijke stap vooruit te zetten. Tegelijk blijven de concrete uitwerking, grondverwervingen en afstemming met andere infrastructuurwerken bepalend voor hoe snel het project effectief gerealiseerd kan worden.

Bron:
Stad Ieper – Gemeenteraad

💬 Reageer hieronder

Ieper – De stad legt haar meerjarenplan voor 2026-2031 op tafel. Ieper wil in alle deelgemeenten investeren in leefbaarheid, mobiliteit, infrastructuur en dienstverlening. Het plan vertrekt vanuit het idee “Eén Ieper, elf keer thuis” en toont duidelijk waar de komende zes jaar de prioriteiten liggen.

“Eén Ieper, elf keer thuis”
In de lokale kranten lezen we hoe Ieper zijn beleidskoers voor de komende zes jaar presenteert. Het motto “Eén Ieper, elf keer thuis” moet duidelijk maken dat elke wijk en deelgemeente even volwaardig meetelt. Burgemeester Katrien Desomer benadrukt dat het plan inzet op leefbaarheid, duurzaamheid, veiligheid, toegankelijkheid en warme dienstverlening.

De totale netto-investering bedraagt 60,97 miljoen euro. Die wordt verdeeld over reguliere investeringen (17,7 miljoen), lopende projecten (19,88 miljoen) en nieuwe projecten (23,39 miljoen).
Reguliere investeringen zijn de vaste en terugkerende uitgaven die nodig zijn om de basisinfrastructuur en de essentiële dienstverlening op niveau te houden. Denk daarbij aan de bijdrage aan de brandweerzone, de werking van de politie, het onderhoud en de vernieuwing van wegen en de aanleg of herstelling van fiets- en voetpaden. Bij lopende projecten gaat het om initiatieven die al zijn goedgekeurd en waarvan een deel van het voorziene budget pas in de nieuwe legislatuur wordt uitgegeven. Nieuwe projecten daarentegen zijn dossiers die pas in de komende legislatuur van start gaan en waarvoor de stad bijkomende middelen voorziet.

Investeringen in infrastructuur en projecten
Het nieuwe zwembadcomplex blijft de grootste financiële hap. Er wordt nog eens 9,17 miljoen euro geïnvesteerd, in de vorige legislatuur werd al 7 miljoen euro betaald. Het vormt een sleutelproject binnen de sportinfrastructuur.

Het sociaal huis dat in de Sint-Pieterskerk wordt ondergebracht vergt een investering van 5,96 miljoen euro. Schepen Eva Ryde legt uit dat er een haalbaarheidsstudie wordt opgestart. “Met een nieuw sociaal huis, een duidelijk en betaalbaar zorg- en opvangaanbod en een gedragen toekomstplan voor onze kerken willen we ervoor zorgen dat elke Ieperling in moeilijke momenten dicht bij huis ondersteuning en nabijheid vindt.”

Daarnaast trekt de stad bijna 5 miljoen uit voor de reconversie van het bedrijventerrein fase II.

Voor de doortocht van Vlamertinge wordt het bedrag van 3.87 miljoen euro voorzien. Vlamertinge behoort tot de laatste dorpskernen waar nog geen gescheiden rioleringsstelsel ligt. Volgens burgemeester Desomer kan de vernieuwing van de dorpskern ongeveer drie jaar duren. Ze wijst er wel op dat de uitvoering afhankelijk blijft van de financiële instap van AWV en Aquafin, die nog geen definitieve toezegging deden.

Mobiliteit: fietszone en veiligheid
Binnen het beleidsdomein van schepen van Lokale Economie Peter De Groote wordt 1,63 miljoen euro vrijgemaakt om de binnenstad aantrekkelijker en beter bereikbaar te maken. Dat sluit nauw aan bij de mobiliteitsvisie van het stadsbestuur. Vanaf 1 maart wordt de volledige binnenstad een fietszone.

Schepen van Mobiliteit Diego Desmadryl legt uit dat deze invoering deel uitmaakt van een nieuw tienpuntenplan dat verbonden is aan de geplande knip op de Grote Markt. Het wordt het eerste deel van dat plan dat effectief wordt uitgevoerd.

Daarnaast komt er eindelijk vooruitgang in het dossier rond de rotonde aan de Rijselpoort, een plek waar al zware fietsongevallen gebeurden. De omgevingsvergunning ligt klaar voor indiening en, zo zegt Desomer, de stad gaat ervan uit dat de werken volgend jaar kunnen starten. De fietsoversteek aan de Rijselpoort krijgt een plateau, en de Veurnseweg in Brielen wordt opnieuw zone 30 ter hoogte van de school. De Plumerlaan wordt heringericht voor 1,59 miljoen euro, waardoor de fietsring rond Ieper eindelijk volledig wordt afgerond.

Cultuur, dorpskernen en sport
Het In Flanders Fields Museum staat voor een vernieuwing die 2,75 miljoen euro kost, een bedrag dat overeenkomt met de investering van vijftien jaar geleden, maar dan geïndexeerd. Na de tijdelijke tentoonstelling rond 100 jaar Last Post sluit het museum in september 2028 de deuren. De permanente opstelling verdwijnt en maakt plaats voor een volledig nieuwe invulling. Men mikt erop in het voorjaar van 2029 opnieuw te openen.

De stad richt haar blik ook op de deelgemeenten: Voormezele krijgt een nieuw ontmoetingscentrum zodra het gebouw Kasteelwal wordt verkocht, terwijl in Sint-Jan en Hollebeke extra ingezet wordt op gemeenschapsinfrastructuur. De Meenseweg tussen de Kruiskalsijde en de Steverlyncklaan krijgt een ingrijpende aanpak (1,88 miljoen euro). De stad wil de weg veiliger en beter maken.

Op de sportsite aan de Leopold III-laan komt een masterplan dat aansluit bij de bouw van het nieuwe zwembad. Het parkeerterrein tussen sporthal 1 en 2 wordt autovrij gemaakt en het grote speelplein krijgt een omheining, waarbij de werking van het speelplein wordt versterkt. De stad plant deze zomer in De Fenix, samen met Hypnoiz en het JOC, een stadsfestival.

Verder worden de vloeren in de sporthal van Vlamertinge en in de judozaal van sporthal 2 vernieuwd, samen goed voor 350.000 euro.

Nieuwe toekomst voor de site van het openluchtzwembad
Rond de site van het openluchtzwembad wordt al jaren gesproken over een ingreep, zegt Desomer. “In de eerste plaats is dat nodig voor de waterhuishouding van onze stad. Dit project pakken we samen met de Vlaamse Milieumaatschappij aan, en intussen hebben we daar ook een vergunning voor. Daarnaast willen we van de locatie een plek van beleving maken aan de rand van de stadskern. We onderzoeken momenteel zelfs of we er heel symbolisch opnieuw openluchtzwemmen voor Ieperlingen kunnen mogelijk maken.”

Digitale en stedelijke versterking
De stad investeert ook in haar digitale infrastructuur. Voor 560.000 euro wordt onder meer een nieuwe stadswebsite ontwikkeld, die op 20 januari gelanceerd wordt.

Verder worden fiets- en voetpaden vernieuwd, krijgen de begraafplaatsen een herinrichting en ondergaat het Perron opfriswerken.

Volgens burgemeester Desomer bouwt het plan voort op projecten die al lopen, op administratieve suggesties, op het bestuursakkoord van Team Ieper en op de memoranda van adviesraden. Ze noemt het eindresultaat “een helder en toekomstgericht plan” en benadrukt dat de belastingen niet stijgen.

Op maandag 1 december wordt het meerjarenplan ter goedkeuring aan de gemeenteraad voorgelegd.

Bron:
Gheeraert, T. (28 November 2025). Sociaal huis in Sint-Pieterskerk en stadscentrum als fietszone zijn grootste verrassingen in Iepers meerjarenplan. KW.be. https://kw.be/nieuws/politiek/lokale-politiek/sociaal-huis-in-sint-pieterskerk-en-stadscentrum-als-fietszone-grootste-verrassingen-in-ieperse-meerjarenplan/

Meerjarenplan Ieper: volledige binnenstad wordt grote fietszone vanaf. . .. (27 november 2025.). Focus En WTV. https://focus-wtv.be/nieuws/meerjarenplan-ieper-volledige-binnenstad-wordt-grote-fietszone-vanaf-1-januari
Lees ook bij Bouwend Ieper:
Ieper wil sluipverkeer aanpakken met doordachte ‘knip’ op de Grote Markt – 04/06/2025