Post Tagged ‘De Lijn’

Ieper wil sluipverkeer aanpakken met doordachte ‘knip’ op de Grote Markt

Geplaatst op: 04/06/2025 door Geert Dewaele in Mobiliteit
Tags:, , , , , , , , ,

Ieper – De stad wil komaf maken met sluipverkeer door het stadscentrum. Een geplande ‘knip’ op de Grote Markt moet doorgaand verkeer weren en de verkeersveiligheid verhogen. De maatregel omvat ingrepen voor fietsers, scholen en het openbaar vervoer. De stad benadrukt dat het centrum bereikbaar blijft, maar kiest resoluut voor leefbaarheid.

De Ieperse Fietsersbond pleit al jaren voor een autoluwer centrum. Nu lijkt een ingreep op komst: een zogenaamde ‘knip’ op de Grote Markt. Die moet doorgaand verkeer door het hart van de stad onmogelijk maken, zonder het centrum onbereikbaar te maken.

Een knip is een fysieke afsluiting – denk aan paaltjes– die doorgaand verkeer afremt. Auto’s blijven welkom in de stad, maar kunnen er in de toekomst niet langer dwars doorheen rijden van noord naar zuid of van oost naar west. Over de Grote Markt lopen vandaag vier sluiproutes. Bestuurders vermijden de ring door via het centrum door te steken. Een knip maakt het veiliger en stimuleert het gebruik van de fiets. Handelaars vrezen wel dat als het verkeer niet vlot de stad binnen kan, dit klanten zal afschrikken.

Drie opties op tafel voor geplande verkeersknip in Ieper
Waar de knip precies komt, is nog niet duidelijk. De stad Ieper onderzoekt momenteel drie mogelijke locaties voor een geplande verkeersknip in het centrum. De beslissing hierover is nog niet definitief, maar de plenaire verkeerscommissie buigt zich momenteel over de verschillende scenario’s. Daarbij worden alle betrokkenen gehoord: de Fietsersbond, handelaars, milieuraad en gebruikers van de omgeving.

Er liggen drie opties op tafel die de plenaire verkeerscommissie bestudeert. De eerste optie is een knip aan de Neermarkt, het stuk tussen de Boterstraat en de Grote Markt. Daar ziet de stad echter niet zoveel potentieel, omdat dat de stad echt in tweeën deelt en een aantal zaken niet meer bereikbaar zouden zijn.

De twee andere opties bevinden zich op de Grote Markt. Er kan geknipt worden in de helft, ofwel over de volledige lengte van de markt. Het knippen zal volgens schepen Diego Desmadryl (Team Ieper) in ieder geval niet gebeuren met paaltjes: de straat wordt volledig heraangelegd naar de nieuwe situatie.

Over een concrete timing is nog niets beslist. Wel wordt gestreefd naar een eerste proefknip tegen het einde van het jaar. De commissie zal nu een advies uitbrengen en dan ziet men wel.

Openbaar vervoer en scholen blijven prioriteit
Ook De Lijn werd betrokken: heel wat lijnbussen rijden door het centrum. De vervoersmaatschappij test momenteel alternatieve routes. Volgens de stad is het cruciaal dat ook scholen in het centrum goed bereikbaar blijven met het openbaar vervoer.

Ook de stationsomgeving maakt deel uit van het plan. Daar moeten files worden aangepakt met een extra afslagstrook op de Fochlaan en het omdraaien van het eenrichtingsverkeer in de Maloulaan. Het Colaertplein en Le Touquetpark worden één grote rotonde. Voor de uitvoering wacht de stad op het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV).

Rijselpoort: veiliger oversteken voor fietsers
Aan de Rijselpoort, ter hoogte van de oversteek van de fietsring langs de vestingen rond de stad, plant de stad een plateau. Dat verhoogt de zichtbaarheid en moet de voorrang van fietsers duidelijk maken.
Ook de gevaarlijke rotonde aan de Rijselpoort wordt hertekend: fietsers worden er volgens nieuwe plannen van AWV volledig van weggehaald. De aanvraag voor een omgevingsvergunning loopt. Op die plek vielen de afgelopen jaren twee dodelijke fietsongevallen.

De oversteek aan de Rijselpoort – © Geert Dewaele

Stadsbrede aanpak voor fietsveiligheid
De Fietsersbond vraagt verder om een fietszone in de binnenstad en comfortabele fietspaden tussen de deelgemeenten en de stad. De stad startte intussen ook ingrepen aan scholen en woonwijken. In de Posthoornstraat en Azalealaan beperken paaltjes het sluipverkeer. In de Goudenpoortstraat aan de school Immaculata is al een knip gerealiseerd. Ook aan het College worden maatregelen voorbereid, met extra aandacht voor het drukke kruispunt van de Grote Markt, Menenstraat en Sint-Jacobsstraat.

, , , , , , , , ,
Bronnen:
DPG Media Privacy Gate. (3 juni 2025). https://www.hln.be/ieper/ieperse-fietsersbond-vraagt-stadsbestuur-te-durven-kiezen-is-jouw-klein-kind-veilig-op-de-fiets-naar-school~a28b58cc/

KW.be – Nieuws uit West-Vlaanderen. (4 juni 2025). “De knip op de Grote Markt komt er zeker”: Ieper trekt volop kaart van de fietsers. KW.be. https://kw.be/nieuws/verkeer-en-mobiliteit/fietsen/de-knip-op-de-grote-markt-komt-er-zeker-ieper-trekt-volop-kaart-van-de-fietsers/

Nws, V. (3 juni 2025). Ieper wil “knip” op Grote Markt: geen doorgaand verkeer meer door centrum | VRT NWS: nieuws. VRTNWS. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/06/03/geen-doorgaand-verkeer-knip-grote-markt-ieper/

Ieper weert doorgaand verkeer van de Grote Markt: veelbesproken knip. . .. (3 juni 2025). Focus En WTV. https://focus-wtv.be/nieuws/ieper-weert-doorgaand-verkeer-van-de-grote-markt-veelbesproken-knip-komt-er
Lees ook:
Veiliger verkeer in Ieper: nieuwe maatregelen rond scholen en woonwijken – 08/05/2025

Met de nieuwe regeling van De Lijn is het Jan Yperman Ziekenhuis beter bereikbaar

Geplaatst op: 18/01/2024 door Geert Dewaele in Wegwerkzaamheden
Tags:, ,


Ieper – Sedert de nieuwe regeling van De Lijn van 6 januari, is het Jan Yperman Ziekenhuis in Ieper nu te bereiken met drie lijnen in plaats van één: dankzij de lijnen 90, 91 en 92 kunnen reizigers ieder kwartier – of op zondag elk halfuur – een bus nemen van of naar het ziekenhuis.

Er zijn nu verbindingen met Diksmuide, Poperinge, Roeselare of Zonnebeke. Met de nieuwe dienstregeling is er een betere verbinding met de ziekenhuiscampussen Diksmuide en Poperinge.
Stad Ieper overweegt volgens Katelijne Vanbeselaere van JYZ, om van het Jan Yperman Ziekenhuis een volwaardig Hoppin-punt te maken, een centrale spil voor verschillende vervoersmogelijkheden. Er zouden ook deelfietsen komen aan het ziekenhuis, zodat het vervoersaanbod breder wordt.

Op 1 mei stopt het pendelbusje tussen Ieper en Poperinge.
De Raad van Bestuur van het ziekenhuis besliste vorige week om de werking van het pendelbusje Poperinge-Ieper stop te zetten. Het ziekenhuis heeft de verschillende aspecten, zoals gebruik/nut, alternatieven, toegankelijkheid, kostprijs en duurzaamheid bestudeerd:

  • Er is de voorbije jaren een sterke daling van het aantal gebruikers, ongeveer een halvering sinds 2016. Gemiddeld maken er dagelijks in totaal 40 mensen gebruik van het pendelbusje per opstapplaats, in meer dan één 30 ritten per dag. De bezetting is dus laag.
  • De exploitatie van het busje kost veel geld. De prijs van één rit kost het ziekenhuis momenteel meer dan een taxirit tussen Poperinge en Ieper.
  • Er zijn voor reizigers en patiënten duurzame alternatieven voor handen. Zo rijdt er nu op weekdagen elk uur een rechtstreekse lijnbus tussen beide campussen aan een maximumtarief van 2,5 euro per rit. Voor minder mobiele reizigers zijn er oplossingen als Mobitwin Nestor of ziekenvervoer. Daarnaast is het ziekenhuis in gesprek met De Lijn om eventueel een oplossing te zoeken voor de extra kwetsbare bezoekers en patiënten.


De nieuwe lijn 92 Poperinge – Ieper – JYZ – Merkem – Diksmuide heeft 9 opstapplaatsen op Poperings grondgebied en 11 in Diksmuide.
De nieuwe lijn 90: Ieper – JYZ – Zonnebeke – Moorslede – Roeselare
De gewijzigde lijn 91: Ieper – JYZ – Langemark – Staden – Kortemark –Torhout

Nieuwe parking en groener stationspark geven stationsbuurt Ieper frisse aanblik

Geplaatst op: 31/05/2015 door Geert Dewaele in Stadsontwikkeling
Tags:, , , , , , , ,

Ieper – De herinrichting van de stationsomgeving in Ieper nadert haar voltooiing. De vernieuwde parking aan de voorzijde van het station is opnieuw open, en ook het stationspark kreeg een grondige make-over die de buurt een veiliger en aangenamer karakter moet geven.

Parking aan voorzijde station opnieuw open
Wie het station van Ieper bezoekt, kan voortaan opnieuw parkeren aan de voorzijde. De vernieuwde parking maakt deel uit van de grootschalige heraanleg van de stationsomgeving, die de afgelopen maanden voor heel wat hinder zorgde.

Nieuw is de kiss & ride-zone, waar reizigers kort kunnen stoppen om passagiers af te zetten of op te pikken. Samen met de eerder geopende parking aan de achterzijde van het station – goed voor 204 plaatsen – zorgt dit voor meer comfort en duidelijkheid in de verkeerscirculatie.

De werken kaderen in een ruimer project waarin ook het nieuwe busstation van De Lijn en de heraangelegde omgevingsstraten werden voltooid. De Lijnwinkel, waar reizigers terechtkunnen voor bustickets, abonnementen en informatie, is nog in aanbouw en zou in augustus klaar moeten zijn.

Het gebouw krijgt een afgesloten wachtruimte voor reizigers en een rustruimte voor chauffeurs. De stad Ieper plant daarnaast openbare toiletten, die zullen aansluiten op het gebouw. Enkel de afwerking van de voetpaden aan de stationsingang moet nog gebeuren.

De nieuwe De Lijn-winkel – © Geert Dewaele
De nieuwe haltes van De Lijn – © Geert Dewaele

Stationspark krijgt opener en veiliger karakter
Parallel met de infrastructuurwerken werd ook het stationspark aangepakt. Het park, dat de afgelopen jaren sterk was dichtgegroeid, is volledig heraangelegd met het oog op veiligheid en overzicht.

Veel van de hoge en verwilderde struiken werden verwijderd of fors teruggesnoeid. Volgens buurtbewoners was het park op sommige momenten zo onoverzichtelijk geworden dat vooral ’s avonds weinig mensen er nog durfden door te wandelen.

De herinrichting bracht opnieuw openheid en licht in de omgeving. De grasperken werden omgeploegd en deels herbeplant met lage begroeiing en bodembedekkers. Nieuwe verlichtingspalen verhogen het veiligheidsgevoel, terwijl grote betonnen bloembakken het geheel visueel afronden. De wandelpaden worden binnenkort opnieuw aangelegd.

Stationspark – © Geert Dewaele

Frituur Speedy opnieuw open
Ook Frituur Speedy maakt opnieuw deel uit van het vernieuwde stationsbeeld. De zaak moest tijdens de werken enkele maanden sluiten en werd enkele tientallen meters verplaatst richting het station. De frituur maakt nu deel uit van de fietsenstalling en heropent op 1 juni.

Frituur Speedy – © Geert Dewaele
, , , , , , , ,

💬 Reageer hieronder
Wat vind jij van de vernieuwde stationsomgeving in Ieper? Geeft de nieuwe inrichting volgens jou een meerwaarde aan de buurt, of zijn er nog verbeterpunten? Laat het weten in de reacties hieronder.

Bron:
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-ieper/-en-nu-de-klanten-terughalen-a2327333/

© Geert Dewaele