Post Tagged ‘centrum’

© Geert Dewaele

Ieper – De gemeenteraad buigt zich op 29 juni over een grondige hervorming van het parkeerbeleid in Ieper. Het voorstel omvat aangepaste parkeertarieven, een uitbreiding van de betalende parkeerzone en een langere Shop & Go-parkeertijd. Er komt ook een investering van 300.000 euro in nieuwe parkeerautomaten.

Vernieuwd parkeerbeleid vanaf 2027
Het stadsbestuur wil vanaf 1 januari 2027 een nieuw parkeerbeleid invoeren dat de beschikbare parkeerplaatsen efficiënter moet benutten. Door een hogere rotatie van voertuigen wil de stad de bereikbaarheid van de binnenstad verbeteren voor bezoekers, bewoners, handelaars en zorgverleners, terwijl ook rekening wordt gehouden met de verschillende parkeerbehoeften in het centrum.
Het nieuwe reglement vervangt het huidige parkeerreglement en zou gelden tot eind 2031.

Betalende parkeerzone wordt uitgebreid
Een van de belangrijkste wijzigingen is de uitbreiding van de betalende parkeerzone. Volgens het voorstel past die uitbreiding binnen de bredere hervorming van het parkeerbeleid en moet ze bijdragen aan een beter gebruik van de beschikbare parkeerplaatsen.
Om dat mogelijk te maken, investeert de stad tegelijk in nieuwe parkeerautomaten. De huidige toestellen zijn ongeveer twaalf jaar oud en laten enkel betalingen met muntgeld toe. De nieuwe automaten zullen ook betalingen met een bankkaart mogelijk maken en worden aangepast aan de uitgebreide parkeerzone.
Voor de levering en plaatsing van de nieuwe parkeerautomaten is een investering voorzien van 300.000 euro, inclusief btw. De opdracht zal via een openbare aanbesteding worden uitgeschreven. Omdat de geraamde waarde boven de Europese drempel ligt, is ook een Europese bekendmaking vereist.

Met het vernieuwde parkeerbeleid wil de stad parkeerplaatsen efficiënter benutten én investeren in modernere betaalmogelijkheden.

Nieuwe tarieven voor kortparkeren
In de zones voor betalend kortparkeren blijft een maximale parkeerduur van drie uur gelden, geldig van 9 tot 18 uur, niet op zon- en feestdagen en niet op 11 juli.

De voorgestelde tarieven zijn:
– eerste uur: 1 euro
– tweede uur: 2 euro
– derde uur: 3 euro
Wie geen geldige parkeersessie registreert (geen ticket neemt of niet registreert via app/sms), langer parkeert dan toegestaan of de parkeerregels niet naleeft, betaalt een dagtarief van 30 euro.

Langparkeren blijft voordelig
Ook het systeem van betalend langparkeren wordt aangepast.
De eerste twee uur blijven gratis, op voorwaarde dat de parkeerbeurt wordt geregistreerd via de parkeerautomaat, een app of sms. Nadien bedraagt het tarief 50 cent per uur, met een maximum van 2 euro per dag.
Van deze regeling kan slechts één keer per dag gebruik worden gemaakt. Bewoners met een geldige bewonerskaart blijven in hun eigen zone vrijgesteld. Ook hier geldt een belasting van 30 euro bij niet-naleving.

Shop & Go wordt uitgebreid
Voor bestuurders die kort willen parkeren, wordt de maximale parkeertijd op Shop & Go-parkeerplaatsen uitgebreid van 30 naar 45 minuten.
De parkeerduur wordt automatisch geregistreerd via sensoren, waardoor geen parkeerticket nodig is. Wie langer parkeert dan toegestaan, betaalt een dagtarief van 30 euro.

Blauwe zone verdwijnt
De klassieke blauwe zone verdwijnt uit het parkeerbeleid. Schepen Peter De Groot stelde op Facebook dat de maatregel misbruik van parkeerschijven moet beperken en ervoor moet zorgen dat parkeerplaatsen nabij handelszaken sneller opnieuw beschikbaar worden voor klanten en bezoekers.
Wel blijven op enkele locaties parkeerplaatsen bestaan waar een beperkte parkeertijd geldt. Dat blijft onder meer het geval ter hoogte van handelszaken en Bellewaerde langs de Meenseweg. Wie de toegelaten parkeertijd overschrijdt of geen parkeerschijf gebruikt waar verplicht, betaalt 30 euro.

Nieuwe parkeerkaarten en bewonersplaatsen
Het voorstel voorziet daarnaast extra bewonersparkeerplaatsen in een aantal straten, exclusief voor bewoners. Alleen voertuigen met een geldige bewonerskaart mogen daar parkeren. Wie er zonder bewonerskaart parkeert, betaalt 30 euro per dag. Belangrijke wijziging: in het kernwinkelgebied is de bewonerskaart niet langer geldig. Bewoners mogen hun kaart gebruiken in hun eigen bewonerszone of op specifieke bewonersplaatsen. De binnenstad wordt opgedeeld in twee bewonerszones.
Ook de digitale parkeerkaarten worden aangepast: de eerste bewonerskaart blijft gratis, terwijl voor een tweede bewonerskaart een jaarlijkse bijdrage van 100 euro wordt voorzien.

Voor aannemers worden de bestaande kaarten behouden. Zij kunnen een digitale parkeerkaart aanvragen voor 200 euro per jaar of 45 euro per maand. Deze kaarten zijn enkel geldig voor dienstvoertuigen die effectief nodig zijn voor werken op locatie.

Daarnaast komt er een nieuwe digitale parkeerkaart voor zorgverstrekkers, zoals thuisverpleegkundigen, kinesisten, andere erkende zorgverleners en erkende thuiszorgorganisaties. Die kost 50 euro per jaar en kan gedurende maximaal twee uur per parkeerplaats worden gebruikt. Dit moet zorgverleners helpen sneller en eenvoudiger bij hun patiënten te geraken.

Regels wijzigen voor personen met een handicap
Ook de parkeerregeling voor houders van een parkeerkaart voor personen met een handicap wordt aangepast.
Gratis en onbeperkt parkeren blijft mogelijk op de voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap. Op alle andere parkeerplaatsen geldt voortaan hetzelfde parkeerregime als voor andere bestuurders.

Ook elektrische voertuigen betalen
Elektrische en hybride voertuigen verliezen hun vrijstelling in de betalende parkeerzones. Net als andere bestuurders zullen zij voortaan parkeerbelasting moeten betalen wanneer zij parkeren in een betalende zone.

Meerdere dagtarieven mogelijk
Nieuw is ook dat dagtarieven kunnen worden gecombineerd wanneer op dezelfde dag overtredingen worden vastgesteld binnen verschillende parkeerregimes.
Per parkeerregime blijft maximaal één dagtarief van 30 euro verschuldigd. Wanneer een bestuurder op dezelfde dag in verschillende parkeerregimes een overtreding begaat, kunnen de dagtarieven wel samen worden aangerekend.

Bronnen: Verklarende nota en bijhorende gemeenteraadsdocumenten, gemeenteraad Ieper van 29 juni 2026.
© Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

Ieper – Met vrolijke vlinders, zonnebloemen en parasols zet Ieper deze zomer in op sfeer voor bezoekers en shoppers. Maar het stadsbestuur kijkt verder: de leegstand moet omlaag en de binnenstad krijgt een volledige make-over. “In 2028 moeten we kunnen zeggen: kom naar Ieper, er is daar heel wat veranderd.”

Wie de afgelopen dagen door het centrum van Ieper wandelde, kon er niet naast kijken: de straten baden in zomerse kleuren. In elke winkelstraat hangen vlinders, zonnebloemen of parasols, een initiatief van de stad en vzw City Marketing om het centrum gezelliger te maken. Volgens schepen van Economie Peter De Groote kwam die keuze niet toevallig. Bij de start van de legislatuur maakte het stadsbestuur meteen duidelijk dat het de straten gezelliger wilde maken, vertelde hij in Het Laatste Nieuws.

De decoratie werd uitgewerkt met Light & More, het bedrijf dat ook de kerstversiering voor Ieper verzorgt. Hoewel het bedrijf normaal geen zomerdecoratie aanbiedt, zochten ze speciaal voor Ieper een geschikt concept uit. De stad ging meteen een verbintenis voor drie jaar aan. De kleurrijke ornamenten, gemaakt uit recycleerbare PET-flessen, blijven tot aan de Tooghedagen in september hangen en kunnen de komende jaren eenvoudig van straat wisselen.

Naar een aantrekkelijker centrum
De zomerdecoratie is slechts de eerste stap in een groter plan. De Groote legt uit dat de stad vanaf 2026–2027 de binnenstad grondig wil aanpakken. De voorbereidingen daarvoor zijn al volop bezig, en eind dit jaar maakt de stad de plannen bekend. Volgens hem moet de leegstand drastisch dalen, maar daarvoor moet eerst de straatinfrastructuur verbeterd worden: proper, veilig en aantrekkelijk. Pas daarna kan men de leegstand écht aanpakken.

Achter de schermen worden ondertussen gesprekken gevoerd met grote ketens om hen naar Ieper te halen. De schepen bezocht recent ook vergelijkbare steden en stelt vast dat Ieper er nog steeds bovenuit steekt, vooral dankzij het toerisme. Toch blijft het volgens hem belangrijk om ook op winkelaanbod en uitstraling te blijven inzetten, omdat het centrum compact is en elke straat telt.

Budget en geduld
De schepen roept op tot geduld. De budgetten voor de plannen worden pas vanaf januari beschikbaar, en het nieuwe meerjarenplan wordt in het najaar aan de gemeenteraad voorgelegd. Hij noemt het zelfs een van de belangrijkste plannen van de voorbije drie legislaturen. Met beperkte middelen wil de stad toch zoveel mogelijk realiseren, zowel voor de stad zelf als voor de deelgemeenten.

Ook aandacht voor de deelgemeenten
Na september wil De Groote ook de raad van lokale economie nieuw leven inblazen en minstens vier keer per jaar samenzitten met ondernemers uit de deelgemeenten om hun noden te bespreken. Daarnaast wil hij de Ieper Awards opstarten, een erkenning voor kmo’s, ondernemers en horecazaken, die tijdens een economisch festival uitgereikt zullen worden.

Ieper kiest deze zomer voor kleur en optimisme, maar de echte transformatie is nog maar net begonnen. Met ambitieuze plannen, een stevige portie doorzettingsvermogen en veel oog voor detail wil de stad tegen 2028 opnieuw schitteren als winkel- en toeristische bestemming. Een belofte die volgens het stadsbestuur zal worden waargemaakt.

© Geert Dewaele
Stationsstraat – © Geert Dewaele
Lees ook:
Historisch hoge leegstand in Ieperse winkelstraten dwingt stad tot ingrijpen en vernieuwing – 11/06/2025
Bronnen:
DPG Media Privacy Gate. (12 juli 2025). https://www.hln.be/ieper/vlinders-zonnebloemen-en-een-ambitieus-plan-centrumstraten-maken-zich-klaar-voor-volledige-make-over~a611b4e7/