Post Tagged ‘Ieper’

Na jaren in containers krijgt Basisschool De Capucienen in Ieper eindelijk nieuwbouw

Geplaatst op: 20/06/2025 door Geert Dewaele in Onderwijs
Tags:, , , , , , , , ,

Ieper – Na bijna twintig jaar lesgeven in containers, krijgt basisschool VBS De Capucienen in Ieper eindelijk een moderne nieuwbouw. Met onder andere een ruime turnzaal en drie klaslokalen betekent dit een grote stap vooruit voor de schoolgemeenschap.

Na jaren van lesgeven in noodcontainers wordt op de vestiging aan de Nachtegaallaan van basisschool De Capucienen in Ieper een gloednieuwe school gebouwd. De school, een van de grootste van de stad met twee vestigingen, investeert tussen de 3 en 3,5 miljoen euro in een modern gebouw dat tegen de zomer van 2026 klaar moet zijn. Er zal dus heel het volgende schooljaar gewerkt worden.

Het is voor scholengroep De Kleine Vos een van de grootste investeringen van de laatste jaren. Na de nieuwbouw van de Sint-Jozefschool enkele jaren geleden en de renovatie van de gebouwen in de Arsenaalstraat voor het buitengewoon onderwijs, is dit het meest omvangrijke project van de voorbije jaren.

De nieuwbouw omvat een ruime turnzaal, moderne administratieve bureaus en drie klaslokalen op de eerste verdieping. Rond het gebouw komt een groene omgeving. Men zat al jaren in verschillende compartimenten van containers. Het ene stond er al 19 jaar, het andere al meer dan 10 jaar. Deze nieuwbouw is een structurele oplossing.

De eerste steen werd op vrijdag 20 juni symbolisch gelegd tijdens een plechtigheid waarbij alle 437 leerlingen aanwezig waren. Vijf bakstenen, waarop de kernwaarden van de school stonden, werden geplaatst door leerlingen in bouwkleding. Deken Miguel Dehondt zegende de stenen. De kinderen maakten tekeningen en schreven hun namen op de betonplaat van het toekomstige gebouw, een moment dat misschien ooit nog door archeologen wordt ontdekt.

© Geert Dewaele

Tweede vestiging al vernieuwd
Eerder dit jaar werd al geïnvesteerd in de andere vestiging aan de Capucienenstraat, waar nieuwe klaslokalen, een polyvalente eetzaal, fietsenstalling, leraarskamer en een vluchtweg werden gerealiseerd, vijftien jaar na het indienen van de eerste plannen.

In de toekomst wordt ook gekeken naar extra sportmateriaal om de nieuwe turnzaal optimaal te benutten. De zaal blijft voorlopig exclusief voor schoolgebruik, maar verhuur later wordt niet uitgesloten.

© Geert Dewaele
, , , , , , , , ,
Bronnen:
Nws, V. (20 juni 2025). Basisschool Capucienen in Ieper start met nieuwbouw na bijna 20 jaar in containers gewerkt te hebben | VRT NWS: nieuws. VRTNWS. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/06/20/nieuwbouw-basisschool-capucienen-ieper/

Pattyn, T., & Pattyn, T. (20 juni 2025). Liefst 450 kinderen signeren betonplaat nieuwe school: “Een mijlpaal voor ons.” Het Nieuwsblad. https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20250620_93859928
© Geert Dewaele

Historisch hoge leegstand in Ieperse winkelstraten dwingt stad tot ingrijpen en vernieuwing

Geplaatst op: 11/06/2025 door Geert Dewaele in Economie, Stadsontwikkeling
Tags:, , , , , , , , ,
,

Ieper – De stad kampt met een historisch hoge leegstand in het stadscentrum. Maar liefst een kwart van de winkelruimte staat er momenteel leeg. Ieper belooft een grondige aanpak en wil met vernieuwde evenementen en stadsvernieuwing het tij keren.

Vzw City Marketing Ieper, de opvolger van het voormalige Centrummanagement, organiseert van 13 tot 16 juni de Dolle Dagen. Het is meteen de laatste editie in de huidige vorm. Vanaf volgend jaar wil schepen van Lokale Economie Peter De Groote inzetten op een vernieuwde aanpak van stadsactiviteiten zoals de Dolle Dagen en Tooghedagen. De modernisering van het stadscentrum krijgt daarbij hoge prioriteit, als antwoord op de toenemende leegstand. Dat lezen we in De Krant van West-Vlaanderen.

De cijfers zijn alarmerend: eind 2023 stond 14,9% van de winkelpanden in het stadscentrum leeg, tegenover 13% in 2022 en 10,6% in 2021. Opvallender nog is de leegstand van winkelvloeroppervlakte, die inmiddels 25,5% bedraagt. Dat betekent dat één op vier vierkante meter winkelruimte momenteel niet gebruikt wordt. Ter vergelijking: het provinciaal gemiddelde ligt op 10,5% voor panden en 11,8% voor winkeloppervlakte.
Volgens De Groote zijn er de voorbije weken opnieuw lichtpunten. Enkele leegstaande panden vonden een nieuwe invulling. In de Boterstraat opent binnenkort in de vroegere winkel van Calinor een horecazaak met pokebowls, pasta en koffie. In de Menenstraat komt een chocoladewinkel, die op 12 juni opent. Ook Old Tom is na twee jaar heropend, net als de pastabar op de Neermarkt. In de Diksmuidestraat openden Céline Salomez en Benjamin Verbrugghe hun spelletjes- en hobbywinkel Pawntheon in een eerder leegstaand pand.

De pastabar op de Neermarkt is terug open – © Geert Dewaele

De Groote hoopt de leegstand in het kernwinkelgebied tegen het einde van deze legislatuur onder de 10% te krijgen.

Vernieuwing in het straatbeeld
“Wie de leegstand wil aanpakken, moet zorgen dat de stad aantrekkelijk is,” zegt De Groote. Dat betekent properheid, maar ook een nieuwe uitstraling. De winkelstraten krijgen een opknapbeurt, en er liggen drie scenario’s op tafel voor de verkeersknip aan de Grote Markt. Die knip maakt deel uit van een groter mobiliteitspakket. “We zullen sowieso starten met een proefperiode,” klinkt het.

Tijdens de Dolle Dagen is het stadscentrum opnieuw verkeersvrij, zoals traditioneel het geval is. De Groote kondigt daarnaast ook vernieuwende evenementen aan vanaf Kerstmis, waarvoor al nieuwe kerstverlichting werd aangekocht. In de herfst keert ook Halloween terug, met aangepaste verlichting in de stad.

, , , , , , , , ,
Bronnen:
Gheeraert, T. (11 juni 2025). Hoogste leegstandscijfers ooit in Ieper: Kwart van winkeloppervlakte in centrum staat leeg. KW.be. https://kw.be/nieuws/economie/hoogste-leegstandscijfers-ooit-in-ieper-kwart-van-winkeloppervlakte-in-centrum-staat-leeg/
Lees ook:
Ieper wil sluipverkeer aanpakken met doordachte ‘knip’ op de Grote Markt – 04/06/2025
Met Charbon en ’t Zweerd krijgt Grote Markt van Ieper dubbele horecaboost – 28/05/2025
Pastabar Spirelli Pastasciutta op de Neermarkt dicht na faillissement – 07/02/2025
Ypres Burger en Brasserie Central op de Grote Markt in Ieper failliet – 21/01/2025
Horecazaak en geschenkenwinkel Dépot is verhuisd van Menenstraat naar Grote Markt  – 23/12/2024
In de Boterstraat wordt  Calinor een horecazaak “Minouch” – © Geert Dewaele
Leegstand op de Grote Markt – © Geert Dewaele
Leegstand in de Boterstraat – © Geert Dewaele

Toekomst Gent-Wevelgem-start in Ieper onzeker: Stad wil geen jaarlijkse start meer en een lagere prijs

Geplaatst op: 11/06/2025 door Geert Dewaele in Evenementen
Tags:, , , , , , , , ,

Ieper – De jaarlijkse start van Gent-Wevelgem in Ieper staat op losse schroeven. Het stadsbestuur wil geen jaarlijkse start meer en vindt het huidige prijskaartje van 150.000 euro te hoog. De bal ligt nu bij organisator Flanders Classics, die nog moet reageren op het Ieperse voorstel.

Of Ieper in 2026 opnieuw de startplaats zal zijn van de voorjaarsklassieker Gent-Wevelgem In Flanders Fields, is hoogst onzeker. De stad heeft aan organisator Flanders Classics laten weten dat ze geen jaarlijkse start meer ambieert en een lagere bijdrage wenst. Volgens schepen van Evenementen Diego Desmadryl in de Krant van West-Vlaanderen, wil Ieper niet langer hetzelfde bedrag betalen als voorheen.

De huidige overeenkomst tussen de stad en Flanders Classics loopt sinds 2019 en voorziet dat Ieper zes jaar lang startstad is van de wielerklassieker. De kostprijs steeg elk jaar met 10.000 euro, tot 150.000 euro dit jaar. Ter vergelijking: Wevelgem, waar de aankomst plaatsvindt, betaalt jaarlijks 300.000 euro.

Volgens de afspraken was de editie van 30 maart 2025 de laatste onder de huidige voorwaarden, tenzij er een nieuwe overeenkomst uit de bus komt. “We hebben een voorstel gedaan waarin we aangeven dat we geen jaarlijkse start meer willen en de huidige prijs niet meer willen betalen,” stelt Desmadryl. “Of dit betekent dat een andere stad betrokken wordt als startplaats, is nu aan Flanders Classics. Wij wachten op hun tegenvoorstel.”

Ieper hoopt zijn sterke troeven aan tafel te kunnen uitspelen. De hernoeming van de koers tot Gent-Wevelgem In Flanders Fields zet de link met de Westhoek en de passage door de frontstreek in de verf. Daarnaast verliep de samenwerking met de stadsdiensten vlot, en eerder liet Flanders Classics al blijken onder de indruk te zijn van de Ieperse Grote Markt.

Met het oog op de indiening van het meerjarenplan in het najaar dringt een beslissing zich op. “Eind juni zou er een besluit moeten vallen, ook in het kader van de begrotingsplanning,” klinkt het bij de stad.

, , , , , , , , ,
De Menenpoort – © Geert Dewaele
Bronnen:
Gheeraert, T. (11 juni 2025). Ieper wil niet meer elk jaar de start van Gent-Wevelgem: “We willen ook minder betalen.” KW.be. https://kw.be/sport/wielrennen/profs/ieper-wil-niet-meer-elk-jaar-de-start-van-gent-wevelgem-we-willen-ook-minder-betalen/

Vandenbeele, B. (11 juni 2025). Problemen met startplek van Gent-Wevelgem: “Willen het niet meer op deze manier” Wielerkrant.be. https://www.wielerkrant.be/nieuws/2025-06-11/problemen-met-startplek-van-gent-wevelgem-willen-het-niet-meer-op-deze-manier
Lees ook:
Ieper spendeert dit jaar 140.000 euro voor de start van Gent-Wevelgem komende zondag – 22/03/2024

Ieper wil sluipverkeer aanpakken met doordachte ‘knip’ op de Grote Markt

Geplaatst op: 04/06/2025 door Geert Dewaele in Mobiliteit
Tags:, , , , , , , , ,

Ieper – De stad wil komaf maken met sluipverkeer door het stadscentrum. Een geplande ‘knip’ op de Grote Markt moet doorgaand verkeer weren en de verkeersveiligheid verhogen. De maatregel omvat ingrepen voor fietsers, scholen en het openbaar vervoer. De stad benadrukt dat het centrum bereikbaar blijft, maar kiest resoluut voor leefbaarheid.

De Ieperse Fietsersbond pleit al jaren voor een autoluwer centrum. Nu lijkt een ingreep op komst: een zogenaamde ‘knip’ op de Grote Markt. Die moet doorgaand verkeer door het hart van de stad onmogelijk maken, zonder het centrum onbereikbaar te maken.

Een knip is een fysieke afsluiting – denk aan paaltjes– die doorgaand verkeer afremt. Auto’s blijven welkom in de stad, maar kunnen er in de toekomst niet langer dwars doorheen rijden van noord naar zuid of van oost naar west. Over de Grote Markt lopen vandaag vier sluiproutes. Bestuurders vermijden de ring door via het centrum door te steken. Een knip maakt het veiliger en stimuleert het gebruik van de fiets. Handelaars vrezen wel dat als het verkeer niet vlot de stad binnen kan, dit klanten zal afschrikken.

Drie opties op tafel voor geplande verkeersknip in Ieper
Waar de knip precies komt, is nog niet duidelijk. De stad Ieper onderzoekt momenteel drie mogelijke locaties voor een geplande verkeersknip in het centrum. De beslissing hierover is nog niet definitief, maar de plenaire verkeerscommissie buigt zich momenteel over de verschillende scenario’s. Daarbij worden alle betrokkenen gehoord: de Fietsersbond, handelaars, milieuraad en gebruikers van de omgeving.

Er liggen drie opties op tafel die de plenaire verkeerscommissie bestudeert. De eerste optie is een knip aan de Neermarkt, het stuk tussen de Boterstraat en de Grote Markt. Daar ziet de stad echter niet zoveel potentieel, omdat dat de stad echt in tweeën deelt en een aantal zaken niet meer bereikbaar zouden zijn.

De twee andere opties bevinden zich op de Grote Markt. Er kan geknipt worden in de helft, ofwel over de volledige lengte van de markt. Het knippen zal volgens schepen Diego Desmadryl (Team Ieper) in ieder geval niet gebeuren met paaltjes: de straat wordt volledig heraangelegd naar de nieuwe situatie.

Over een concrete timing is nog niets beslist. Wel wordt gestreefd naar een eerste proefknip tegen het einde van het jaar. De commissie zal nu een advies uitbrengen en dan ziet men wel.

Openbaar vervoer en scholen blijven prioriteit
Ook De Lijn werd betrokken: heel wat lijnbussen rijden door het centrum. De vervoersmaatschappij test momenteel alternatieve routes. Volgens de stad is het cruciaal dat ook scholen in het centrum goed bereikbaar blijven met het openbaar vervoer.

Ook de stationsomgeving maakt deel uit van het plan. Daar moeten files worden aangepakt met een extra afslagstrook op de Fochlaan en het omdraaien van het eenrichtingsverkeer in de Maloulaan. Het Colaertplein en Le Touquetpark worden één grote rotonde. Voor de uitvoering wacht de stad op het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV).

Rijselpoort: veiliger oversteken voor fietsers
Aan de Rijselpoort, ter hoogte van de oversteek van de fietsring langs de vestingen rond de stad, plant de stad een plateau. Dat verhoogt de zichtbaarheid en moet de voorrang van fietsers duidelijk maken.
Ook de gevaarlijke rotonde aan de Rijselpoort wordt hertekend: fietsers worden er volgens nieuwe plannen van AWV volledig van weggehaald. De aanvraag voor een omgevingsvergunning loopt. Op die plek vielen de afgelopen jaren twee dodelijke fietsongevallen.

De oversteek aan de Rijselpoort – © Geert Dewaele

Stadsbrede aanpak voor fietsveiligheid
De Fietsersbond vraagt verder om een fietszone in de binnenstad en comfortabele fietspaden tussen de deelgemeenten en de stad. De stad startte intussen ook ingrepen aan scholen en woonwijken. In de Posthoornstraat en Azalealaan beperken paaltjes het sluipverkeer. In de Goudenpoortstraat aan de school Immaculata is al een knip gerealiseerd. Ook aan het College worden maatregelen voorbereid, met extra aandacht voor het drukke kruispunt van de Grote Markt, Menenstraat en Sint-Jacobsstraat.

, , , , , , , , ,
Bronnen:
DPG Media Privacy Gate. (3 juni 2025). https://www.hln.be/ieper/ieperse-fietsersbond-vraagt-stadsbestuur-te-durven-kiezen-is-jouw-klein-kind-veilig-op-de-fiets-naar-school~a28b58cc/

KW.be – Nieuws uit West-Vlaanderen. (4 juni 2025). “De knip op de Grote Markt komt er zeker”: Ieper trekt volop kaart van de fietsers. KW.be. https://kw.be/nieuws/verkeer-en-mobiliteit/fietsen/de-knip-op-de-grote-markt-komt-er-zeker-ieper-trekt-volop-kaart-van-de-fietsers/

Nws, V. (3 juni 2025). Ieper wil “knip” op Grote Markt: geen doorgaand verkeer meer door centrum | VRT NWS: nieuws. VRTNWS. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/06/03/geen-doorgaand-verkeer-knip-grote-markt-ieper/

Ieper weert doorgaand verkeer van de Grote Markt: veelbesproken knip. . .. (3 juni 2025). Focus En WTV. https://focus-wtv.be/nieuws/ieper-weert-doorgaand-verkeer-van-de-grote-markt-veelbesproken-knip-komt-er
Lees ook:
Veiliger verkeer in Ieper: nieuwe maatregelen rond scholen en woonwijken – 08/05/2025

Trompetaansluiting R8-A19 volledig open: einde van een knelpunt in Kortrijk

Geplaatst op: 29/05/2025 door Geert Dewaele in Mobiliteit
Tags:, , , , , , , , , ,

Kortrijk/Ieper – In Kortrijk zijn sinds dinsdag alle op- en afritten van de trompetaansluiting R8-A19 open voor verkeer. Daarmee komt een eind aan een van de gevaarlijkste verkeerspunten in de regio. De nieuwe infrastructuur belooft niet alleen meer veiligheid, maar ook een betere doorstroming en leefbaarheid voor de omgeving.

De herinrichting van de verkeerswisselaar R8-A19 in Kortrijk — beter bekend als de trompetaansluiting — nadert haar voltooiing. Sinds vandaag zijn alle op- en afritten op het grondgebied Kortrijk opengesteld. Het project vormt een belangrijke stap in het verbeteren van de verkeersveiligheid en doorstroming op een knooppunt dat jarenlang bekendstond als een van de gevaarlijkste in de regio.

De oorspronkelijke aansluiting bestond uit twee kruispunten met verkeerslichten, wat leidde tot onduidelijke verkeerssituaties en gevaarlijke weefbewegingen op de R8. Vooral tijdens de spitsuren zorgde dat voor files en ongevallen. Dankzij de vernieuwde infrastructuur wordt nu ingezet op een veiligere en efficiëntere mobiliteit. De verbeteringen moeten ook de bereikbaarheid van bedrijven in de regio ten goede komen.

De trompetaansluiting verbindt de A19 met de R8, een economische verkeersader in Zuid-West-Vlaanderen. Naast de mobiliteitswinst werd ook gedacht aan de leefbaarheid in de omliggende wijken. Zo werd een geluidsmuur van ruim één kilometer geplaatst — drie meter hoog en verdeeld over beide zijden van de R8 — om de hinder voor omwonenden te beperken.

Een bijkomend voordeel van de nieuwe infrastructuur is de verbetering van de verkeerssituatie in Bissegem. De doorstroming op de R8 ter hoogte van deze wijk moet sterk verbeteren, waardoor deze route nu als de aangewezen keuze geldt voor doorgaand verkeer.

Met de opening van de trompetaansluiting wordt tegelijk ook de laatste fase van het volledige project opgestart. Die focust op de heraanleg van de op- en afrit Gullegem-Moorsele en de vernieuwing van het kruispunt met de Gullegemstraat. Deze slotfase moet in september 2025 afgerond zijn.

De totale kostprijs van het project bedraagt 23,3 miljoen euro, iets lager dan de oorspronkelijke raming van 24,5 miljoen. De uitvoering liep wel vertraging op door problemen met grondwater en extreme neerslag eind 2023 en in 2024.

© Geert Dewaele
, , , , , , , , , ,
Bronnen:
Laatste fase trompetaansluiting R8-A19: alle op- en afritten open in. . .. (27 mei 2025). Focus En WTV. https://focus-wtv.be/nieuws/laatste-fase-trompetaansluiting-r8-a19-alle-op-en-afritten-open-in-kortrijk

Nws, V. (27 mei 2025). Op- en afritten Kortrijkse “trompetaansluiting” met A19 weer open na 3 jaar werken | VRT NWS: nieuws. VRTNWS. https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/05/27/werken-trom-pe-t-aan-slui-ting-in-kortrijk-bijna-afgerond/
Lees ook:
Afwerking trompetaansluiting A19 met R8 in Kortrijk tegen eind 2024 niet meer haalbaar – 12/08/2024
Oudere berichten
Nieuwere berichten