Post Tagged ‘Grote Markt’

Ieper – Na 25 jaar laat Geert Verhelst frituur ’t Kattekwaad op de Ieperse Grote Markt over aan een Chinees-Nederlands gezin. De overnemers staan bekend om hun werkethiek, en willen de lange openingsuren verderzetten. Een opvallend, maar doordacht einde van een horecacarrière die begon in een mobiele frituur in 1980.

Geert Verhelst begon zijn carrière in 1980 met een mobiele frituur en trok in de weekends naar dancing Colombo bij Diksmuide. In de jaren nadien baatte hij meerdere frituren uit in Gistel, Kortemark en Varsenare. In 1993 besloot hij om zich te vestigen in één vaste zaak. Zijn oog viel uiteindelijk op frituur ’t Kattekwaad op de Ieperse Grote Markt, een tip van zijn aardappelleverancier.

Toen hij in 2000 begon in Ieper, was de stad hem volledig onbekend. Toch hield hij de naam van de frituur bewust ongewijzigd. Volgens hem zat er nog groei in de zaak. Dat bleek, want in 25 jaar tijd transformeerde hij de frituur tot een volwaardig eethuis.

Van frietjes tot vispannetjes
Verhelst investeerde in twee grote verbouwingen. De frituur sloot slechts twee keer, samen goed voor zes weken en achttien dagen. Zelfs schilderwerken gebeurden ’s nachts, zodat klanten er geen hinder van ondervonden. Enkel op Nieuwjaar en rond Kerst ging de zaak dicht. De openingsuren bleven al die jaren opvallend ruim: van zondag tot donderdag van 11 tot 23 uur, en op vrijdag en zaterdag tot middernacht.

De menukaart breidde hij stevig uit. Naast frieten bood hij ook varkenswangetjes, mosselen, scampi’s, ribbetjes, steaks, pasta’s, vegetarische en glutenvrije gerechten aan. Volgens hem vroeg de klant daar gewoon om, zeker gezinnen met kinderen voor wie een klassiek restaurantbezoek te duur werd. Hij vond dat een frituur zich moest aanpassen om te kunnen blijven bestaan. Had hij in 1980 de huidige menukaart gezien, dan had hij het nooit geloofd, gaf hij toe.

De overname
De beslissing om te stoppen hield hij stil. Hij contacteerde zelf vier geïnteresseerde partijen. Velen haakten af wegens de lange openingsuren, maar een Chinees-Nederlands gezin uit Eindhoven, met ervaring in sushi- en frietzaken, beet zich vast in het aanbod.

Volgens Verhelst kenden zij de voorzitter van de Belgische Vereniging van Chinese Frituristen, Fong Qiu, die eerder al in Zottegem frituur Happy uitbaatte. Deze vereniging telt zo’n 800 leden, in de volksmond ook wel ‘frietchinezen’ genoemd. De nieuwe uitbaters spreken vloeiend Nederlands, hebben twee kinderen en kiezen bewust voor een nieuwe toekomst in Ieper. Hun vorige zaak combineerde sushi, Chinese gerechten en frieten.

Verhelst loofde hun werkethiek: zij zagen geen graten in het voortzetten van het intensieve werkschema. Waar anderen struikelen over personeelstekort en verminderde motivatie, zouden zij net uitblinken door hun toewijding. Hij benadrukte ook het belang van open blijven, want één sluitingsdag op zo’n topligging als de Grote Markt kan zwaar doorwegen voor een zaak met achttien medewerkers.

Geruchten en afscheid
Rond de overname doen al geruchten de ronde. Zo wordt beweerd dat klanten binnenkort met eetstokjes zouden moeten eten. Verhelst stelde de Ieperlingen gerust: de werking en het concept van de frituur blijven behouden. In de eerste periode zal hij zelf nog vaak aanwezig zijn om de nieuwe eigenaars te begeleiden en bij te staan met raad en daad.

Over zijn afscheid is hij nuchter. Hij verhuist naar de Polenlaan, vlak bij de Grote Markt. Daar wil hij vooral genieten van het leven: wandelen, fietsen, koffiedrinken op een terras en reizen. Een luxehotel op tijd en stond, wegens zijn glutenvrij dieet, is zowat zijn enige uitspatting.

Friet eet hij zelf amper twee keer per week. Wat hem vooral bijblijft, is de interactie met zijn team en klanten. Hij bedankt zijn personeel, leveranciers en collega’s en blikt tevreden terug: hij zou het allemaal opnieuw doen.

Met de overname van ’t Kattekwaad door nieuwe handen uit Nederland begint een spannend nieuw hoofdstuk voor deze vaste waarde op de Ieperse Markt. Maar de geest van Geert Verhelst blijft voelbaar, in elke portie en in elke glimlach aan de toog.

We lezen dit verhaal in De Krant van West-Vlaanderen en het Nieuwsblad

Bron:
KW.be – Nieuws uit West-Vlaanderen. (7 augustus 2025). “Tijd om te genieten van het leven”: Geert (64) neemt na 25 jaar afscheid van frituur ‘t Kattekwaad. KW.be. https://kw.be/nieuws/economie/horeca/tijd-om-te-genieten-van-het-leven-geert-64-neemt-na-25-jaar-afscheid-van-frituur-t-kattekwaad/

Pattyn, T. (7 augustus 2025). Geert (64) laat frituur op markt over aan frietchinezen: “Zij willen wel nog die vele uren werken.” Nieuwsblad. https://www.nieuwsblad.be/regio/west-vlaanderen/geert-64-laat-frituur-op-markt-over-aan-frietchinezen-zij-willen-wel-nog-die-vele-uren-werken/82291627.html
© Geert Dewaele

Ieper – De jaarlijkse start van Gent-Wevelgem in Ieper staat op losse schroeven. Het stadsbestuur wil geen jaarlijkse start meer en vindt het huidige prijskaartje van 150.000 euro te hoog. De bal ligt nu bij organisator Flanders Classics, die nog moet reageren op het Ieperse voorstel.

Of Ieper in 2026 opnieuw de startplaats zal zijn van de voorjaarsklassieker Gent-Wevelgem In Flanders Fields, is hoogst onzeker. De stad heeft aan organisator Flanders Classics laten weten dat ze geen jaarlijkse start meer ambieert en een lagere bijdrage wenst. Volgens schepen van Evenementen Diego Desmadryl in de Krant van West-Vlaanderen, wil Ieper niet langer hetzelfde bedrag betalen als voorheen.

De huidige overeenkomst tussen de stad en Flanders Classics loopt sinds 2019 en voorziet dat Ieper zes jaar lang startstad is van de wielerklassieker. De kostprijs steeg elk jaar met 10.000 euro, tot 150.000 euro dit jaar. Ter vergelijking: Wevelgem, waar de aankomst plaatsvindt, betaalt jaarlijks 300.000 euro.

Volgens de afspraken was de editie van 30 maart 2025 de laatste onder de huidige voorwaarden, tenzij er een nieuwe overeenkomst uit de bus komt. “We hebben een voorstel gedaan waarin we aangeven dat we geen jaarlijkse start meer willen en de huidige prijs niet meer willen betalen,” stelt Desmadryl. “Of dit betekent dat een andere stad betrokken wordt als startplaats, is nu aan Flanders Classics. Wij wachten op hun tegenvoorstel.”

Ieper hoopt zijn sterke troeven aan tafel te kunnen uitspelen. De hernoeming van de koers tot Gent-Wevelgem In Flanders Fields zet de link met de Westhoek en de passage door de frontstreek in de verf. Daarnaast verliep de samenwerking met de stadsdiensten vlot, en eerder liet Flanders Classics al blijken onder de indruk te zijn van de Ieperse Grote Markt.

Met het oog op de indiening van het meerjarenplan in het najaar dringt een beslissing zich op. “Eind juni zou er een besluit moeten vallen, ook in het kader van de begrotingsplanning,” klinkt het bij de stad.

De Menenpoort – © Geert Dewaele
Bronnen:
Gheeraert, T. (11 juni 2025). Ieper wil niet meer elk jaar de start van Gent-Wevelgem: “We willen ook minder betalen.” KW.be. https://kw.be/sport/wielrennen/profs/ieper-wil-niet-meer-elk-jaar-de-start-van-gent-wevelgem-we-willen-ook-minder-betalen/

Vandenbeele, B. (11 juni 2025). Problemen met startplek van Gent-Wevelgem: “Willen het niet meer op deze manier” Wielerkrant.be. https://www.wielerkrant.be/nieuws/2025-06-11/problemen-met-startplek-van-gent-wevelgem-willen-het-niet-meer-op-deze-manier
Lees ook:
Ieper spendeert dit jaar 140.000 euro voor de start van Gent-Wevelgem komende zondag – 22/03/2024

Ieper – De stad wil komaf maken met sluipverkeer door het stadscentrum. Een geplande ‘knip’ op de Grote Markt moet doorgaand verkeer weren en de verkeersveiligheid verhogen. De maatregel omvat ingrepen voor fietsers, scholen en het openbaar vervoer. De stad benadrukt dat het centrum bereikbaar blijft, maar kiest resoluut voor leefbaarheid.

De Ieperse Fietsersbond pleit al jaren voor een autoluwer centrum. Nu lijkt een ingreep op komst: een zogenaamde ‘knip’ op de Grote Markt. Die moet doorgaand verkeer door het hart van de stad onmogelijk maken, zonder het centrum onbereikbaar te maken.

Een knip is een fysieke afsluiting – denk aan paaltjes– die doorgaand verkeer afremt. Auto’s blijven welkom in de stad, maar kunnen er in de toekomst niet langer dwars doorheen rijden van noord naar zuid of van oost naar west. Over de Grote Markt lopen vandaag vier sluiproutes. Bestuurders vermijden de ring door via het centrum door te steken. Een knip maakt het veiliger en stimuleert het gebruik van de fiets. Handelaars vrezen wel dat als het verkeer niet vlot de stad binnen kan, dit klanten zal afschrikken.

Drie opties op tafel voor geplande verkeersknip in Ieper
Waar de knip precies komt, is nog niet duidelijk. De stad Ieper onderzoekt momenteel drie mogelijke locaties voor een geplande verkeersknip in het centrum. De beslissing hierover is nog niet definitief, maar de plenaire verkeerscommissie buigt zich momenteel over de verschillende scenario’s. Daarbij worden alle betrokkenen gehoord: de Fietsersbond, handelaars, milieuraad en gebruikers van de omgeving.

Er liggen drie opties op tafel die de plenaire verkeerscommissie bestudeert. De eerste optie is een knip aan de Neermarkt, het stuk tussen de Boterstraat en de Grote Markt. Daar ziet de stad echter niet zoveel potentieel, omdat dat de stad echt in tweeën deelt en een aantal zaken niet meer bereikbaar zouden zijn.

De twee andere opties bevinden zich op de Grote Markt. Er kan geknipt worden in de helft, ofwel over de volledige lengte van de markt. Het knippen zal volgens schepen Diego Desmadryl (Team Ieper) in ieder geval niet gebeuren met paaltjes: de straat wordt volledig heraangelegd naar de nieuwe situatie.

Over een concrete timing is nog niets beslist. Wel wordt gestreefd naar een eerste proefknip tegen het einde van het jaar. De commissie zal nu een advies uitbrengen en dan ziet men wel.

Openbaar vervoer en scholen blijven prioriteit
Ook De Lijn werd betrokken: heel wat lijnbussen rijden door het centrum. De vervoersmaatschappij test momenteel alternatieve routes. Volgens de stad is het cruciaal dat ook scholen in het centrum goed bereikbaar blijven met het openbaar vervoer.

Ook de stationsomgeving maakt deel uit van het plan. Daar moeten files worden aangepakt met een extra afslagstrook op de Fochlaan en het omdraaien van het eenrichtingsverkeer in de Maloulaan. Het Colaertplein en Le Touquetpark worden één grote rotonde. Voor de uitvoering wacht de stad op het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV).

Rijselpoort: veiliger oversteken voor fietsers
Aan de Rijselpoort, ter hoogte van de oversteek van de fietsring langs de vestingen rond de stad, plant de stad een plateau. Dat verhoogt de zichtbaarheid en moet de voorrang van fietsers duidelijk maken.
Ook de gevaarlijke rotonde aan de Rijselpoort wordt hertekend: fietsers worden er volgens nieuwe plannen van AWV volledig van weggehaald. De aanvraag voor een omgevingsvergunning loopt. Op die plek vielen de afgelopen jaren twee dodelijke fietsongevallen.

De oversteek aan de Rijselpoort – © Geert Dewaele

Stadsbrede aanpak voor fietsveiligheid
De Fietsersbond vraagt verder om een fietszone in de binnenstad en comfortabele fietspaden tussen de deelgemeenten en de stad. De stad startte intussen ook ingrepen aan scholen en woonwijken. In de Posthoornstraat en Azalealaan beperken paaltjes het sluipverkeer. In de Goudenpoortstraat aan de school Immaculata is al een knip gerealiseerd. Ook aan het College worden maatregelen voorbereid, met extra aandacht voor het drukke kruispunt van de Grote Markt, Menenstraat en Sint-Jacobsstraat.

Bronnen:
DPG Media Privacy Gate. (3 juni 2025). https://www.hln.be/ieper/ieperse-fietsersbond-vraagt-stadsbestuur-te-durven-kiezen-is-jouw-klein-kind-veilig-op-de-fiets-naar-school~a28b58cc/

KW.be – Nieuws uit West-Vlaanderen. (4 juni 2025). “De knip op de Grote Markt komt er zeker”: Ieper trekt volop kaart van de fietsers. KW.be. https://kw.be/nieuws/verkeer-en-mobiliteit/fietsen/de-knip-op-de-grote-markt-komt-er-zeker-ieper-trekt-volop-kaart-van-de-fietsers/

Nws, V. (3 juni 2025). Ieper wil “knip” op Grote Markt: geen doorgaand verkeer meer door centrum | VRT NWS: nieuws. VRTNWS. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/06/03/geen-doorgaand-verkeer-knip-grote-markt-ieper/

Ieper weert doorgaand verkeer van de Grote Markt: veelbesproken knip. . .. (3 juni 2025). Focus En WTV. https://focus-wtv.be/nieuws/ieper-weert-doorgaand-verkeer-van-de-grote-markt-veelbesproken-knip-komt-er
Lees ook:
Veiliger verkeer in Ieper: nieuwe maatregelen rond scholen en woonwijken – 08/05/2025

De Grote Markt – © Geert Dewaele

Ieper – De voorbije week hield HLN op haar regionale webpagina een bevraging rond een ondergrondse parking onder onze Grote Markt. Toen de stadslijst ‘Team Ieper’ werd geïntroduceerd, was de opwaardering van het centrale marktplein alvast één van de tien speerpunten bij de komende verkiezingen van de nieuwe partij. Zo zou er onderzocht worden wat de mogelijkheden zijn voor die ondergrondse parking als alternatief voor de parkeerplaatsen bovengronds. Het is geen geheim dat Open Ieper geen tegenstander is van een ondergrondse parking, alleen wat denkt partner cd&v daarover?

Aan de poll van HLN namen 126 mensen deel, 89 antwoordden neen. Het aantal deelnemers is beperkt, maar het kan wel al een eerste indicatie zijn over hoe de modale Ieperling over het onderwerp denkt. Een aantal tegenstanders motiveren in het artikel hun mening.

Zo zou zo’n parking eerder meer auto’s naar het centrum lokken, terwijl andere steden juist proberen het omgekeerde te doen. Anderen hebben vragen over de financiële haalbaarheid van dergelijk project. Is zo’n grote investering rendabel? Is Ieper hier niet te klein voor? Er wordt opgemerkt dat dergelijke grote werken heel langdurig grote hinder en overlast met zich mee zullen brengen. Kunnen we niet beter de financiële middelen aanwenden voor de aanleg van goedkopere parkings aan de rand van de stad?
Iemand anders vraagt zich af of zoals op de Leet, eventuele archeologische vondsten weer niet opnieuw onverwacht en niet gebudgetteerd de kosten de hoogte zullen injagen.

Een voorstander van een ondergrondse parking vreest dan weer dat de blauwe en betalende zone uitbreiding zal nemen, wat dan weer in het nadeel is van iedereen die woont of werkt in een betalende zone en daar nu buiten parkeert.

Het volledige artikel is te lezen op HLN-Regio Ieper

Naar aanleiding van deze poll op HLN waren we benieuwd hoe de lezers van Bouwend Ieper dachten over het onderwerp. Daarom plaatsten we onze eigen poll op 25 en 26 april 2024 waar je je mening daarover kon geven. De poll is afgesloten.

Ons artikel werd tijdens de duur van de poll 988 maal gelezen, 185 van de lezers vulden de poll in. Dit is het eindresultaat:

Lees ook:
Philip Bolle en Vooruit strijdvaardig en gaan voor de burgemeesterssjerp – 21/12/2023
De speerpunten van de nieuwe stadslijst van Open Ieper met CD&V en N-VA – 20/10/2023
De Grote Markt – © Geert Dewaele

Bron: DPG Media Privacy Gate. (Christophe Maertens). https://www.hln.be/ieper/br-verdeelde-meningen-over-ondergrondse-parking-op-de-grote-markt-maar-meerderheid-zegt-neen-het-zal-net-meer-autos-het-centrum-insturen-br~ae455370/

Ieper – Old Tom, jarenlang een vaste waarde op de Grote Markt in Ieper, is door de ondernemingsrechtbank failliet verklaard. Ondanks een grondige renovatie en grote inzet van de uitbaters, raakte de zaak niet meer boven water na de coronajaren en het wegblijven van toeristen. De curator werd intussen aangesteld.

Iconische horecazaak in zwaar weer
Old Tom geldt al decennia als een herkenningspunt in de Ieperse binnenstad. De zaak werd 42 jaar lang uitgebaat door chef-kok Robert Cornet, die dagelijks vijftien uur in de keuken stond en vier verbouwingen meemaakte. Na een hartinfarct tijdens de Ypres Rally in 2015 besloot hij te stoppen. Het was voor hem “voldoende geweest”.

Nieuwe uitbaters, nieuwe stijl
In 2016 namen David Cornard en zijn vader Pierre de leiding over. Pierre had eerder restaurant Cyper uitgebaat en David stond al op zijn zeventiende in de familiale zaak. Toen die sloot, opende David frituur Passevite in de Rijselstraat.

Vader en zoon renoveerden Old Tom grondig. Ze kozen voor een moderne, Scandinavische stijl met verwijzingen naar de Eerste Wereldoorlog en de Last Post.

Coronajaren en dalende toeristenstroom
De uitbaters kregen het zwaar te verduren tijdens de coronapandemie in 2020 en 2021. Ook daarna keerde het toerisme niet volledig terug, wat voor een horecazaak op de Ieperse Markt een grote klap betekende. Ondanks hun inspanningen en investeringen bleek het niet langer haalbaar.

Hotel, restaurant en groepsontvangsten
Old Tom combineerde een restaurant met een hotel van negen kamers. Gasten konden er terecht voor dagschotels, een gastronomische kaart en groepsontvangsten zoals busreizen. Het assortiment omvatte ook Sas Pils.

De ondernemingsrechtbank stelde intussen een curator aan.