Post Tagged ‘fietsers’

Na acht jaar eindelijk verlichting langs het Lambinpad in Ieper

Geplaatst op: 24/09/2026 door Geert Dewaele in Mobiliteit
Tags:, , , , , , , , ,
0

Ieper – Het Lambinpad in Ieper is verlicht. De ingreep komt er acht jaar nadat tijdens de gemeenteraad al aandacht werd gevraagd voor het donkere verbindingspad tussen de Haiglaan en het Scholierenpad.

Verlichting na jaren wachten
Wie vandaag het Lambinpad gebruikt, hoeft er niet langer in het donker door. Langs het verbindingspad tussen de Haiglaan en het Scholierenpad is inmiddels openbare verlichting geplaatst.
De verlichting was al jaren een aandachtspunt. Nancy Six, fractieleider van Vlaams Belang Ieper, bracht de situatie in 2018 ter sprake tijdens een gemeenteraadszitting. Het pad had toen nog geen naam en was volgens haar onvoldoende aangenaam om in het donker te gebruiken.
Een bijkomend probleem was volgens Six de hoge haag langs het traject. Die beperkte het zicht en droeg volgens haar bij aan het onveiligheidsgevoel bij voetgangers en fietsers.

Haag werd eerder al aangepakt
De opmerkingen kwamen aan bod tijdens de gemeenteraadszitting van 7 mei 2018. De toenmalige schepen Stephaan De Roo toonde volgens de toenmalige berichtgeving begrip voor de aangehaalde bezorgdheden.
Na de interpellatie werd de haag langs het pad aanzienlijk verlaagd. De hoogte werd daarbij ongeveer gehalveerd.
De vraag naar verlichting bleef echter langer liggen. Over de openbare verlichting werd destijds aangegeven dat dit met Eandis moest worden bekeken.

Na de aanpak van de haag in 2018 bleef de verlichting nog jarenlang een openstaand punt.

Lambinpad kreeg intussen een naam
Het vroegere naamloze verbindingspad draagt inmiddels de naam Lambinpad. Acht jaar na de gemeenteraadsinterpellatie is er nu ook verlichting aangebracht.
Six reageert bij HLN tevreden op de uitvoering van de maatregel. Ze wijst erop dat de vraag naar verlichting al in 2018 werd gesteld en spreekt haar waardering uit voor de partijen die de plaatsing mogelijk maakten.
Volgens Six komt de verlichting uiteindelijk vooral de gebruikers van het pad ten goede. Ze bedankt daarom de opdrachtgevers namens de mensen die van het Lambinpad gebruikmaken.

, , , , , , , , ,
Foto Geert Dewaele
Zoals eerder bericht door:
Vlaams Belang tevreden met verlichting aan Lambinpad: “Eindelijk, na 8 jaar” – HLN (24/09/2026)

Ken je een nieuwsfeit, initiatief of andere interessante ontwikkeling die we bij Bouwend Ieper kunnen brengen? Laat het ons weten via ‘Contact/Meld ons nieuws’ of stuur je bericht naar Bouwend.Ieper@outlook.be.
Samen houden we Ieper op de hoogte.

Foto Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

Fietspad langs Komense Vaart in Hollebeke krijgt nieuwe waterdoorlatende toplaag

Geplaatst op: 07/09/2026 door Geert Dewaele in Mobiliteit
Tags:, , , , , , , , ,
0

Hollebeke/Ieper – De Provincie West-Vlaanderen is gestart met onderhoudswerken aan het fietspad langs de Komense Vaart in Hollebeke. Tussen de Kortewildestraat en de Kraaistraat wordt de bestaande toplaag vernieuwd. Het fietspad krijgt een waterdoorlatende afwerking in porfiersteenslag.

De werken gingen op maandag 7 september van start en zullen ongeveer twee weken duren. Volgens de provincie moet de ingreep vooral het fietscomfort verbeteren.

Fietspad tijdelijk afgesloten
Tijdens de werkzaamheden is het betrokken gedeelte van het fietspad niet toegankelijk. De aannemer voorziet een omleiding voor fietsers.
Na de aanleg van de nieuwe halfverharding volgt nog een rustperiode van ongeveer veertien dagen. Die tijd is nodig om de nieuwe toplaag voldoende te laten uitharden.

Belangrijke fietsverbinding richting Wallonië
De ingreep situeert zich op een fietspad dat een bredere regionale functie heeft. De Provincie West-Vlaanderen nam in 2024 het beheer over van de Komense Vaart tussen de Kemmelseweg in Ieper en de Waalse grens.
Langs de vaart ligt tussen de Kortewildestraat en de Waalse grens een fietspad van ongeveer één kilometer. De verbinding maakt deel uit van het fietsnetwerk van Westtoer en biedt fietsers een route richting Wallonië.

De onderhoudswerken moeten het fietscomfort verbeteren op een fietsverbinding die Ieper met de Waalse grens verbindt.

Komense Vaart werd natuurgebied
De Komense Vaart heeft vandaag een ander karakter dan de naam doet vermoeden. De vaart werd nooit als waterweg in gebruik genomen. In de loop der jaren ontwikkelde het gebied zich tot een langgerekt natuurgebied met onder meer wilgenstruweel, rietmoeras en bloemrijke bermen.
Ook het provinciedomein Palingbeek sluit aan op deze groene as.
Voor het onderhoud van het fietspad wordt gekozen voor waterdoorlatende porfiersteenslag als nieuwe toplaag. De provincie koppelt de ingreep aan het verbeteren van de gebruikskwaliteit van de fietsverbinding.

Kostprijs ruim 55.000 euro
De werken kosten 55.386,24 euro, inclusief btw.
Zolang de werkzaamheden en de daaropvolgende uithardingsperiode duren, moeten fietsers rekening houden met de voorziene omleiding.

, , , , , , , , ,
Foto Geert Dewaele
Bron:
Provincie West-Vlaanderen vernieuwt fietspad langs Komense Vaart in Ieper – West-Vlaanderen.be (3 september 2026)

Ken je een nieuwsfeit, initiatief of andere interessante ontwikkeling die we bij Bouwend Ieper kunnen brengen? Laat het ons weten via ‘Contact/Meld ons nieuws’ of stuur je bericht naar Bouwend.Ieper@outlook.be.
Samen houden we Ieper op de hoogte.

💬 Reageer hieronder

Vandalisme treft renovatie Poternebrug: schade aan werf bedreigt planning

Geplaatst op: 17/06/2026 door Geert Dewaele in Openbare werken
Tags:, , , , , , , ,
© Julie Dewaele

Ieper – De renovatie van de Poternebrug in Ieper heeft te maken gekregen met ernstig vandalisme. Op de afgesloten werf werden vernielingen vastgesteld aan een drijvend werkplatform en andere installaties. De stad betreurt de feiten en vreest dat de schade gevolgen kan hebben voor het verdere verloop van de werken.

Schade op afgesloten werf
Tijdens renovatiewerken aan de Poternebrug hebben onbekenden aanzienlijke schade aangericht aan de werfzone. Volgens de stad werd een afgesloten toegang geforceerd en raakten verschillende onderdelen van de werfinrichting beschadigd.
Het zwaarst getroffen werd het drijvende werkplatform dat door de stedelijke technische dienst wordt gebruikt om werkzaamheden onder de brug uit te voeren. In de vloer van het platform werden gaten gemaakt. Ook beschermingszeilen werden vernield. Daarnaast werd een informatiepijl van het Yper Museum omvergeworpen en belandde een brandblusapparaat in het water. Op de site werden bovendien gebruikte drugsnaalden aangetroffen.
De werf was volgens de stad volledig afgesloten met hekken en voorzien van waarschuwings- en verbodsborden. Toch slaagden onbekenden erin om toegang te krijgen tot het terrein.

Belangrijke renovatie voor fietsers en voetgangers
De Poternebrug vormt een belangrijke verbinding tussen de binnenstad, scholen en de sportzone van Ieper. De brug overspant het water aan de vestingen en verbindt de Leopold III-laan met de Aalmoezenierstraat.
De huidige renovatie werd opgestart nadat was vastgesteld dat de metalen draagstructuur van de brug in slechte staat verkeerde. De werkzaamheden omvatten onder meer de vervanging van metalen onderdelen, houten draagvlakken en beplanking. Daarnaast worden roestbehandeling, beschermende afwerking, elektrische installaties en verlichting vernieuwd.

Eigen uitvoering houdt kosten onder controle
Een opvallend aspect van het project is dat de stad de renovatie grotendeels met eigen personeel uitvoert. De technische dienst ontwikkelde daarvoor een eigen drijvend werkplatform, waardoor dure stellingen overbodig zijn.
Volgens de stad maakt die aanpak het mogelijk om de onderzijde van de brug efficiënt te bereiken en tegelijkertijd de kosten van de renovatie te beperken.

De stad vreest dat het vandalisme de renovatiewerken kan vertragen, terwijl de heropening tegen 1 september gepland blijft.

Bezorgdheid over mogelijke vertraging
Verantwoordelijken binnen de stad spreken van een ernstige vorm van vandalisme die rechtstreeks gevolgen heeft voor de werf. Medewerkers van de technische dienst zouden bijzonder ontgoocheld zijn omdat het beschadigde werkplatform een cruciale rol speelt bij de uitvoering van de werken.
De stad wijst erop dat de vernielingen niet alleen financiële schade veroorzaken, maar ook de geplande timing onder druk kunnen zetten. Ondanks de tegenvaller blijft de ambitie bestaan om de brug tegen 1 september opnieuw open te stellen voor het publiek.
Die timing wordt als belangrijk beschouwd omdat de verbinding intensief wordt gebruikt door wandelaars, fietsers en scholieren. Vanaf september zal de route volgens de stad bovendien nog belangrijker worden door wijzigingen in het openbaar vervoer in de omgeving.

Oproep aan burgers
Naar aanleiding van de feiten vraagt de stad extra waakzaamheid van passanten en buurtbewoners. De politie werd gevraagd om extra toezicht te houden tijdens de avond- en nachturen.
Wie verdachte activiteiten opmerkt rond de afgesloten werfzone, wordt gevraagd dit onmiddellijk te melden aan de politie. Volgens het stadsbestuur blijft publieke alertheid een belangrijke hulp in de strijd tegen vandalisme aan openbare infrastructuur.

, , , , , , , ,
© Julie Dewaele
Lees ook:
Poternebrug in Ieper deze zomer dicht voor ingrijpende renovatie – 18/05/2026
Zoals eerder bericht door:
Vandalen brengen zware vernielingen aan bij werkzaamheden Poternebrug: “We waren net zo fier op dit project” – HLN (17 juni 2026)
Vandalen viseren brug en werf bij Menenpoort: “Ze sloegen gaten om ons ponton te doen zinken” – Nieuwsblad (17 juni 2026)
© Julie Dewaele

💬 Reageer hieronder

Fietszone in Ieper vanaf 1 april: dit verandert er voor fietsers en automobilisten

Geplaatst op: 24/03/2026 door Geert Dewaele in Mobiliteit
Tags:, , , , , , , , ,

Ieper – Vanaf 1 april voert de stad een uitgebreide fietszone in over bijna de volledige binnenstad. De maatregel maakt deel uit van het nieuwe mobiliteitsplan en moet het centrum veiliger en aangenamer maken voor fietsers. Wat verandert er precies, welke regels blijven gelden en welke straten vallen buiten de zone?

Binnenstad wordt één grote fietszone
De stad Ieper voert vanaf 1 april een nieuwe fietszone in die zich uitstrekt over vrijwel de volledige binnenstad. Daarmee worden verschillende bestaande fietsstraten samengevoegd tot één grote aaneengesloten zone.
De maatregel maakt deel uit van het recent voorgestelde mobiliteitsplan. Volgens schepen van Mobiliteit Diego Desmadryl (Team Ieper) wil het stadsbestuur hiermee inzetten op een veiliger en meer fietsvriendelijk centrum. Hij stelde dat de binnenstad al een zone 30 was en dat die snelheidsbeperking behouden blijft.

Wat verandert er voor automobilisten?
In een fietszone blijven auto’s en andere gemotoriseerde voertuigen welkom, maar zij moeten zich nadrukkelijk aanpassen aan fietsers.
Een belangrijke regel is dat automobilisten fietsers niet meer mogen inhalen binnen de zone. In de praktijk was dat volgens de schepen in een groot deel van de betrokken straten al niet toegestaan, omdat de combinatie van een zone 30 en beperkte straatbreedte inhalen vaak onmogelijk maakt.
De nieuwe fietszone wordt aangeduid met duidelijke verkeersborden aan het begin en het einde van het gebied. Binnen die afgebakende zone gelden de specifieke regels.

Meer bewegingsruimte voor fietsers
Fietsers krijgen binnen de zone meer vrijheid in het gebruik van de rijbaan.

  • In eenrichtingsstraten mogen zij de volledige rijstrook gebruiken zolang ze in de toegelaten rijrichting fietsen.
  • In tweerichtingsstraten mogen zij de volledige rechterhelft van de weg benutten.

Deze regels moeten ervoor zorgen dat fietsers beter zichtbaar zijn en zich veiliger kunnen verplaatsen door het centrum.

Voorrang van rechts blijft gelden
Hoewel de inrichting verandert, blijven de basisregels van het verkeer ongewijzigd.
Aan kruispunten blijft de voorrang van rechts van kracht, ook voor fietsers. Dat betekent dat bestuurders, ongeacht hun voertuig, alert moeten blijven op verkeer dat van rechts komt.

Welke straten vallen in de fietszone?
De fietszone omvat het grootste deel van de binnenstad, Picanollaan, Leopold III-laan, Hoornwerk, Frenchlaan (tussen Menenpoort en Gildenstraat) en Kiplinglaan
Met uitzondering van:
Rijselstraat tussen de Zuiderring en het Sint‑Pieterskerkhof
Diksmuidestraat tussen de Masscheleinlaan en de Surmont de Volsberghestraat

De bestaande fietsstraten in de Boterstraat, De Stuersstraat en Menenstraat worden opgenomen in de grotere fietszone.

Stad wil fietsen verder stimuleren
Met de invoering van de fietszone wil het stadsbestuur het gebruik van de fiets verder aanmoedigen. Volgens schepen Desmadryl kiest de stad hiermee bewust voor een veiligere en leefbaardere binnenstad, waarbij fietsers meer ruimte krijgen zonder dat gemotoriseerd verkeer volledig wordt geweerd.
De stad moedigt inwoners en bezoekers aan om voor korte verplaatsingen vaker de fiets te gebruiken, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer, schoolbezoek of winkelverplaatsingen.

, , , , , , , , ,
© Stad Ieper
Lees ook:
Grote Markt in Ieper deels verkeersvrij: stadsbestuur presenteert ambitieus 10-puntenplan – 17/02/2026

💬 Reageer hieronder