Ieper – In het centrum krijgen 2 straatjes binnenkort een nieuwe laag asfalt. Het gaat om de Lange Meersstraat en de Sint-Niklaasstraat. De staat van het wegdek was er slecht en dringend aan vernieuwing toe. Het is de bedoeling dat het bestaande wegdek eerst wordt afgefreesd waarna er een nieuwe laag asfalt wordt aangebracht.
In de Lange Meersstraat (zijstraat Boterstraat en lopend tot aan de Korte Meersstraat) worden de werken uitgevoerd tussen 22 en 26 april 2024. Tijdens de werken is er geen doorgaand verkeer mogelijk.
In de Sint-Niklaasstraat (zijstraat De Stuersstraat en lopend tot aan de Sint-Jansstraat) gebeuren de werken tussen 22 en 26 april 2024. Ook hier is er tijdens de werken geen doorgaand verkeer mogelijk.
Ook in de Beluikstraat (zijstraatje van de Elverdingestraat en De Stuersstraat) worden er werken uitgevoerd: hier gaat het om nutswerken. Deze gaan door tussen 18 en 26 april 2024. Doorgaand verkeer tijdens de werken is niet mogelijk.
In de Surmont de Volsberghestraat (zijstraat Diksmuidestraat en lopend tot aan het Minneplein) worden er rioleringswerken uitgevoerd tussen 16 en 19 april 2024. U kunt het raden: tijdens de werken is er geen doorgaand verkeer mogelijk.
Tot slot zijn er nutswerken in de Reningestraat, ter hoogte van het kruispunt met de Boezingestraat (kant Steenstraat). Die werken gebeuren tussen 11 maart en 26 april 2024. Tijdens de werken is de straat afgesloten voor het verkeer, er is een omleiding via de Steenstraat voorzien.
Ieper – Een tijd geleden kochten Vannieuwkerke en zijn partner het historisch herenhuis gelegen op het Colaertplein met het huisnummer 5. Dat deden ze om er in de toekomst te komen wonen. Nu wonen ze in een boerderij op het platteland. Het is er zo mooi en bij momenten doet het denken aan de Provence. Het koppel vroeg zich vorig jaar af waarom ze zouden verhuizen, bovendien hebben ze weinig tijd om met een renovatie bezig te zijn, en daarom hebben ze hun plannen nu gewijzigd. “Met spijt in het hart” gaan ze de woning opnieuw verkopen.
Daarom bieden ze het nu te koop aan via immokantoor ‘Home Hunters’, vraagprijs 799.000 euro. Opvallend wel is dat Vannieuwkerke in een video op de site van de makelaar toont hoe het huis, “een majestueuze herenwoning, een parel van “Vieux-Neuf”-architectuur”, er uitziet. Hij vertelt dat het huis een van de meesterwerken uit 1903 is van de vroegere stadsarchitect Jules Coomans die later na de Eerste Wereldoorlog het verwoeste Ieper hertekende. Coomans werd in 1895 de stadsarchitect en hij ontwierp de woningen aan het Colaertplein, ook dat van nummer 5. Toen een deel van deze woningen tijdens WO1 werden vernield, werden die ook heropgebouwd.
In het filmpje vertelt Vannieuwkerke over de prachtige Italiaanse mozaïekjes in de “royale” inkomhal. “Architecten die zijn langs gekomen verzekeren dat de “kas” van het huis nagenoeg perfect is”. De plafonds zijn 4 meter hoog, en de deuren zijn nog altijd in perfecte staat. Vroeger was er op de benedenverdieping een tandartsenpraktijk gevestigd. De toestellen staan er nog altijd. De eerste -en zolderverdieping bieden plaats voor twaalf ruime slaapkamers en een badkamer. Hij geeft verder aan welke plannen er met het pand mogelijk zijn: “gezinsoase, een plek voor vrije beroepen, een hotel of een B&B.” Het gaat hier wel om een ruim renovatieproject, het huis staat ondertussen ook al negen jaar leeg.
De woning heeft bovendien een tuin van bijna 400 vierkante meter, helemaal ommuurd. Er is een tweede uitgang langs een bijgebouw met drie verdiepingen en dubbele garage via een poort die uitkomt in de Fochlaan. De hele woning is ook onderkelderd, die “kurkdroog” staat. In één van de ruimtes is een wijnkelder met zelfs nog een aantal flessen wijn, waaronder eentje uit 1947. De journalist belooft om die te laten liggen.
Volgens het immokantoor “ligt met een volledig renovatiedossier en beschikbare subsidies, de weg open om deze unieke eigendom om te toveren tot HET kroonjuweel van Ieper.”
In een artikel van HLN uit september 2021 lezen we dat het pand toen ook al te koop stond, de vraagprijs bedroeg 750.000 euro. Het immobiliënkantoor was bijzonder fier dat men het herenhuis al na één dag had kunnen verkopen: namen van de nieuwe eigenaars vinden we niet terug in het artikel, maar wel hun ambitieuze plannen: men wilde “het pand ombouwen tot een exclusieve vakantiewoning met behoud van authentieke elementen in de woning, zoals schoorsteenmantels en deuren”. Er zou een gemeenschappelijke keuken komen voor de gasten en een saunaruimte in de aanbouw achteraan het huis. Tijdens de week zouden de kamers worden verhuurd aan toeristen. Achteraf gezien lijken deze plannen niet te zijn gerealiseerd.
Ieper – Langs de Dikkebusseweg (N375) is de aannemer op maandag 8 april gestart met fase 4A van de riolerings- en wegeniswerken, dat is het stuk met de Capucienenstraat tot aan huisnummer 186. De Capucienenstraat wordt daarmee voor een tijdje een doodlopende straat. Het kruispunt Dikkebusseweg met de Pannenhuisstraat is ondertussen opnieuw open voor plaatselijk verkeer. De handelszaken blijven zo optimaal mogelijk bereikbaar.
De voorbije winter zaten de handelaars van de straat nog met de handen in het haar: de straat was een ware modderpoel, de winkels waren moeilijk bereikbaar en de klanten bleven weg. Ze noemden het dan ook “ de vuilste straat van West-Vlaanderen”. Bovendien liepen de werken vertraging op.
Het totale project van Wegen en Verkeer van de werken op de Dikkebusseweg en de Maltastraat loopt vanaf de spoorweg tot en met de Frezenbergstraat. De herinrichting startte in maart 2023 en duurt tot het einde van 2024.
Eerder (sinds september 2021) vernieuwden de nutsbedrijven hun leidingen: de water- en gasleidingen werden volledig vernieuwd. Daarna wordt/werd een gescheiden rioleringsstelsel aangelegd waardoor het regenwater van het afvalwater wordt gescheiden. Het wegdek wordt telkens afgewerkt met nieuw asfalt en de parkeerstroken krijgen een afwerking met kasseien. Er worden nieuwe brede voetpaden aangelegd. Er wordt tevens nieuwe straatverlichting geplaatst. Er worden fietssuggestiestroken aangelegd vanaf de Reinaartstraat, richting centrum Ieper. Richting Dikkebus komen er vrijliggende fietspaden.
Eerst werd de Maltastraat en de Dikkebusseweg vanaf de spoorweg tot aan de vaart Komen-Ieper afgewerkt (Fase 1A vanaf 6 maart 2023 en Fase 1B van 17 april tot oktober 2023). De zijstraatjes aan de vaart wachten nog op een tweede laag asfalt.
Ook het stuk tussen de vaart Komen-Ieper en de Posthoornstraat (Fase 2A van 16 augustus 2023 tot februari 2024) en het deel tussen de Posthoornstraat en de Pannenhuisstraat (Fase 2B van 9 oktober 2023 tot dit voorjaar 2024) is al ver gevorderd. Dit stuk wacht nog op een tweede laag asfalt maar is toegankelijk.
Fase 3, het stuk tussen de Pannenhuisstraat en de Capucienenstraat waarmee men is gestart op 8 januari 2024, loopt tot de zomer van 2024. Daar is men nu bezig met de aanleg van de boordstenen.
Fase 4B start vanaf de zomer van 2024 en gaat over het stuk Dikkebusseweg tussen huisnummer 186 en de Reinaartstraat.
Bij fase 5 wordt er gewerkt op de Dikkebusseweg, tussen de Reinaartstraat en de Frezenbergstraat. In fase 6 zal men werken op de Frezenbergstraat, tussen de Dikkebusseweg en de Omloopstraat.
Omleiding: Fietsers tussen Dikkebus en Ieper-Centrum rijden om via de Reinaartstraat, Belijnstraat, Izegrimstraat, Madeliefjeslaan, Azalealaan en het Noyellepad. Deze omleiding geldt in beide richtingen.
Lokaal en doorgaand verkeer tussen Dikkebus en het centrum van Ieper rijdt via de Ruuschaartstraat (N381), Kemmelseweg (N331), Rijselseweg (N336) en de Oudstrijderslaan (N37b). Deze omleiding geldt in beide richtingen.
Brielen – In de Brielenstraat (de weg van Brielen naar Vlamertinge) zien we een gewijzigde verkeerssituatie met de aanleg van een opvallende wegversmalling, die afgelopen week werd aangelegd. Aan de rand van de bebouwde kom tussen Brielen en Vlamertinge, werden paaltjes en een vluchtheuvel aangelegd. De borden van de bebouwde kom werden ook een dertigtal meter opgeschoven richting Vlamertinge. Ook in februari 2016 werden die borden al eens opgeschoven tot voorbij de Meiboomstraat.
Dankzij de wegversmalling wordt de bebouwde kom benadrukt en wordt er een poorteffect gecreëerd. Zo daalt de snelheid van het verkeer en wordt het er veiliger voor alle weggebruikers en de buurtbewoners. De aanleg is dus een nieuw gegeven en wie vanuit Vlamertinge komt richting Brielen, kan maar beter uitkijken, want de versmalling komt meteen na een bocht. De doorgang is smal, wagens kunnen elkaar niet langer kruisen: men heeft voorrang wanneer men komt vanuit Brielen en rijdt richting Vlamertinge.
(Lees ook verder na de foto’s)
De Brielenstraat richting VlamertingeDe Brielenstraat richting Vlamertinge met in de verte de wegversmalling
Nieuwe voetpaden en parkeerstroken in de Brielenstraat In de Ieperse gemeenteraad van september 2023 werd beslist om de voetpaden langs de Brielenstraat in Brielen opnieuw aan te leggen: de voetpaden verkeren in slechte staat. Een heraanleg dringt zich op. Ook de parkeerstrook in asfalt tussen de voetpadzone en de rijbaan in beton, wordt vernieuwd. Er komen ook nieuwe boordstenen.
De voetpaden worden aangelegd met betonstraatstenen aan beide zijden van de straat vanaf het kruispunt met de Veurnseweg tot aan de Breydelhofstraat aan de kant van de pare huisnummers en tot aan de huisnummers 25/27 aan de kant van de onpare huisnummers. De nieuwe geasfalteerde parkeerstroken worden daarna afgebakend met nieuwe wegmarkeringen. De kosten worden geraamd op 122.808,95 EUR incl. 21% btw.
Ieper – Onze stad is zondag 24 maart opnieuw de startplaats van de Gent-Wevelgem Flanders Fields Classic. Ieper betaalt sedert 2019 daarvoor 100.000 euro per jaar, jaarlijks verhoogd met 10.000 euro. De start dit jaar kost dus 140.000 euro. Ter vergelijking: Wevelgem betaalt jaarlijks voor de aankomst 300.000 euro.
De reden dat de stad zo diep in de buidel tast is het promoten van de stad en het fietstoerisme. De hotelbezetting is duidelijk hoger en de stad krijgt in de aanloop van de wedstrijd heel wat aandacht. Ook tijdens de live-uitzending op televisie, wordt de stad mooi in beeld gebracht. Mensen die een citytrip overwegen worden hierdoor over de streep getrokken. Toch zijn er twijfels over de return van de overeenkomst met Gent-Wevelgem: in 2020 en 2021 was er corona en gebeurde de start zonder publiek. Ook in 2022 en 2023 was de opkomst minder dan verwacht. Toch is burgemeester Talpe positief, volgens haar kon dankzij de wedstrijd, het toerisme in onze streek na corona, terug heropleven.
De overeenkomst met Flanders Classics die de organisatie van Gent-Wevelgem heeft overgenomen, loopt na 2025 af en is het dus volgend jaar de laatste start in Ieper. Rond de verlenging zijn de gesprekken nog niet opgestart. Vooruit Ieper is mogelijk tegen een verlenging, want dit zou minstens 900.000 euro kunnen kosten, en in tijden van budgettaire krapte is dit een bijzonder hoog bedrag. De stadslijst van Open Ieper, CD&V en N-VA lijkt hierover nog geen standpunt te hebben ingenomen.
De start vindt dit jaar door de restauratie van de Menenpoort plaats op de Grote Markt.
Het organisatiecomité heeft voor dit jaar beslist geen zeven koersen meer te organiseren op één dag. Het jeugdwielrennen met de GP André Noyelle voor junioren en de Kattekoers worden gereden op zondag 21 april.
Bouwend Ieper 