Post Tagged ‘Wegenwerken’

Extra drukte verwacht vanaf  3 februari door aanpassingswerken kruispunt Noorderring – Brugseweg – Hogeziekenweg

Geplaatst op: 27/01/2025 door Geert Dewaele in Wegenwerken
Tags:, , , , , , , , ,

Ieper/Langemark – In opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer worden vanaf 3 februari 2025 werken gestart op het kruispunt Noorderring (N38) – Brugseweg (N313) – Hogeziekenweg in Ieper aan de grens met Langemark.
Het kruispunt is momenteel een onveilige plek voor fietsers. Het wordt veiliger gemaakt met een aangepaste middengeleider en veilige oversteekplaatsen. Op die manier kunnen fietsers veilig in twee fasen oversteken.
Voor reizigers van het openbaar vervoer komt er een bushalte voor buslijn 91 en worden de perrons verhoogd zodat het op- en afstappen vlotter kan. Tot slot wordt het wegdek op het kruispunt volledig vernieuwd.

Verkeershinder
De werken zullen dus zorgen voor extra drukte en vertragingen, en duren onder voorbehoud van goed weer, tot 11 april 2025 en worden uitgevoerd in twee fasen:

  • In de eerste fase worden de Hogeziekenweg en de Wijngaardstraat afgesloten. Het verkeer op de Noorderring/Brugseweg wordt geregeld met tijdelijke verkeerslichten. Fietsers richting Ieper moeten oversteken bij de werf en hun route verderzetten via het fietspad richting Sint-Jan.

  • In de tweede fase wordt de Brugseweg ter hoogte van het kruispunt afgesloten, en de Brugseweg (kant Sint-Jan) wordt doodlopend vanaf het kruispunt met de Potijzestraat (N345). Inrijden vanuit de Noorderring is dan niet mogelijk. Een omleiding voor gemotoriseerd verkeer wordt aangegeven via de Dehemlaan. Het verkeer op de Noorderring/Brugseweg blijft geregeld met tijdelijke verkeerslichten. Fietsers worden omgeleid via de Hogeziekenweg en de fietserstunnel onder de Noorderring.

, , , , , , , , ,

Het kruispunt gezien vanaf de Brugseweg – © Geert Dewaele
Het kruispunt gezien vanaf de Noorderring richting Sint-Juliaan – © Geert Dewaele
Bronnen:
DPG Media Privacy Gate. (13 januari 2025). https://www.hln.be/ieper/kruispunt-noorderring-met-brugseweg-heraangelegd-verkeersveiligheid-voor-fietsers-wordt-verbeterd~adee8b08/

Aanpassingswerken kruispunt Noorderring x Brugseweg x Hogeziekenweg. (8 januari 2025). Stad Ieper. https://www.ieper.be/aanpassingswerken-kruispunt-noorderring-x-brugseweg-x-hogeziekenweg

03/02: Start werken in Ieper: Kruispunt Noorderring – Brugseweg – Hogeziekenweg wordt aangepast voor fietsers. (14 januari 2025). Gemeente Langemark-Poelkapelle. https://www.langemark-poelkapelle.be/vanaf-03-02-werken-in-ieper-kruispunt-noorderring-brugseweg-hogeziekenweg-wordt-heraangelegd

Fietsers krijgen veilige oversteek op kruispunt Noorderring (N38) | Wegen en verkeer. (24 januari 2025). https://wegenenverkeer.be/nieuws/fietsers-krijgen-veilige-oversteek-op-kruispunt-noorderring-n38

Afwerking trompetaansluiting A19 met R8 in Kortrijk tegen eind 2024 niet meer haalbaar

Geplaatst op: 12/08/2024 door Geert Dewaele in Infrastructuur
Tags:, , , , , , , , , ,

Kortrijk/Ieper – Na het bouwverlof werden de werken hervat op de grootste wegenwerf van West-Vlaanderen, namelijk die van de trompetaansluiting tussen de A19 en de R8. Door de vele regen  in de winter en het voorjaar van 2024, is de planning van de werken met enkele maanden opgeschoven.  De oorspronkelijke timing om die werken klaar te krijgen tegen eind 2024, zal niet meer lukken. Het einde van de werken is nu voorzien in voorjaar van 2025.

Het op- en afrittencomplex wordt in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer volledig heringericht. De Trompetaansluiting moet een einde maken aan de  lange files en zorgen voor een veilig verkeersknooppunt in en rond Kortrijk. Aan de aansluiting van de A19 met de R8 komt een volwaardige verkeerswisselaar met vlotte bochten zodat de kruispunten met verkeerslichten kunnen verdwijnen. De op- en afrit van de buitenring blijft bestaan en voor de aansluiting van de binnenring van de R8 op de A19 heeft men gekozen voor de bouw van een nieuwe brug over de R8. Er wordt bovendien 3,5 ha nieuw bos aangeplant en een bufferbekken met 1.805,7 m3 buffervolume aangelegd.

De aannemer (firma Stadsbader) werkt vanaf 12 augustus verder aan fase 1, die stilaan op haar einde loopt. Er worden nog asfalt, nieuwe markeringen, vangrails, verlichting, verkeersborden en portieken aangebracht. Ook de nieuwe brug wordt verder afgewerkt. Als alles vlot verloopt kan die eerste fase midden september 2024 worden afgerond.

Fase 2 start midden september op, hier zal een switch gebeuren en kan het verkeer over de nieuw aangelegde brug rijden die de binnenring van de R8 verbindt met de A19. Vanaf dan kan de aannemer starten met de uitbraak van de betonverharding van de buitenring van de R8 en de bestaande aansluiting met de A19 en legt hij een nieuw wegdek in asfalt aan. Deze fase duurt, als het weer meezit en er geen onverwachte omstandigheden optreden, tot eind 2024. 

De laatste fase start dan vanaf het voorjaar 2025. In deze fase werkt de aannemer op de A19, ter hoogte van de zuidelijke op- en afrit Gullegem-Moorsele (nr. 1 op A19). Deze op- en afrit en het kruispunt met de Gullegemstraat worden heraangelegd.

Het dossier lag 25 jaar op tafel en werd keer op keer uitgesteld. De aansluiting van de A19 op de R8 blijkt nu een monsterproject dat meer dan 2 jaar in beslag zal genomen hebben en  20,8 miljoen euro heeft gekost.

De koppeling tussen de A19 en de R8, “de put” zoals dit verkeersknooppunt wordt genoemd,  was jarenlang  er een met  verkeerslichten waar aankomend verkeer vol in de remmen moest om verderop een bocht van 270 graden te nemen. Er gebeurden regelmatig ongevallen waarbij de hulpdiensten puin moesten ruimen. Deze situatie bleek niet langer voldoende om het steeds drukker wordende verkeer in goede banen te leiden. Na meer dan 20 jaar plannen en nadenken kwam dan eindelijk in 2019  een concreet plan dat uitvoerbaar en  betaalbaar bleek dankzij de investering van de Vlaamse overheid.

, , , , , , , , , ,

© AWV
Bronnen:
KW.be – Nieuws uit West-Vlaanderen. (2022, July 6). Na 25 jaar starten werken aan trompetaansluiting tussen A19 en R8: “Ook communicatie met inwoners van Moorsele zal cruciaal zijn.” KW.be. https://kw.be/nieuws/samenleving/na-25-jaar-starten-werken-aan-trompetaansluiting-tussen-a19-en-r8-ook-communicatie-met-inwoners-van-moorsele-zal-cruciaal-zijn/

Jonckheere, C. (2024, August 12). Dit zijn de 9 grote werven op de West-Vlaamse wegen na het bouwverlof: “De trompetaansluiting in Kortrijk liep door het regenweer enkele maanden vertraging op.” KW.be. https://kw.be/nieuws/verkeer-en-mobiliteit/wegenwerken/dit-zijn-de-9-grote-werven-op-de-west-vlaamse-wegen-na-het-bouwverlof-de-trompetaansluiting-in-kortrijk-liep-door-het-regenweer-enkele-maanden-vertraging-op/

Stephanie_Vandersteene. (2024, July 5). aanleg trompetaansluiting: fase 1 loopt op zijn einde. Kortrijk. https://www.kortrijk.be/nieuws/aanleg-trompetaansluiting-fase-1-loopt-op-zijn-einde

Herinrichting complex A19-R8 | Wegen en verkeer. (n.d.). https://wegenenverkeer.be/werken/herinrichting-complex-a19-r8

Nutswerken met aangepaste doorgang op het kruispunt Veurnseweg met de Boezingestraat in Elverdinge

Geplaatst op: 17/05/2024 door Geert Dewaele in Wegenhinder, Wegwerkzaamheden
Tags:, , , ,

Elverdinge/Ieper – Tussen 15 mei en 5 juni 2024 worden er nutswerken uitgevoerd in de omgeving van het kruispunt Veurnseweg met de Boezingestraat. Tijdens de werken blijft het kruispunt gedeeltelijk toegankelijk.

De werken gebeuren in twee fases: in de eerste fase wordt op de Veurnseweg gewerkt tussen het kruispunt en de Steentjesmolenstraat. Hierbij zal het mogelijk blijven om vanuit Ieper richting Veurne te rijden. De andere rijrichting naar Ieper toe, wordt omgeleid via de Steentjesmolenstraat (straatje rechts net voor het kruispunt met de Boezingestraat). Als gevolg hiervan zal de Gasthuisstraat en de Hospitaalstraat (tussen de Gasthuisstraat en de Cerfstraat) tijdelijk worden omgezet in eenrichtingsverkeer, met een verplichte rijrichting richting Vlamertinge.

In de tweede fase wordt gewerkt op de Veurnseweg tussen het kruispunt Boezingestraat en de vroegere gebouwen van firma Hardy. Ook tijdens deze fase zal eenrichtingsverkeer gelden. Ook dan zal men vanaf het kruispunt niet in de richting van Ieper kunnen rijden, maar wel in de richting van Veurne.

Meldingen op FB geven ondertussen aan dat de situatie er bij momenten vrij gevaarlijk is: zo zou het eenrichtingsverkeer en het verbod om op de Veurnseweg vanaf de Steentjesmolenstraat verder richting Ieper te rijden al meermaals werden genegeerd, dat zou vooral het geval zijn door vrachtwagens. De meldingen spreken van situaties waarbij bestuurders die reglementair de juiste richting volgen, plotseling neus aan neus komen te staan met overtreders. Er zou melding gemaakt zijn bij de politie.

Bestuurders moeten nu helaas een aantal kilometers omrijden, al wonen ze maar een honderd meter verder, langs de Gasthuisstraat en de Hospitaalstraat die dus tijdelijk eenrichtingsverkeer zijn geworden: ook daar wordt de tijdelijke verkeerssituatie meermaals overtreden, waarbij botsingen net nog kunnen worden vermeden. Ook in de Bollemeersstraat wordt gereden tegen de stroom in van het eenrichtingsverkeer.

Bron:
Nutswerken Veurnseweg x Boezingestraat. (n.d.). Stad Ieper. https://www.ieper.be/nutswerken-veurnseweg
Omleiding via de Steentjesmolenstraat – © Geert Dewaele
© Geert Dewaele

Wegeniswerken Dikkebusseweg begonnen tussen Pannenhuisstraat en  Capucienenstraat (fase 3)

Geplaatst op: 11/02/2024 door Geert Dewaele in Wegenhinder, Wegwerkzaamheden
Tags:, , ,
Werken tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat.

Ieper – In de Dikkebusseweg (N375) is de aannemer met fase 3 van de riolerings- en wegeniswerken begonnen, dit is het stuk tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat. Als het weer mee wil en als alles vlot verloopt, duren die werken op dit stuk tot de zomer van 2024.
Het totale project van Wegen en Verkeer van de werken op de Dikkebusseweg en de Maltastraat loopt vanaf de spoorweg tot en met de Frezenbergstraat.

Nutswerken en riolering
In de eerste plaats vernieuwden de nutsbedrijven hun leidingen: de water- en gasleidingen werden volledig vernieuwd. Deze startten in september 2021 en zijn afgerond.
Daarna wordt/werd een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd waardoor het regenwater van het afvalwater wordt gescheiden.

Afwerking wegdek
Het wegdek wordt telkens afgewerkt met nieuw asfalt en de parkeerstroken met kasseien. Er worden nieuwe brede voetpaden aangelegd.
Er wordt tevens nieuwe straatverlichting geplaatst. Er worden fietssuggestiestroken aangelegd vanaf de Reinaartstraat, richting centrum Ieper. Richting Dikkebus komen er vrijliggende fietspaden.

Aan de vaart Komen-Ieper wordt de rijweg verhoogd en bij de bebouwde kom wordt een middengeleider geplaatst. Op die manier probeert men op deze plaatsen het verkeer af te remmen.

De herinrichting van de Dikkebusseweg startte in maart 2023 op en duurt tot het einde van 2024.

Omleiding
• Fietsers tussen Dikkebus en Ieper-Centrum rijden om via de Capucienenstraat, Madeliefjeslaan, Azalealaan en het Noyellepad.
• Lokaal verkeer naar de Pannenhuisstraat, Ter Wilgen, Ter Linden en Ter Olmen:
Verkeer naar de Kemmelseweg (N331) rijdt via Ter Olmen, een tijdelijke doorsteek naar de Sint-Omerlaan en de Sittingbournelaan. Deze omleiding geldt enkel naar de Kemmelseweg.
Verkeer naar de Pannenhuisstraat of Ter Olmen rijdt via de Ruuschaartstraat en de Pannenhuisstraat. Ook hier kan het verkeer enkel richting de Pannenhuisstraat rijden.
De Leemput, Maltastraat, Tempeliersstraat en Hommelhofstraat zijn momenteel bereikbaar via de Dikkebusseweg, vanaf de Oudstrijderslaan. De Tybaertstraat is momenteel bereikbaar via de Posthoornstraat.
• Doorgaand verkeer rijdt om via de Oudstrijderslaan (N37b), de Rijselseweg (N336), de Kemmelseweg (N331) en de Ruuschaartstraat (N381).
• De bussen van lijn 71 volgen een omleiding tijdens de werken op de Dikkebusseweg.

Verschillende fases:
Fase 1A (6 maart – oktober 2023) – Afgerond
De Maltastraat en de Dikkebusseweg.

Fase 1B (17 april – oktober 2023) – Afgerond
Dikkebusseweg, tussen de spoorweg en de vaart Komen-Ieper.

Dikkebusseweg, tussen de spoorweg en de vaart Komen-Ieper.

Fase 2A (16 augustus 2023 – februari 2024) – bezig
Dikkebusseweg, tussen de vaart Komen-Ieper en de Posthoornstraat.

Dikkebusseweg, tussen de vaart Komen-Ieper en de Posthoornstraat

Fase 2B (9 oktober 2023 – voorjaar 2024) – bezig
Dikkebusseweg, tussen de Posthoornstraat en de Pannenhuisstraat.

Dikkebusseweg, tussen de Posthoornstraat en de Pannenhuisstraat.

Fase 3 (8 januari 2024 – zomer 2024) – bezig
Dikkebusseweg, tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat.

Dikkebusseweg, tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat.

Fase 4: – nog niet gestart
Dikkebusseweg, tussen de Capucienenstraat en de Reinaartstraat

Fase 5: – nog niet gestart
Dikkebusseweg, tussen de Reinaartstraat en de Frezenbergstraat

Fase 6: – nog niet gestart
Frezenbergstraat, tussen de Dikkebusseweg en de Omloopstraat

Lees ook: Wegen en Verkeer

Nieuwere berichten