Post Tagged ‘rioleringswerken’

© Geert Dewaele

Ieper – De geplande heraanleg van een deel van de Meenseweg zorgde tijdens de gemeenteraad van 1 juni voor discussie. Terwijl het stadsbestuur de gekozen volgorde van de werken verdedigde vanuit verkeerskundige overwegingen, vroegen Vooruit en Groen meer aandacht voor het traject tussen de Bascule en de Steverlyncklaan.

Goedkeuring voor nieuwe fase van de werken
De gemeenteraad behandelde de geplande wegenis- en rioleringswerken op de Meenseweg tussen de Kruiskalsijdestraat en de Steverlyncklaan. Over de noodzaak van de heraanleg bestond weinig discussie, maar over de volgorde waarin de verschillende delen van de straat worden aangepakt liepen de meningen uiteen.
Raadslid Gregory Demeyere (Vooruit) stelde dat vooral het deel tussen de Steverlyncklaan en de Bascule al geruime tijd kampt met problemen. Daarbij werd gewezen op het intensieve gebruik van dat traject door bezoekers van woonzorgcentrum Huize Sint-Jozef, klanten van de Spar, leerlingen en ouders van de Sint-Jozefsschool en bewoners uit de omliggende wijken.
Volgens Vooruit vragen bewoners en gebruikers al jaren om een oplossing voor de situatie op dat deel van de Meenseweg. Daarom kondigde de partij aan zich bij het agendapunt te onthouden.

Groen vraagt tijdelijke ingrepen
Ook Raadslid Stubbe (Groen) bracht de verkeersveiligheid op het betrokken traject opnieuw onder de aandacht. Groen erkende dat de geplande rioleringswerken een logische prioriteit vormen, maar pleitte ervoor om ondertussen ook tijdelijke maatregelen te onderzoeken.
Daarbij werd gedacht aan relatief eenvoudige en betaalbare ingrepen die de snelheid van het verkeer kunnen afremmen en de veiligheid voor fietsers, voetgangers en scholieren verhogen. Groen verwees onder meer naar de drukke schoolomgeving, de handelszaken in de buurt en de vele bewoners die dagelijks gebruikmaken van de omgeving.
Volgens de partij gaat het om een locatie waar verschillende verkeersstromen samenkomen en waar de stad zelf maatregelen kan nemen zonder afhankelijk te zijn van andere overheden.

De discussie draaide niet om de vraag óf de Meenseweg moet worden vernieuwd, maar wel welk deel van de straat eerst aan de beurt komt

Stadsbestuur: keuze gebaseerd op verkeersafwikkeling
Schepen Stephaan De Roo (Team Ieper) benadrukte dat de gekozen volgorde uitsluitend te maken heeft met verkeerskundige overwegingen. Volgens hem zorgt een start tussen de Kruiskalsijdestraat en de Steverlyncklaan voor de meest efficiënte uitvoering van de werken en voor de minste verkeershinder tijdens de werkzaamheden.
Hij gaf aan dat het stadsbestuur het traject tussen de Bascule en de Steverlyncklaan eveneens zo snel mogelijk wil aanpakken. De opmerkingen over verkeersveiligheid en inrichting van de straat zullen volgens hem meegenomen worden bij de verdere uitwerking van de plannen.
Vooruit bleef echter vragen stellen bij de motivering van die keuze en stelde dat verkeershinder hoe dan ook onvermijdelijk zal zijn wanneer de werken uiteindelijk worden uitgevoerd.

Moeilijke mobiliteitslocatie
Schepen Diego Desmadryl (Team Ieper) noemde het traject tussen de Bascule en de Steverlyncklaan één van de meest complexe verkeerslocaties van de stad. Volgens hem komen er op dat deel van de Meenseweg veel verschillende functies samen. Naast doorgaand verkeer bevinden zich er onder meer een school, handelszaken, woonwijken en belangrijke fiets- en wandelverbindingen. Daardoor is het volgens hem niet eenvoudig om oplossingen te vinden die tegemoetkomen aan de verwachtingen van alle gebruikers.
Desmadryl wees erop dat er in het verleden al verschillende maatregelen werden uitgeprobeerd, maar dat de locatie door haar functie als belangrijke toegangsweg naar Ieper een blijvende uitdaging vormt. Hij gaf aan dat verder overleg nodig blijft om bijkomende veiligheidsmaatregelen te onderzoeken.

Veiligheid blijft centraal aandachtspunt
Ondanks de uiteenlopende standpunten over de fasering van de werken bleek tijdens de bespreking dat zowel meerderheid als oppositie het belang van verkeersveiligheid onderschrijven.
Vooral de bescherming van scholieren, fietsers, voetgangers en andere kwetsbare weggebruikers werd meermaals aangehaald. De verwachting is dat dit thema ook bij de verdere uitwerking van de heraanleg van de Meenseweg een belangrijke rol zal blijven spelen.

Bron: Gemeenteraad Ieper 1 juni 2026
© Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

Ieper – Onze stad en omgeving krijgt de komende weken een drukke agenda van wegen- en nutswerken. Verschillende straten worden tijdelijk afgesloten of krijgen omleidingen. Dit is het overzicht van de belangrijkste werken en hun impact op het verkeer.

Rioleringswerken Surmont de Volsberghestraat – Veemarkt
Van 12 november tot 12 december 2025 wordt gewerkt aan het kruispunt Surmont de Volsberghestraat met de Veemarkt.

  • Het stuk Veemarkt tussen de Slachthuisstraat en het Minneplein blijft toegankelijk.
  • Het deel parallel aan de Kaaistraat wordt afgesloten.
  • Tijdelijk in- en uitrijden via de Slachthuisstraat is enkel toegestaan voor plaatselijk verkeer.
  • De Surmont de Volsberghestraat, Boezingepoortstraat en het Minneplein worden doodlopend.
  • Er is geen doorgang mogelijk aan het kruispunt Minneplein x Veemarkt.
© Stad Ieper

Werken aan pompstation veroorzaken tijdelijke verkeershinder op Vandenpeereboomplein
Op 24 en 25 november 2025 wordt op het Vandenpeereboomplein een nieuw pompstation geplaatst. De ingreep sluit aan op de lopende werken aan het kruispunt Surmont de Volsberghestraat – Boezingepoortstraat – Veemarkt, waardoor de verkeersdruk in de omgeving tijdelijk toeneemt.

Tijdelijke verkeersmaatregelen
Om het verkeer zo vlot mogelijk te laten verlopen, worden volgende aanpassingen ingevoerd:
Elverdingestraat: tijdelijk tweerichtingsverkeer tussen het Minneplein en het Vandenpeereboomplein. Het betrokken wegvak wordt daarbij doodlopend.
Boezingepoortstraat en Herejanstraat: tijdens de werken enkel bereikbaar via de Elverdingestraat, waar dus uitzonderlijk tweerichtingsverkeer geldt.

© Stad Ieper

Nutswerken Oostkaai
Van 23 september tot 14 november 2025 zijn er werken met grote impact:
Het kruispunt Jaagpad x Oostkaai wordt afgesloten.
Op de Oostkaai geldt beurtelings verkeer via signalisatie.
In- en uitrijden op het Jaagpad vanuit de Oostkaai is niet mogelijk.

Nutswerken Kasteelhoekstraat – Klijtgatstraat, Hollebeke
Van 20 oktober tot 28 november 2025 gelden beurtelings afsluitingen:
De Klijtgatstraat wordt afgesloten tussen de Kortewildestraat en huisnummer 2.
De Kasteelhoekstraat wordt afgesloten tussen de Kortewildestraat en huisnummer 4.
Steeds wordt een omleiding voorzien.

© Geopunt.be

Bron:
Wegenwerken. (n.d.). Stad Ieper. https://www.ieper.be/wegenwerken

© Geopunt.be

,

Ieper – Vanaf zaterdag 4 oktober is de Pilkemseweg opnieuw volledig open voor verkeer. Daarmee komt er een einde aan bijna anderhalf jaar werken aan een van de belangrijkste toegangswegen tot de industriezone Ieperleekanaal.

De Pilkemseweg vormt een sleutelverbinding naar de noordelijke industriezone van Ieper, waar tientallen bedrijven en honderden werknemers actief zijn. Sinds mei 2023 zorgden riolerings- en wegeniswerken voor langdurige hinder. Met de heropening krijgen de ondernemingen hun vlotte bereikbaarheid terug.

Het project kadert in de bredere reconversie van het bedrijventerrein Ieperleekanaal, een domein van bijna 250 hectare en een van de grootste in West-Vlaanderen. Stad Ieper en WVI werkten daarbij samen aan een toekomstgerichte heraanleg, ondersteund door VMM en VLAIO.

Investering van 5 miljoen euro
De werken aan de Pilkemseweg en de Zwaanhofweg omvatten samen 1.200 meter infrastructuur en vergden een investering van bijna 5 miljoen euro. Er werd een volledig nieuw rioleringsstelsel aangelegd en de weg kreeg een nieuw profiel, met wadi’s, bermen, bomen en een vrijliggend fietspad.

Waterbeheer en verkeersveiligheid
Volgens burgemeester Katrien Desomer (Team Ieper) gaat de impact van de werken verder dan louter bereikbaarheid. Zij benadrukte dat de industriezone dankzij de heraanleg beter is afgestemd op de noden van vandaag en de uitdagingen van morgen, met extra aandacht voor waterbeheer, verkeersveiligheid en een groener bedrijventerrein.

Ook schepen van Openbaar Domein Stephaan De Roo (Team Ieper) legde de nadruk op het gefaseerde verloop van de werken. Door die aanpak bleef de zone tijdens de werken zoveel mogelijk bereikbaar. Hij stelde dat de noordelijke zone nu opnieuw volledig vlot toegankelijk is.

Breder perspectief
De herinrichting van de Pilkemseweg is een nieuwe stap in de duurzame ontwikkeling van het Ieperleekanaal. Met de voltooiing van deze fase krijgt de industriezone een stevige infrastructuurbasis die zowel de lokale economie als de leefomgeving ten goede moet komen.

Bron:
https://www.hln.be/ieper/noordelijke-industriezone-ieperleekanaal-vanaf-zaterdag-opnieuw-volledig-bereikbaar~a901cf79/
Lees ook:
Kruispunt Zwaanhofweg-Pilkemseweg opnieuw open na wegeniswerken – 16/05/2025