Post Tagged ‘Ieper’

© Geert Dewaele
,

Ieper – Na jaren van leegstand lijkt er opnieuw beweging te komen rond het Sint-Jansgodshuis in Ieper. Tijdens de gemeenteraad raakte bekend dat sociale huisvestingsmaatschappij Ons Onderdak interesse heeft om de volledige site aan te kopen. Daarmee komt mogelijk een nieuwe toekomst in zicht voor een van de meest historische locaties van de stad.

Toekomst van site opnieuw op tafel
De toekomst van het Sint-Jansgodshuis kwam opnieuw ter sprake tijdens de gemeenteraad. Fractieleider Valentijn Despeghel (Vooruit) vestigde daarbij de aandacht op de langdurige leegstand van zowel het historische Sint-Jansgodshuis als verschillende aanpalende woningen op de site.
Het complex in de Ieperleestraat staat al geruime tijd grotendeels leeg en er waren de voorbije jaren verschillende ideeën voor een nieuwe invulling, maar geen daarvan werd gerealiseerd.
Volgens de toelichting tijdens de gemeenteraad bevat de site niet alleen het historische godshuisgebouw, maar ook verschillende woningen. Een deel van die woningen voldoet niet langer aan de huidige normen en staat leeg.
Eerdere plannen voor de locatie verdwenen intussen van tafel. Zo werd een project met modulaire woonunits voor thuis- en dakloze mensen uiteindelijk elders ondergebracht. Ook de piste om op de site een nieuw dienstencentrum te ontwikkelen werd verlaten nadat gekozen werd voor een andere locatie binnen de stad.

Interesse van Ons Onderdak
Tijdens de bespreking maakte het stadsbestuur bekend dat recent een officiële waardebepaling werd uitgevoerd voor de volledige site, inclusief de woningen. De marktwaarde werd daarbij vastgesteld op 1,38 miljoen euro. Bij een vrijwillige openbare verkoop wordt de waarde geraamd op 1,185 miljoen euro.
Volgens schepen Emmily Talpe gaat de interesse uit van sociale huisvestingsmaatschappij Ons Onderdak. Het stadsbestuur wil die piste verder onderzoeken. Een eventuele verkoop zou volgens het stadsbestuur perspectief bieden op een duurzame herbestemming van de site.

Na jaren van onzekerheid lijkt voor het Sint-Jansgodshuis opnieuw een concrete toekomst in beeld te komen.

Historische locatie met rijke voorgeschiedenis
Het Sint-Jansgodshuis behoort tot de oudste en meest opmerkelijke historische gebouwen van Ieper. De oorsprong ligt in de armenzorg, waarbij religieuze gemeenschappen instonden voor opvang en verzorging van behoeftigen.
Het huidige gebouw dateert uit 1555 en vertoont architecturale kenmerken uit de overgangsperiode tussen gotiek en renaissance.
Doorheen de eeuwen kreeg het complex uiteenlopende functies. Rond 1800 werd het gebruikt als krijgshospitaal. Vanaf 1801 deed het dienst als bejaardentehuis onder beheer van de toenmalige Burgerlijke Godshuizen.
Het gebouw heeft ook een bijzondere plaats in de geschiedenis van Ieper. Het behoort tot de beperkte groep gebouwen die de verwoestingen van de Eerste Wereldoorlog hebben doorstaan.
Meer recent huisvestte het Sint-Jansgodshuis jarenlang het Stedelijk Museum van Ieper. Na het vertrek van het museum eind 2017 kende de site nog tijdelijke culturele invullingen, maar sindsdien bleef een structurele bestemming uit.

Beslissende maanden in aantocht
Of de verkoop daadwerkelijk doorgaat, moet de komende periode blijken. Vast staat dat de interesse van een sociale woonmaatschappij voor het eerst in jaren opnieuw een concreet perspectief biedt voor een site die lange tijd zonder duidelijke bestemming bleef.
Voor het historische Sint-Jansgodshuis kunnen de komende maanden dan ook bepalend worden voor de verdere toekomst van het gebouw en de omliggende site.

© Geert Dewaele
Zoals eerder bericht door:
Ons Onderdak toont interesse in Sint-Jansgodshuis: “Waardevolle toekomst als verkoop doorgaat” – KW.be (2 juni 2026)
Overleefde WO I, maar staat al jaren leeg: krijgt het Sint-Jansgodshuis in Ieper straks invulling als woonproject? – HLN.be (3 juni 2026)
© Geert Dewaele
© Geert Dewaele
© Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele

Ieper – De geplande heraanleg van een deel van de Meenseweg zorgde tijdens de gemeenteraad van 1 juni voor discussie. Terwijl het stadsbestuur de gekozen volgorde van de werken verdedigde vanuit verkeerskundige overwegingen, vroegen Vooruit en Groen meer aandacht voor het traject tussen de Bascule en de Steverlyncklaan.

Goedkeuring voor nieuwe fase van de werken
De gemeenteraad behandelde de geplande wegenis- en rioleringswerken op de Meenseweg tussen de Kruiskalsijdestraat en de Steverlyncklaan. Over de noodzaak van de heraanleg bestond weinig discussie, maar over de volgorde waarin de verschillende delen van de straat worden aangepakt liepen de meningen uiteen.
Raadslid Gregory Demeyere (Vooruit) stelde dat vooral het deel tussen de Steverlyncklaan en de Bascule al geruime tijd kampt met problemen. Daarbij werd gewezen op het intensieve gebruik van dat traject door bezoekers van woonzorgcentrum Huize Sint-Jozef, klanten van de Spar, leerlingen en ouders van de Sint-Jozefsschool en bewoners uit de omliggende wijken.
Volgens Vooruit vragen bewoners en gebruikers al jaren om een oplossing voor de situatie op dat deel van de Meenseweg. Daarom kondigde de partij aan zich bij het agendapunt te onthouden.

Groen vraagt tijdelijke ingrepen
Ook Raadslid Stubbe (Groen) bracht de verkeersveiligheid op het betrokken traject opnieuw onder de aandacht. Groen erkende dat de geplande rioleringswerken een logische prioriteit vormen, maar pleitte ervoor om ondertussen ook tijdelijke maatregelen te onderzoeken.
Daarbij werd gedacht aan relatief eenvoudige en betaalbare ingrepen die de snelheid van het verkeer kunnen afremmen en de veiligheid voor fietsers, voetgangers en scholieren verhogen. Groen verwees onder meer naar de drukke schoolomgeving, de handelszaken in de buurt en de vele bewoners die dagelijks gebruikmaken van de omgeving.
Volgens de partij gaat het om een locatie waar verschillende verkeersstromen samenkomen en waar de stad zelf maatregelen kan nemen zonder afhankelijk te zijn van andere overheden.

De discussie draaide niet om de vraag óf de Meenseweg moet worden vernieuwd, maar wel welk deel van de straat eerst aan de beurt komt

Stadsbestuur: keuze gebaseerd op verkeersafwikkeling
Schepen Stephaan De Roo (Team Ieper) benadrukte dat de gekozen volgorde uitsluitend te maken heeft met verkeerskundige overwegingen. Volgens hem zorgt een start tussen de Kruiskalsijdestraat en de Steverlyncklaan voor de meest efficiënte uitvoering van de werken en voor de minste verkeershinder tijdens de werkzaamheden.
Hij gaf aan dat het stadsbestuur het traject tussen de Bascule en de Steverlyncklaan eveneens zo snel mogelijk wil aanpakken. De opmerkingen over verkeersveiligheid en inrichting van de straat zullen volgens hem meegenomen worden bij de verdere uitwerking van de plannen.
Vooruit bleef echter vragen stellen bij de motivering van die keuze en stelde dat verkeershinder hoe dan ook onvermijdelijk zal zijn wanneer de werken uiteindelijk worden uitgevoerd.

Moeilijke mobiliteitslocatie
Schepen Diego Desmadryl (Team Ieper) noemde het traject tussen de Bascule en de Steverlyncklaan één van de meest complexe verkeerslocaties van de stad. Volgens hem komen er op dat deel van de Meenseweg veel verschillende functies samen. Naast doorgaand verkeer bevinden zich er onder meer een school, handelszaken, woonwijken en belangrijke fiets- en wandelverbindingen. Daardoor is het volgens hem niet eenvoudig om oplossingen te vinden die tegemoetkomen aan de verwachtingen van alle gebruikers.
Desmadryl wees erop dat er in het verleden al verschillende maatregelen werden uitgeprobeerd, maar dat de locatie door haar functie als belangrijke toegangsweg naar Ieper een blijvende uitdaging vormt. Hij gaf aan dat verder overleg nodig blijft om bijkomende veiligheidsmaatregelen te onderzoeken.

Veiligheid blijft centraal aandachtspunt
Ondanks de uiteenlopende standpunten over de fasering van de werken bleek tijdens de bespreking dat zowel meerderheid als oppositie het belang van verkeersveiligheid onderschrijven.
Vooral de bescherming van scholieren, fietsers, voetgangers en andere kwetsbare weggebruikers werd meermaals aangehaald. De verwachting is dat dit thema ook bij de verdere uitwerking van de heraanleg van de Meenseweg een belangrijke rol zal blijven spelen.

Bron: Gemeenteraad Ieper 1 juni 2026
© Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele

Vlamertinge – De geplande heraanleg van de Poperingseweg in Vlamertinge blijft voor veel inwoners een bron van vragen. Tijdens de gemeenteraad van 1 juni werd opnieuw gevraagd naar duidelijkheid over de timing van het project. Daarbij kwamen zowel de vertragingen als mogelijke tussenoplossingen aan bod.

Dossier sleept al jaren aan
De heraanleg van de Poperingseweg in Vlamertinge staat al geruime tijd op de agenda. De voorbereidende startnota werd afgerond in 2021, waarna een projectnota volgde in 2022. Begin 2025 kregen inwoners tijdens twee informatieavonden toelichting over de plannen voor de dorpskern.
Toen werd nog uitgegaan van een start van de werkzaamheden in de tweede helft van 2026. Sindsdien bleef het echter stil rond het dossier, wat bij een deel van de bevolking voor onzekerheid zorgt.
Tijdens de gemeenteraad kaartte raadslid Valentijn Despeghel (Vooruit) die bezorgdheid aan. Volgens hem leeft er bij veel inwoners onzekerheid over de planning van de werken. Hij stelt dat er sinds de informatieavonden weinig bijkomende communicatie over het dossier is geweest.

Geen middelen voorzien in huidig investeringsprogramma
Een belangrijke factor in de onzekerheid is het ontbreken van het project in het huidige Geïntegreerd Investeringsprogramma (GIP) van de Vlaamse overheid. In dat programma zijn wel middelen opgenomen voor werken aan de N308 in Poperinge, maar niet voor de doortocht van Vlamertinge.
Volgens Despeghel doet dat vermoeden dat de uitvoering mogelijk verder opschuift. Hij verwees daarbij naar de verwachting dat een nieuwe versie van het investeringsprogramma later dit jaar wordt gepubliceerd. Pas dan zal duidelijk worden of en wanneer het project financiële ondersteuning krijgt.

Bezorgdheid over verkeersveiligheid
Naast de timing kwam ook de huidige toestand van de Poperingseweg aan bod. Volgens Vooruit zijn er al langer klachten over de staat van het wegdek, de kwaliteit van sommige voetpaden en de verkeersveiligheid voor fietsers.
Ook bewoners zouden melding maken van trillingen veroorzaakt door het verkeer. De partij pleitte ervoor om noodzakelijke herstellingen niet langer uit te stellen in afwachting van de grote heraanleg.

De onzekerheid over de planning zorgt ervoor dat de vraag naar tijdelijke ingrepen en duidelijke communicatie steeds luider klinkt

Stad zoekt oplossing voor gemeentelijk deel van het project
Schepen van Openbare Werken Stephaan De Roo (Team Ieper) erkende tijdens de gemeenteraad dat de doortocht van Vlamertinge momenteel niet is opgenomen in het bestaande Vlaamse investeringsprogramma. Volgens hem hoopt het stadsbestuur dat dit verandert wanneer de nieuwe versie van het programma wordt bekendgemaakt.
Tegelijk wil de stad onderzoeken of een deel van de werken al vroeger kan worden uitgevoerd. Daarbij wordt gedacht aan een afzonderlijke aanbesteding van de onderdelen waarvoor het Agentschap Wegen en Verkeer niet bevoegd is.
Het gaat onder meer om verschillende zijstraten die deel uitmaken van het totale project, waaronder de Streuvelswijk, Nieuwe Landing, Landingstraat, Vlamertingestraat, Bellestraat, Lissewallestraat en Grote Branderstraat.
Volgens de schepen zou die aanpak niet alleen een eerdere start mogelijk maken, maar ook voordelen bieden voor de verkeersafwikkeling tijdens de werkzaamheden. Indien die piste wordt gevolgd, zouden de gemeentelijke werken volgens de huidige inschatting tegen midden 2027 kunnen starten.

Wachten op nieuwe duidelijkheid
De verdere toekomst van de volledige heraanleg blijft voorlopig afhankelijk van beslissingen op Vlaams niveau. Intussen kijkt zowel het stadsbestuur als een deel van de inwoners uit naar meer duidelijkheid over de financiering en de concrete planning van een project dat al meerdere jaren in voorbereiding is.

Zoals eerder bericht door:
Gemeenteraad Ieper 1 juni 2026
Grote heraanleg Poperingseweg blijft uit: waarom Vlamertinge mogelijk nog tot 2029 moet wachten – HLN.be (2 juni 2026)

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele

Ieper – De bouw van het nieuwe zwembad in Ieper zit volop in de afwerkingsfase. Op zondag 31 mei krijgt het publiek uitzonderlijk toegang tot de werf tijdens Open Wervendag. Bezoekers kunnen er kennismaken met de technieken, planning en duurzame aanpak achter een van de grootste sportinvesteringen van de stad in jaren.

Werf opent deuren voor publiek
Wie benieuwd is naar de vooruitgang van het nieuwe zwembadcomplex aan het sportcentrum van Ieper, kan op zondag 31 mei tussen 10 en 17 uur terecht op de werf in de Leopold III-laan. Inschrijven is niet nodig. Bezoekers kunnen parkeren op de parking van Picanol in de Steverlyncklaan.
Tijdens de Open Wervendag krijgen bezoekers een inkijk in de bouw van het nieuwe zwemcomplex en de technische installaties die momenteel worden afgewerkt. Volgens de bouwheer en aannemers ligt de focus momenteel op de binnenafwerking, isolatie en verdere technische uitrusting van het gebouw.

Nieuwe fase in de werken
De ruwbouw van het zwembad is inmiddels afgerond. Op de site wordt nu gewerkt aan onder meer waterdichting, chapewerken, cementering en de plaatsing van technieken voor waterbehandeling en verwarming.
Projectleider Ruben Veramme verklaarde dat de werf de voorbije maanden in een stroomversnelling terechtkwam. Volgens hem wordt momenteel gewerkt aan het volledig wind- en waterdicht maken van het gebouw, waarna de gevelafwerking volgt.
De werf blijft volgens de betrokkenen organisatorisch complex. Op piekmomenten werken er zowat dertig tot vijfendertig mensen tegelijk op de site, verspreid over verschillende aannemers en gespecialiseerde firma’s.

Het nieuwe zwembad moet vanaf 2027 niet alleen recreatieve zwemmers ontvangen, maar ook plaats bieden aan wedstrijden, clubs en zwemlessen

Duurzaam en fossielvrij ontwerp
Het nieuwe zwembad wordt opgevat als een volledig fossielvrij complex. Op het dak komen zonnepanelen met een capaciteit van 227 kilowattpiek, terwijl warmtepompen zullen instaan voor onder meer de verwarming van het water en het gebouw.
Daarnaast mikt het project op een hoog energielabel en maximale toegankelijkheid voor bezoekers. In het ontwerp zijn onder meer een sportbad van 25 meter met tien banen, een instructiebad met beweegbare bodem, een recreatiegedeelte met familieglijbaan, tribune, cafetaria en kantoren voor de sportdienst opgenomen.
Het project krijgt financiële steun van Sport Vlaanderen.

Internationale spanningen voelbaar op de werf
Volgens de projectleiding hadden internationale conflicten de voorbije jaren ook invloed op de bouwplanning en materiaalvoorziening. De stijgende prijzen van oliegerelateerde producten en tijdelijke tekorten bij leveranciers zorgden geregeld voor bijkomende uitdagingen.
Zo moest tijdens de dakwerken worden overgeschakeld naar een andere leverancier nadat bepaalde materialen tijdelijk niet beschikbaar waren. Ook isolatiematerialen bleken moeilijk leverbaar.
Schepen van Sport Peter De Groote verwees tijdens een toelichting naar de impact van conflicten ver buiten België op lokale bouwprojecten. Hij stelde dat zulke internationale gebeurtenissen onverwacht zwaar kunnen doorwegen op een project als het nieuwe zwembad in Ieper.

Oude zwembad blijft voorlopig open
Het huidige zwembad blijft open zolang de nieuwbouw niet volledig operationeel is. Dat oude complex is intussen 53 jaar oud en kampt volgens de stad steeds vaker met technische problemen en slijtage, waaronder betonrot.
De stad volgt de onderhoudskosten nauwgezet op. Volgens schepen De Groote wil het bestuur vermijden dat er nog zware investeringen nodig zijn in een infrastructuur die binnenkort vervangen wordt.
Burgemeester Katrien Desomer verklaarde dat de keuze om het nieuwe zwembad op een andere locatie te bouwen ervoor zorgt dat inwoners kunnen blijven zwemmen tot vlak voor de verhuis naar het nieuwe complex.
Na de ingebruikname wordt het oude zwembad afgebroken. De stad werkt ondertussen verder aan een ruimer masterplan voor de volledige sportsite, waarbij ook de toekomst van de sporthallen onderzocht wordt.

Opening blijft voorzien voor 2027
Als de huidige planning behouden blijft, zou het nieuwe zwembad in 2027 openen. Volgens de projectleiding wordt eerst nog een periode voorzien voor technische testen, digitale installaties en opleidingen van het personeel.
Met een totale investering van ruim 16 miljoen euro gaat het om een van de grootste sportprojecten van de stad van de voorbije jaren. Het zwembad moet naast recreatie ook ruimte bieden voor competitiezwemmen, zwemclubs en scholen.

Praktische info Open Wervendag
Datum: zondag 31 mei
Uren: 10 tot 17 uur
Locatie: Leopold III-laan 18, Ieper
Inschrijven: niet nodig
Parking: Picanol, Steverlyncklaan

Zoals eerder bericht door:
Laat je verwonderen door de bouw en ontdek de verhalen achter de werven. (n.d.). Open Wervendag 2026.
Dierick, E. (22 mei 2026). Ieper hoopt huidige zwembad te kunnen openhouden tot het nieuwe klaar is  | VRT NWS Nieuws. VRTNWS.
Nieuw zwembad in Ieper op schema: opening voorzien in juni volgend. . .. (22 mei 2026). Focus En WTV.
KIJK – Zwembad Ieper geeft geheimen prijs op Open Wervendag: “Op een werf is het iedere dag miserie oplossen” – KW.be (22 mei 2026)
Lees ook:
Nieuw zwembad in Ieper bereikt symbolisch hoogtepunt met meiboom – 24/02/2026
Zwembad van Ieper kraakt onder slijtage: tijdelijk dicht door leidingbreuk – 03/11/2025
Start bouw nieuw stedelijk zwembad in Ieper: Kanteelpad afgesloten – 30/04/2025
Bouw nieuw stedelijk zwembad eindelijk van start in mei – 04/04/2025
Ieper ondertekent samenwerkingsakkoord voor bouw nieuw zwembad – 22/08/2024
Opening van het nieuwe zwembad in Ieper voorzien voor najaar 2026 – 29/02/2024
© Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele

Ieper – De Provincie West-Vlaanderen en Stad Ieper hebben een nieuwe stap gezet richting de aanleg van het Ypermanpark aan de Bellewaerdebeek. Het project moet de omgeving beter beschermen tegen wateroverlast en tegelijk extra ruimte creëren voor natuur, recreatie en zachte mobiliteit. De investering bedraagt ruim 1,5 miljoen euro.

Provincieraad keurt volgende fase goed
De provincieraad van West-Vlaanderen gaf donderdag groen licht voor het bestek en de plaatsingsprocedure van het project. Eerder had ook de Ieperse gemeenteraad de plannen al goedgekeurd. Daarmee komt de effectieve aanleg van het Ypermanpark opnieuw dichterbij.
Het toekomstige park komt ten noordoosten van de binnenstad, in de omgeving tussen de Pilkemseweg, Briekestraat, Groenestraat en Brugseweg. De Bellewaerdebeek vormt daarbij een centrale as binnen het ontwerp.

Waterproblemen vormen belangrijke aanleiding
De omgeving rond Potyze, Potakker en delen van de Pilkemseweg krijgt al langer te maken met wateroverlast bij hevige regenval. Volgens de betrokken overheden raakt het bestaande watersysteem steeds moeilijker in balans door periodes van intense neerslag afgewisseld met langdurige droogte.
Tijdens droge maanden ontstaan daarnaast problemen met waterkwaliteit en waterbeschikbaarheid. Er zijn geregeld meldingen van blauwalgen, geurhinder en vissterfte, terwijl ook landbouwers de gevolgen van droogte ondervinden.
Het project wil daarom inzetten op een combinatie van natuurlijke buffering, infiltratie en herstel van het beeklandschap.

Het Ypermanpark moet verschillende uitdagingen tegelijk aanpakken: wateroverlast beperken, natuur versterken en de leefkwaliteit verhogen

Bellewaerdebeek krijgt meer ruimte
Een van de belangrijkste ingrepen is de herinrichting van de Bellewaerdebeek. De waterloop krijgt opnieuw meer ruimte, waardoor regenwater trager kan worden afgevoerd tijdens piekmomenten.
Daarnaast wil men regenwater langer in het gebied vasthouden. Dat moet niet alleen het risico op overstromingen verkleinen, maar ook helpen om uitdroging van de natuur tijdens droge periodes tegen te gaan.
In en rond de beekzone worden bijkomende ecologische structuren voorzien, met extra aandacht voor biodiversiteit en natuurontwikkeling.

Nieuwe brug voor fietsers en wandelaars
Ook zachte mobiliteit speelt een belangrijke rol in het ontwerp. Een nieuwe fiets- en wandelbrug over de Bellewaerdebeek moet het Bellewaerdebeekpad verbinden met het Jan Ypermanpark.
Voor fietsers en voetgangers uit het noorden van Ieper moet dat zorgen voor een veiligere verbinding richting binnenstad, los van druk autoverkeer. Vooral scholieren en pendelaars zouden daarvan gebruik kunnen maken.
De brug wordt tegelijk een schakel binnen een ruimer netwerk van trage wegen aan de noordrand van de stad.

Voedselbos en recreatieve zones voorzien
Het Ypermanpark krijgt niet alleen een ecologische functie, maar ook recreatieve invulling. In het ontwerp zijn wandel- en fietspaden opgenomen, samen met een hondenlosloopweide en een waterspeelzone voor kinderen.
Daarnaast plant men de aanleg van een erfgoedboomgaard en een voedselbos met eetbare bomen en planten. De groenstructuren moeten het open landschap versterken en extra ruimte bieden voor fauna en flora.

Europese steun via klimaatprogramma
Het project maakt deel uit van Interreg ARC, een Europees programma rond klimaatweerbaarheid en duurzaam waterbeheer.
De totale kostprijs van de werken wordt geraamd op 1.587.520,77 euro inclusief btw. Ongeveer één miljoen euro daarvan wordt gedragen door de Provincie West-Vlaanderen.

Zoals eerder bericht door:
Ieper kiest voor waterveiligheid en natuurherstel met ambitieus Ypermanpark – http://www.westnieuws.be. (21 mei 2026).
Lees ook:
Ypermanpark schuift op richting uitvoering, maar opening laat nog jaren op zich wachten – 7/05/2026
Ieper krijgt Europese subsidies voor aanleg ecologisch Ypermanpark – 6/7/2024

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele

Ieper – De Poternebrug ondergaat deze zomer een grondige renovatie. Niet alleen de houten delen van de brug worden vervangen, ook de metalen draagstructuur blijkt in slechtere staat dan verwacht. Daarom kiest de stad voor een uitgebreide aanpak, grotendeels uitgevoerd door de eigen technische dienst.

Slechtere staat dan aanvankelijk gedacht
De brug vormt een verbinding tussen de Leopold III-laan en de Aalmoezeniersstraat en loopt over het water langs de vestingen van Ieper. Tijdens voorbereidende onderzoeken stelde de stad vast dat de metalen structuur onder de brug veel meer slijtage en aantasting vertoonde dan oorspronkelijk was ingeschat. Daardoor werd het renovatieplan uitgebreid.
De technische dienst werkte een oplossing uit waarbij de stad de werken grotendeels zelf uitvoert. Dat moet de uitvoering efficiënter en goedkoper maken.

Onderzoek wees uit dat de metalen draagstructuur van de Poternebrug in veel slechtere staat verkeert dan eerst gedacht.

Nieuwe draagstructuur en hardhout
De renovatie omvat zowel de bovenbouw als de onderliggende constructie van de brug. Er komen nieuwe metalen profielen, houten draagbalken en nieuwe planken in duurzaam hardhout.
Volgens de stad werd bewust gekozen voor een houtsoort met een hoge draagkracht en een lager gewicht, om de stabiliteit van de brug te verbeteren. Daarnaast krijgt de volledige metalen constructie een behandeling tegen roest en een nieuwe beschermlaag.
Ook de elektrische installaties onder de brug worden vernieuwd.

LED-verlichting vervangt grondspots
De bestaande verlichting van de brug wordt eveneens aangepakt. In overleg met Fluvius verdwijnen de huidige grondspots en komen er energiezuinige LED-lijnelementen in de plaats.
Die investering maakt deel uit van het bredere plan van de stad om openbare verlichting te verduurzamen.

Werken starten in juni
Normaal starten de voorbereidende werken en afbraakwerken op 8 juni. De technische dienst zal daarbij gebruikmaken van eigen vlotstructuren, waardoor geen dure stellingen nodig zijn.
Tijdens de renovatie wordt de Poternebrug volledig afgesloten. Voetgangers en fietsers kunnen de brug tijdelijk niet gebruiken. De stad wil de brug opnieuw openen tegen 1 september.

Belangrijke schakel richting toekomstige bushalte
De timing van de werken hangt samen met bredere mobiliteitsaanpassingen in de omgeving. Vanaf september wordt de verbinding via de Poternebrug belangrijker door de verhuis van de bushalte van de Grote Markt naar de rotonde aan de Leopold III-laan.
De brug vormt mee een toekomstige voetgangersverbinding tussen die bushalte en de binnenstad.
Ook op het Gezelleplein starten op 18 mei werken. Samen met eerder gegunde projecten aan de Aalmoezeniersstraat en de Sint-Jacobsstraat moet zo een volledige en toegankelijke wandelverbinding ontstaan tussen de Grote Markt en de nieuwe bushalte.

Zomerperiode moet hinder beperken
De stad koos bewust voor een uitvoering tijdens de zomermaanden. Op die manier wil men de impact voor scholieren en bezoekers van het sportcentrum zoveel mogelijk beperken.

© Geert Dewaele
Lees ook:
Veiliger verkeer en bredere voetpaden: werken aan Gezelleplein starten midden mei – 13/05/2026
Gemeenteraad zet volgende stap in mobiliteitsplan met goedkeuring bushalte aan Poternebrug – 8/05/2026
Zoals eerder bericht door:
Openbaar domein. (18 mei 2026). Poternebrug krijgt grondige opknapbeurt. Stad Ieper.
© Geert Dewaele
Juli 2026 – © Geert Dewaele

💬 Reageer hieronder

Ieper – Midden mei starten werken aan de parkeerzone bij het Gezelleplein en een deel van de Sint-Jacobsstraat. De stad wil de omgeving veiliger en toegankelijker maken voor voetgangers en fietsers, terwijl ook het groene karakter van het plein behouden blijft.

Heraanleg van parkeerzone en omgeving
Vanaf de week van 18 mei 2026 begint aannemer Desot nv met de vernieuwing van de parkeerzone aan het Gezelleplein, langs de kant van de Sint-Jacobsstraat. De ingreep maakt deel uit van een bredere herinrichting waarbij verkeersveiligheid, toegankelijkheid en zachte mobiliteit centraal staan.
De bestaande parkeerplaatsen worden volledig vernieuwd. Daarbij blijven de aanwezige bomen behouden. Tegelijk komt er een nieuw voetpad in betonstraatstenen dat aansluit op de nieuwe bushalte richting Poternebrug. Volgens de stad moet dat zorgen voor een comfortabelere en veiligere doorgang voor voetgangers.

Extra aandacht voor voetgangers en fietsers
Ook de oversteekplaatsen in de omgeving worden aangepakt. Er komen twee nieuwe zebrapaden in klinkerverharding, met extra aandacht voor mensen met een beperkte mobiliteit.
Daarnaast voorziet de stad bijkomende fietsvoorzieningen. Er worden fietsnietjes geplaatst met ruimte voor in totaal zestien fietsen.
Niet alleen het plein zelf krijgt een opfrissing. Ook het laatste deel van de Sint-Jacobsstraat wordt heringericht. Daar is het bestaande voetpad momenteel erg smal, wat volgens de stad geregeld voor onveilige situaties zorgt, zeker voor voetgangers en rolstoelgebruikers.

Minder parkeerplaatsen door bredere voetpaden
Om meer ruimte te maken voor voetgangers, wordt het voetpad in de Sint-Jacobsstraat verbreed. Daardoor verdwijnen enkele parkeerplaatsen.
Met die keuze volgt Stad Ieper het zogenaamde STOP-principe, waarbij voetgangers en fietsers voorrang krijgen bij de inrichting van de openbare ruimte. De stad wil zo een aangenamere en toegankelijkere omgeving creëren voor wie zich te voet of met de fiets verplaatst.

Met bredere voetpaden en nieuwe oversteekplaatsen kiest Ieper nadrukkelijk voor meer ruimte en veiligheid voor stappers en trappers.

Werken in twee fases
De werken verlopen in twee delen. Eerst wordt de parkeerzone vernieuwd. Daarna volgen de aanleg van de nieuwe oversteekplaatsen en de verdere afwerking van de omgeving.
Tijdens de werkzaamheden geldt tijdelijk een aangepaste verkeerssituatie. De stad voorziet verkeersmaatregelen om de veiligheid tijdens de werken te garanderen.
De afvalophaling blijft volgens de huidige planning doorgaan op de gebruikelijke dagen. Woningen zouden tijdens de werken maximaal bereikbaar blijven.
Als de weersomstandigheden meezitten en er geen onvoorziene problemen opduiken, moeten de werken tegen eind juni 2026 afgerond zijn.

© Geert Dewaele

Zoals eerder bericht door:
Gezelleplein krijgt veiligere en groenere parkeerzone – Stad Ieper (12 mei 2026)

💬 Reageer hieronder

© Geert Dewaele
© Geert Dewaele

Ieper – Bij archeologische opgravingen aan Golfclub De Palingbeek in Ieper zijn menselijke resten, persoonlijke bezittingen en een intacte klaroen uit de Eerste Wereldoorlog ontdekt. De vondsten werpen nieuw licht op het leven én de dood aan het front en zorgen voor grote emotionele impact bij het onderzoeksteam.

Massagraf ontdekt in voormalige loopgraaf
Op het terrein van Golfclub De Palingbeek loopt sinds vorig jaar een archeologisch onderzoek voorafgaand aan een geplande uitbreiding van de site. Tijdens de laatste onderzoeksfase stootten archeologen op een voormalige loopgraaf uit de beginperiode van de Eerste Wereldoorlog, vermoedelijk uit 1914 of begin 1915.
In de opgevulde loopgraaf werden op tal van plaatsen menselijke resten aangetroffen. Volgens de archeologen gaat het vermoedelijk om een geïmproviseerde begraafplaats waar gesneuvelde soldaten destijds in werden ondergebracht nadat de loopgraaf buiten gebruik raakte.
De resten variëren van bijna volledige skeletten tot kleinere botfragmenten. Hoeveel soldaten exact werden teruggevonden, moet nog blijken uit verder onderzoek in gespecialiseerde labo’s.

Internationaal team onderzoekt de resten
Voor de identificatie en analyse werkt Monument Group samen met een internationaal netwerk van specialisten. Dat team kwam tot stand met steun van de Commonwealth War Graves Commission en omvat onder meer Franse, Duitse en Canadese experts.
Onderzoekers proberen de soldaten voorlopig te koppelen aan militaire eenheden via kentekens en andere herkenningspunten. Tot nu toe werden nog geen naamplaatjes of persoonlijke registratienummers teruggevonden.
Wanneer het onderzoek afgerond is, krijgen de gesneuvelden een officiële begrafenis in de Westhoek. Indien blijkt dat sommige resten afkomstig zijn van Franse soldaten, zouden zij mogelijk begraven worden op de militaire begraafplaats Saint-Charles de Potyze in Ieper.

Persoonlijke voorwerpen brengen verleden dichtbij
Naast menselijke resten vonden archeologen ook verschillende persoonlijke bezittingen terug. Het gaat onder meer om rookgerei, eetmateriaal, medaillons, een paternoster en een etui met potloden.
Een van de opvallendste vondsten was een vals gebit dat nog in de schedel van een Britse soldaat zat. Een ontbrekende tand bleek zorgvuldig bewaard in een klein zakje bij het lichaam te zitten. Volgens de onderzoekers wijst dat op iemand die hoopte zijn gebit later nog te laten herstellen.
Die kleine persoonlijke details maken volgens het onderzoeksteam duidelijk dat achter elke vondst een menselijk verhaal schuilgaat.

Meer dan honderd jaar na de oorlog brengen kleine voorwerpen uit een loopgraaf opnieuw menselijke verhalen naar boven.

Intacte klaroen zorgt voor bijzondere symboliek
De meest opmerkelijke ontdekking was een intacte koperen klaroen op de bodem van de loopgraaf. Zulke instrumenten werden tijdens de oorlog gebruikt om signalen aan troepen door te geven, bijvoorbeeld bij aanvallen of terugtrekkingen.
Vandaag zijn klaroenen vooral verbonden met de dagelijkse Last Post-ceremonie onder de Menenpoort in Ieper. Daardoor krijgt de vondst volgens de archeologen een extra symbolische betekenis.
De archeoloog en werfleider van Monument Group verklaarde eerder dat deze ontdekking voor hem de meest betekenisvolle vondst uit zijn loopbaan vormt.

Mogelijk nog bijkomende graven in de omgeving
Volgens het onderzoeksteam bevindt zich op korte afstand van de huidige site mogelijk nog een bijkomende zone met meerdere begraven Franse soldaten. Die locatie valt voorlopig buiten het huidige onderzoeksgebied.
Een bijkomend archeologisch dossier en extra financiering zouden nodig zijn om ook die zone verder te onderzoeken.

Golfclub financiert volledige onderzoek
Het archeologisch onderzoek wordt volledig betaald door Golfclub De Palingbeek. Volgens de betrokken archeologen vraagt dat een aanzienlijke financiële inspanning van de club, maar verloopt de samenwerking constructief.
De opgravingen tonen opnieuw hoeveel sporen van de Eerste Wereldoorlog nog altijd verborgen zitten in de West-Vlaamse bodem, meer dan een eeuw na het conflict.

Zoals eerder bericht door:
Pollie, J. (12 mei 2026). Archeologen vinden massagraf in loopgraaf Ieper met daarin intacte klaroen: “Symbolisch en belangrijkste vondst uit mijn carrière” | VRT NWS Nieuws. VRTNWS.

“110 jaar na hun dood krijgen ze toch nog een begraafplaats”: massagraf uit WO I in Ieper grijpt archeologen aan – HLN.be (13 mei 2026)

💬 Reageer hieronder