Ieper – De flitsmarathon in politiezone Arro Ieper zorgde voor stevige resultaten. Eén op vijf bestuurders reed te snel, met opvallend hoge snelheden in Elverdinge en Zillebeke. Vooral de late avondcontroles leverden zware overtredingen op, goed voor meerdere onmiddellijke rijbewijsintrekkingen.
Grote groep bestuurders op snelheid betrapt De aankondiging van de flitsmarathon leidde tot heel wat discussie, maar dat hield veel bestuurders niet tegen. Tijdens de bemande controles werden 513 van de 2.500 voertuigen geflitst. Dat komt neer op 20 procent, of één op vijf bestuurders.
Glenn Verdru, woordvoerder van de politiezone Arro Ieper verklaart het hoge aantal vastgestelde overtredingen deels doordat er ook in een zone 30 werd gecontroleerd. “Toch blijft het opvallend dat zoveel bestuurders werden betrapt, zeker omdat de flitsmarathon ruim op voorhand aangekondigd was. De resultaten leidden op onze sociale media tot heel wat discussie, wat toont hoe gevoelig het thema snelheid nog steeds ligt.” De politie stelt op haar Facebookpagina dat nog steeds veel bestuurders de boodschap niet lijken te snappen.
Laagvlieger in Elverdinge Op de Veurnseweg nabij de verkeerslichten in Elverdinge werd de zwaarste snelheidsovertreding vastgesteld. Een bestuurder werd er geflitst aan een gecorrigeerde snelheid van 116 km/u in de bebouwde kom, een opvallende uitschieter tijdens de controle.
Ook in Zillebeke stevige overtredingen Tijdens een late controle rond 23 uur in Zillebeke reed een bestuurder 101 km/u in een zone 50. Opvallend: van de slechts dertig passanten reden er elf te snel. Twee van hen moesten onmiddellijk het rijbewijs inleveren voor 15 dagen.
Tijdens de actie moesten in de politiezone Arro Ieper uiteindelijk zeven bestuurders hun rijbewijs meteen inleveren. Enkelen riskeren bovendien een dagvaarding voor de politierechtbank.
Zillebeke – Tussen 12 november 2025 en 28 februari 2026 voert de stad Ieper werken uit in Zillebeke-Dorp en een deel van de Maaldestedestraat. De straat wordt afgesloten voor doorgaand verkeer, maar plaatselijk verkeer blijft mogelijk.
De aanhoudende problemen met de verkeersdrempels in Zillebeke-Dorp worden deze winter aangepakt. De stad beslist om de dwarsende boordstenen in de rijweg te verwijderen en de helling van de drempels opnieuw aan te leggen met dezelfde straatstenen als de rijweg. Dat moet het rijcomfort verbeteren zonder de verkeersveiligheid te verminderen.
Werken in vier fasen Om de bereikbaarheid van de woningen zo goed mogelijk te behouden, verlopen de werken in vier fasen. Tijdens elke fase is Zillebeke-Dorp onderbroken ter hoogte van één drempel.
Fase 1(12 november – 7 december 2025): kruispunt met de Blauwepoortstraat (enkel zijde Zillebeke-Dorp, de Blauwepoortstraat zelf blijft open). Fase 2 (8 december 2025 – 4 januari 2026): drempels ter hoogte van Zillebeke-Dorp 16 en 28. Fase 3 (5 januari – 1 februari 2026): drempel aan de inrit van OC In ’t Riet. Fase 4 (2 – 28 februari 2026): drempel bij de school.
Tijdens de werken is geen doorgaand verkeer mogelijk door Zillebeke-Dorp. Er is een omleiding voorzien via de Zuiderring en de Komenseweg. Plaatselijk verkeer kan tot aan de werfzone rijden.
Extra maatregelen voor voetgangers Naast de drempelwerken voert de stad nog enkele kleinere verbeteringen uit. Zo komen er vijf extra halve betonbollen op het voetpad, bedoeld om foutparkeren te voorkomen en de veiligheid van voetgangers te verhogen. Ook de boordsteen in de binnenbocht van de Wervikstraat wordt verstevigd.
Contact en info Wie vragen heeft of extra informatie wil, kan terecht bij de afdeling Openbaar Domein via openbaardomein@ieper.be of telefonisch op 057 239 517 tijdens de kantooruren
Ieper/Zillebeke – In het provinciedomein De Palingbeek in Zillebeke bij Ieper zijn grote werken gestart. Het domein krijgt een avontuurlijke speelzone, een vernieuwde parking en een natuurlijk belevingspad. De werken duren ongeveer een jaar en kosten ruim 1,1 miljoen euro.Ook de cafetaria wordt op termijn vervangen.
Avontuurlijk spelen in de natuur De Provincie West-Vlaanderen is gestart met omvangrijke werken in het provinciedomein De Palingbeek. Dicht bij de cafetaria verrijst een nieuwe recreatieve zone met speelheuvels, waterpartijen en een vijver. Ook het wandelpad in dat gebied wordt gedeeltelijk verhard, zodat het toegankelijker wordt voor gezinnen en scholen.
Het huidige speelplein verdwijnt, omdat het in een beschermd natuurgebied ligt. De plek wordt opnieuw bebost.
Gedeputeerde Jurgen Vanlerberghe benadrukt dat de vernieuwing de beleving in De Palingbeek versterkt en tegelijk inzet op inclusieve ontspanning: hij verklaarde dat de provincie met deze investeringen “de natuurbeleving wil versterken en toegankelijk groen wil aanbieden voor jong en oud”.
Spelen buiten Natura 2000 Het provinciedomein De Palingbeek ligt voor 80 procent binnen Natura 2000, het Europese netwerk van beschermde natuurgebieden. Voor de West-Vlaamse heuvelzone vraagt Europa een ecologische opwaardering van de bossen en bescherming van hun bewoners, zoals de watervleermuis, zwarte specht, kleine ijsvogelvlinder en kamsalamander.
Omdat het huidige speelplein binnen een Europees beschermde zone ligt, verhuist de speelzone naar de omgeving van de cafetaria en de centrale parking — een locatie buiten het Natura 2000-gebied. Het ontwerp kwam tot stand in overleg met de Ieperse jeugdraad en verschillende jeugdverenigingen, die meedachten over de invulling van het terrein en de speelelementen.
Via het nieuwe natuurbeheerplan worden ook bijkomende maatregelen genomen voor de bossen en hun fauna. Zo blijft het ecologische bosbeheer behouden, met bloemrijke bosranden, bosuitbreiding en het behoud van dikke en dode bomen.
Het bestaande begrazingsblok met runderen wordt uitgebreid tot 23 hectare door de opname van de vroegere speelzone. De extensieve begrazing zorgt voor natuurlijke overgangen tussen open terrein en bos.
Daarnaast worden in de buurt van de twintig bestaande poelen nog tien extra poelen gegraven, om de kamsalamander meer leefkansen te geven. In het Molenbos worden de paden op een oppervlakte van zo’n 70.000 m² verwijderd, zodat er meer rust ontstaat voor roofvogels en grote zoogdieren zoals de boommarter en het ree.
Duurzame materialen en educatieve routes Naast de speelzone krijgt ook de centrale as van de hoofdingang naar het bezoekerscentrum een opfrissing. Die route moet een educatief parcours worden waar bezoekers op een nieuwe manier naar de natuur leren kijken. Langs het pad worden bijzondere biotopen uitgelicht die vaak onopgemerkt blijven.
De parking wordt volledig heraangelegd met duurzame materialen en extra aandacht voor rolstoeltoegankelijkheid. Volgens Vanlerberghe was de vernieuwing van de parking dringend nodig: hij verklaarde dat de toegankelijkheid en duurzaamheid van het domein “voorop staan in het ontwerp”.
Europese steun en mogelijke vertraging De totale investering bedraagt 1.107.350 euro (inclusief btw). Zestig procent daarvan wordt gefinancierd door Europa in het kader van het Clim@monts-project.
De werken duren naar schatting een jaar, al houdt de provincie rekening met mogelijke vertraging door archeologische vondsten of aangetroffen munitie in de bodem. Vanlerberghe gaf aan dat het speelterrein tegen de lente van 2027 zeker open moet zijn.
Bereikbaarheid tijdens de werken Tijdens de werken blijven de wandel- en fietsroutes grotendeels bruikbaar. Voor trajecten die door de werfzone lopen, zijn duidelijke omleidingen voorzien. Het fietsnetwerk en de Palingbeekwandelroute van Westtoer blijven zonder hinder toegankelijk.
Een domein voor de toekomst De nieuwe zone maakt De Palingbeek nog aantrekkelijker voor gezinnen, scholen en natuurliefhebbers. Bezoekers kunnen er straks spelen, leren en ontspannen midden in de natuur — op een manier die past bij de duurzame visie van de provincie.
Nieuwe cafetaria op komst In een latere fase verdwijnt ook de oude cafetaria. Die wordt afgebroken en vervangen door een nieuw gebouw op het achterste deel van de parking.
💬 Reageer mee Wat vind jij van de nieuwe plannen voor De Palingbeek? Zou jij liever meer speelzones of meer rustplekken zien in het domein? Laat je mening achter onderaan dit artikel.
Ieper/Zillebeke – Langs de Komenseweg in Zillebeke wordt het fietspad heraangelegd vanaf het huisnummer 5 tot aan de spoorweg. De werken worden uitgevoerd vanaf 12 augustus en duren afhankelijk van de werkomstandigheden en het weer, al zeker tot 20 september 2024.
Het betonnen fietspad en de kasseistrook worden er uitgebroken en vervangen door gekleurd asfalt. Het fietspad is een dubbelrichtingsfietspad van 2,20 meter breedte. De werken kosten 228.822,74 euro. Het stuk fietspad tussen Komenseweg 5 en de Rijselseweg werd eerder al vernieuwd samen met de heraanleg van het voorste deel van de Komenseweg, jaren geleden.
Bij de werken zal eenrichtingsverkeer en een snelheidsbeperking worden ingesteld. Verkeer is toegestaan vanaf de spoorweg in de richting van de Rijselseweg. Voor de tegenovergestelde richting moet een omleiding worden gevolgd. Het traject tussen de Rijselseweg en Komenseweg 5 blijft toegankelijk in beide richtingen voor plaatselijk verkeer.
Ieper – De fietspaden van de Meenseweg (N8) zouden worden vernieuwd van aan de rotonde met de Zuiderring (N37) in Ieper tot aan de bebouwde kom van Geluwe. De werken gebeuren in opdracht van Het Agentschap Wegen en Verkeer en zijn op 10 januari 2024 gestart vanuit Ieper.
Door het slechte weer van de afgelopen maanden kwam de aannemer voor bijkomende problemen te staan en moesten er extra werken worden uitgevoerd. Zo moesten er extra bushaltes worden voorzien en moest er meer verharding worden uitgebroken dan gedacht. Deze onvoorziene omstandigheden kosten geld en nemen een flinke hap uit het voorziene budget. Daardoor kunnen de werken zoals gepland niet worden uitgevoerd en moet er dus worden bijgestuurd.
Het zou in totaal gaan om 11 km betonnen fietspad dat zou worden uitgebroken, en vervangen door asfalt.
Momenteel wordt er gewerkt tussen de Zuiderring (N37) in Ieper en de Oude Kortrijkstraat in Zonnebeke. Die werken worden nog verder uitgevoerd en duren tot einde van maart. Enkel de fietspaden tot aan de rotonde met de Wervikstraat in Geluveld, aan beide kanten, worden nog uitgevoerd. Tussen de Wervikstraat in Geluveld en de Kapellestraat in Wervik komen (voorlopig) geen nieuwe fietspaden. Enkel enkele slechte stukken fietspad in beton zullen worden hersteld. Wanneer de verdere werken zullen worden uitgevoerd, is niet geweten.
Bouwend Ieper 